Россия vs Пираты Сомали: 29:3 — в нашу пользу

11 мая морские разбойники попытались захватить танкер NS Spirit, принадлежащий ОАО «Новошип» (группа компаний «Совкомфлот»). Пираты начали преследовать танкер в Аденском заливе в 13:00 по московскому времени. По словам капитана, экипаж вовремя заметил лодку с вооруженными людьми и дал два предупредительных залпа судовой пиротехники. Кроме того, была установлена связь с большим противолодочным кораблем Тихоокеанского флота «Адмирал Пантелеев», несущим дежурство у берегов Сомали. С борта корабля в воздух был поднят вертолет. После этого пираты прекратили преследование. В настоящее время танкер следует в порт Персидского залива. Опасный участок пути он проходит в сопровождении БПК «Адмирал Пантелеев». Новых попыток нападения на судно не зарегистрировано.

Подробности происшествия «Свободной прессе» рассказала Серафима Шукшина, представитель компании «Совкомфлот».

"СП": — Как повел себя экипаж при попытке пиратского нападения?

— Танкер начал маневрировать и дал два предупредительных залпа пиротехники. Довольно быстро удалось установить связь с кораблем Тихоокеанского флота «Адмирал Пантелеев». Он находился поблизости от танкера, в 15 морских милях. С борта корабля в воздух был поднят вертолет. Мы очень благодарны командованию ВМФ и командованию Тихоокеанского флота, они уже не в первый раз приходят нам на помощь.

«СП»: — Ваши суда чаще остальных проходят по опасным местам в Индийском океане, но им пока удавалось уходить от пиратов, какие меры предпринимаете, чтобы уменьшить риск попадания в плен?

— Многое зависит от грамотного поведения команды во время нападения. Поэтому каждый экипаж, которому предстоит пройти по пути возможного столкновения с пиратами, проходит специальный курс обучения по действиям при отражении пиратских атак. Наши команды знают на зубок, что они должны делать. Общепринятая тактика — маневрирование судна и использование противопожарного оборудования. Вода идет под напором и с ее помощью можно сбить пиратов с ног. Еще используют сигнальную пиротехнику, с помощью которой можно дать предупредительный залп.

Впрочем, везет не всем. И российские, и, особенно, ураинские моряки попадают в руки пиратов. Сколько их сейчас находятся в плену?

Об этом «Свободной прессе» рассказал главный редактор издания «Морской бюллетень — Совфрахт», моряк с 16-летним стажем, Михаил Войтенко.

«СП»: — Сколько граждан России сейчас у пиратов в заложниках?

— Вчера пираты освободили греческий танкер Nipayia, на борту которого находилось 19 членов экипажа и российский капитан. Сейчас наших в плену осталось трое - все члены экипажа немецкого контейнеровоза «Ханса Ставангер». Он был захвачен еще 4 апреля и вот до сих пор их не освободили. Там житель Калининграда и двое петербуржцев. С ними ситуация вообще напряженная. Это первый в современной истории пиратства захваченный контейнеровоз с кучей товаров на борту, стоимость, которых, можно уверенно говорить, исчисляется десятками миллионов долларов. Немцы его думали штурмовать, потом, к счастью, отказались. В результате щтурма, скорей всего, все бы погибли. Что там происходит сейчас, мы не знаем. Похоже, пираты разворовывают груз, а что будет с моряками, неизвестно. Выкуп никто не требует. Это судно окружили тишиной. Моряки пару раз выходили на связь, но успевали сказать только одно: «Все в порядке, живы, здоровы». Немцы молчат. Никто не протестует и не требует от них ответа, что там вообще происходит. Такое чувство, что никому до этого нет дела

«СП»: — А сколько в плену украинцев?

—  9 мая освободили судно Malaspina Castle под флагом Панамы, среди членов экипажа которого есть двое украинцев. Осталось в плену 35 украинских моряков. Двое из них на том же «Ханса Ставангер». Вообще, украинцы на третьем месте по числу захваченных моряков. На первом филиппинцы, на втором — индийцы и на третьем, вот, украинцы. Наши, к счастью, в первую десятку не входят.

«СП»: — Что решили делать с пиратами, которых «Адмирал Пантелеев» взял в плен, после попытки захвата российского танкера «НС Коммандер»?

— Непонятно, что с ними делать. 29 пиратов уже две недели находятся на борту «Пантелеева». Туда сейчас прилетел следователь. Пытается разобраться. Но на верхах еще не приняли решение, как с ними поступить. По нашим законам, пиратов можно доставить в Россию, судить и в случае вынесения обвинительного приговора содержать их в российских тюрьмах. Но только в том случае, если будет доказано, что именно они совершили нападение на российский танкер «НС Коммандер». Договоренностей с Кенией, Танзанией, Йеменом или Пунтлендом о выдаче им задержанных пиратов у России нет. Остается, если исключить суд в России, два пути — либо все-таки сдать пиратов властям стран региона (при их, разумеется, согласии), либо отобрав оружие, отпустить, что чаще всего и делается. Появился еще один вариант. Я только что разговаривал с послом Сомали. Сомали предлагает сдать пиратов им, чтобы они сами с ними разбирались. Мне такой выход представляется наиболее правильным.

Фото[*]