Взрыв в поезде «Владикавказ-Москва»: службы антитеррора в Ростове подняты по тревоге

Инцидент произошел рано утром, когда скорый пассажирский поезд номер 33, следующий из Владикавказа в Москву, покинул пределы Ростова-на-Дону.

— На перегоне Персияновка — Каменоломня примерно в 40−50 километрах от областного центра, — сообщил корреспонденту «Свободной прессы» источник в транспортной милиции Ростова, — машинист локомотива услышал громкий хлопок. Предположив, что это взрыв, он немедленно применил экстренное торможение. Когда состав встал, он отправился вдоль него и в третьем вагоне обнаружил задымление. Это — вагон-ресторан. Машинист тут же вызвал милицию, пожарных и МЧС. Когда мы подъехали, вагон еще горел, но вскоре он был потушен. Версия теракта при осмотре места происшествия отпала сразу. Судя по повреждениям — взорвался баллон с пропан-бутаном. Впрочем, вскоре мы нашли и сам искореженный баллон. Сначала было обнаружено тело погибшего работника ресторана, он, кажется, работал истопником, а позже из больницы пришло сообщение, что умерла раненная взрывом женщина.

Представитель Южного следственного управления на транспорте СКП РФ Сергей Бойко полностью подтвердил эти данные, сообщив, что по предварительным данным, причина взрыва стало — несоблюдение правил хранения газового баллона:

— На месте взрыва в вагоне-ресторане обнаружен разорвавшийся газовый баллон. Также обнаружено тело погибшего истопника, — сообщил следователь.

Пока сообщается о шести раненых. Причем у двоих состояние тяжелое, остальные отделались травмами средней и легкой степени тяжести.

Впрочем, стало известно, что Оперативный штаб Ростовской области, отвечающий за обеспечение антитеррористической безопасности, переведен на усиленный вариант несения службы, об этом сообщил представитель Штаба. Еще он сказал, что на месте происшествия работают оперативно-следственная группа и взрывотехники.

В настоящее время движение поездов на этом участке остановлено.

Руководитель пресс-службы Южного регионального центра МЧС Олег Греков назвал телефон, по которому родственники пассажиров этого поезда могут звонить: 8(863) 240−36−79.

— Пока рано говорить о версиях, — сказал наш источник в транспортной милиции, — причины взрыва баллона могут быть самые разнообразные — могла случиться утечка газа, баллон мог находиться в непосредственной близости от угольной печки вагона или плиты. Вообще предстоит выяснить, как он оказался в поезде? Ведь приготовление еды на газе в поездах категорически запрещено.

В на месте происшествия сейчас работают следователи. Как рассказал начальник службы по связям с общественностью Северо-Кавказской железной дороги Кирилл Житинев, остальные поезда движутся в обычном режиме — без существенных сбоев в расписании. Житинев уточнил, что «поезд номер 33 Владикавказ-Москва, в котором произошел взрыв бытового газа, задержан. Стоять будет еще 2−2,5 часа, а в остальном график движения поездов не нарушен, поезда движутся в установленном режиме».

---

КСТАТИ

Предыдущий взрыв в российском поезде произошел в августе 2007 года. Тогда сработало взрывное устройство под составом, следующим из Москвы в Санкт-Петербург. А до того — в начале лета 2005 года, когда взорвался поезд Грозный-Москва в Озерецком районе Московской области.

Оба эти взрыва, как выяснили следователи могли быть выполнены одними и теми же людьми. В обоих случаях применялся один и тот же тип взрывного устройства. Предполагалось, что виновники — русские националисты, заминировавшие железнодорожное полотно.

Напомним, что 12 июня 2005 пассажирский поезд Грозный-Москва сошел с рельсов в 153 километрах от Москвы, рядом со станцией Узуново. На месте происшествия сотрудники силовых структур обнаружили воронку диаметром около 1 метра, и провода, ведущие к одному из рельсов. Мощность взрывного устройства составляла около 3 кг в тротиловом эквиваленте.

В результате происшествия пострадали 15 человек, в том числе 11-летняя девочка. Прокуратура возбудила уголовное дело по статьям «терроризм и покушение на убийство».

В апреле 2007 года за это преступление были осуждены Владимир Власов и Михаил Клевачев. Первого приговорили к 18 годам колонии строгого режима, а второго к 19.

Впрочем, депутаты Госдумы, курирующие вопросы безопасности, связывают подрыв «Невского экспресса» со спецоперацией в Ингушетии, где для борьбы с бандитизмом была увеличена почти до 2,5 тысяч человек группировка Внутренних войск МВД России. Так, экс-директор ФСБ, председатель Комитета Госдумы по делам ветеранов Николай Ковалев не исключил, что взрыв на железной дороге призван отвлечь внимание от ситуации в Ингушетии. Но руководитель общественного движения «Чеченский комитет национального спасения» Руслан Бадалов считает, что подрыв «Невского экспресса» не связан с проводимой в Ингушетии профилактической спецоперацией.

---

Из досье «СП»

Самым крупным терактом на железнодорожном транспорте считается серия взрывов прогремевших в марте 2004 года в Мадриде. Тогда взорвались 13 заложенных бомб. Были взорваны 4 поезда: 190 человек погибли, свыше 1200 раненых

В «час пик» — между 07:39 и 07:42 по местному времени (09:39—09:42 по мск) — с интервалом в 4−5 минут в окрестностях Мадрида взорвались 13 заложенных взрывных устройств:

7:39 — 3 взрыва прогремели на станции Аточа,

7:39 — 4 взрыва в 500 метрах от станции Аточа, на улице Тейес,

7:41 — 2 бомбы взорваны в поезде недалеко от станции Эль Посо Дель Тио Раймундо,

7:42 — 1 взрыв в поезде у станции Санта Еухения.

Позднее еще 3 взрывных устройств были приведены в действие полицией.

Всего взрывные устройства сработали в четырех поездах: в двух поездах на железнодорожном вокзале Аточа и в двух пригородных поездах на подъезде к столице у станций Санта Еухения и Эль Посо Дель Тио Раймундо.

В Испании был объявлен трехдневный траур.

Станция Аточа: более 40 погибших, более 250 раненых.

Станция Эль Посо Дель Тио Раймундо: полностью взорваны два вагона, более 30 погибших, более 40 раненых.

Станция Санта Еухения: 15 погибших, 25 раненых.