Автосалон в Детройте: Вернулись девушки и китайцы

В американском Детройте открылась одна из самых масштабных автовыставок в мире (North American International Auto Show). В этом году здесь представлено вдвое больше премьер, чем годом ранее: их количество приближается к 40. Среди самых ожидаемых — модели от Audi, Ford, Honda, и Volkswagen.

Хотя количество новинок радует своим числом и звучит так, как будто кризис миновал, при ближайшем рассмотрении выясняется, что мировой автопром все еще далек от прежних высот. Большая часть премьер в Детройте приходится на рейсталинговые модели — то есть обновленные версии уже существующих. А многие ведущие автокомпании и вовсе отказались ехать в Штаты. Среди них Infiniti, Nissan, Mitsubishi, Rolls-Royce и Suzuki. Увидев образовавшуюся от отсутствия япономарок «дырочку», в погоне за шансом за океан поехали китайцы. В этом году здесь присутствует китайская BYD, всерьез планирующая производить в США электромобили.

Впрочем, положительная динамика, обещающая дальнейший рост мировому и в частности американскому автопрому, в Детройте все-таки улавливается. К примеру, если все последние годы здесь царила строжайшая экономия, то на NAIAS-2011, как встарь, диджеи крутят музыку, а у машин вновь появились девушки (в кризис их поголовно сократили). Как отмечают журналисты, которые первыми посетили автошоу, на нынешней выставке главное даже не новинки авторынка, а настроение оптимизма, царящее вокруг. После трех лет кризисного уныния здесь вновь широко улыбаются, говоря о будущем.

Именно с радужной и широкой улыбкой президент Ford Алан Малалли сообщил, пожалуй, главную новость от корпорации: компания открывает 7 тысяч рабочих мест в Америке, чего давно не случалось. Вероятно, дела у «Форда» наконец пошли в гору. В подтверждение тому — новый минивэн C-Max и кроссовер Vertrek. Кроме того, в день открытия шоу Ford Explorer стараниями 49 членов жюри был назван победителям конкурса «Североамериканский внедорожник года» (победителем среди легковых автомобилей стал подзаряжаемый гибрид Chevrolet Volt). Что же, легко предположить, что с таким ярким настоящим, боссам «Форда» не страшно заглянуть и в будущее.

А там нас ждет новый C-Max Hybrid. В минивэн с габаритами Ford Focus сумели уместиться три ряда сидений с остроумной схемой трансформации салона. Двигатель, конечно, экономичный — объем всего 1,6 литра. Гибридная версия модели для Европы должна появиться к 2013 году. Технические детали автомобиля пока не раскрываются. Согласно пресс-релизу, расход топлива автомобиля C-Max Hybrid составляет шесть литров на сто километров: в настоящее время это лучший показатель среди гибридов Ford.

Но главной новинкой компании в Детройте стал концепт кроссовера Vertrek, который пойдет в производство в течение года или полутора лет. Сейчас его называют прообразом нового поколения европейского Ford Kuga, однако будущая новинка реорганизует и североамериканский рынок, заменив собой Ford Escape. Глядя на внешность этой экспериментальной разработки, легко понять, что Vertrek стал очередной моделью марки вслед за Fiesta и Focus, выполненной в духе «кинетического дизайна». Vertrek, представленный на автосалоне в Детройте, построен на платформе Ford Focus нового поколения и оснащен 1,6-литровым двигателем из линейки EcoBoost, сопряженный с системой Старт-стоп.

«Российский рынок для нас очень важен. Как вы знаете, мы отлично работаем в Санкт-Петербурге. И все эти замечательные автомобили обязательно предложим россиянам», — цитирует слова президента «Форда» Алана Малалли телеканал «Россия 24».

После трехлетнего перерыва в Детройт вернулся «Порше» (Porsche). Знак, что дела налаживаются не только у американцев. Суперкар 918 RSR с гибридным двигателем умеет сохранять электроэнергию и при необходимости использовать ее для увеличения общей мощности. Пик — 767 лошадиных сил. Производитель намерен поставить эту модель на рынок по цене 650 тысяч долларов.

«Этот Порше основан на модели Porsche 918 Spyder — она, кстати, появится в этом году в России — здесь настоящие гоночные технологии. Машина жесткая, легкая, сделана из алюминия, магния, титана», — объясняет Франк-Штефан Валлишер, директор проекта Porsche 918.

Компания Mini рассекретила новый концептуальный автомобиль — трехдверный Paceman. Судя по размерам модели, скоро марку придется переименовывать, ведь каждая новая Mini становится все крупнее и крупнее. Под капотом у новинки стоит бензиновый мотор объемом 1,6 л, который выдает 211 л.с.

По словам представителей британского производителя, решение о возможности серийного выпуска трехдверного кроссовера пока еще не принято. Однако если руководство все же даст проекту «зеленый свет», то на конвейере подобный автомобиль появится через два года и, как предполагают эксперты, станет самой дорогой моделью в гамме MINI.

Среди европейских грандов наиболее ожидаемая американцами новинка — среднеразмерный седан от Volkswagen. Его первоначально называли NMS — от New Midsize Sedan («новый среднеразмерный седан»), но американский рынок узнает его под проверенным именем Passat. Новинка будет предлагаться с тремя мощными моторами под капотом на выбор. Самым экономичным станет 2-литровый дизель мощностью 140 л. с. по цене от $20,000.

Компания Audi провела на Детройтском автосалоне мировую премьеру седана A6 нового поколения. Автомобиль поступит в продажу в начале года, кроме того, отныне у нее будет гибридная модификация. Автомобиль будет предлагаться с двумя бензиновыми двигателями — объемом 2,8 литра и мощностью 204 лошадиные силы и трехлитровым агрегатом, который развивает 300 лошадиных сил. В России цены на «шестерку» будут начинаться от 1 миллиона 850 тысяч рублей.

Концерн General Motors представил в Детройте седан Sonic, представляющий собой североамериканскую версию Aveo. Новинка еще меньше похожа на прочие «бюджетные седанчики», в облике кузова и в оформлении интерьера появились намеки на спортивный нрав. Автомобиль будет доступен с двумя вариантами двигателей — мотором объемом 1,8 литра и мощностью 135 лошадиных сил, а также турбированным 1,4-литровым агрегатом мощностью 138 лошадиных сил. Модель появятся в продаже до конца 2011 года.

Honda, заметно сдавшая свои позиции на рынке, представила новое девятое поколение неувядаемой Civic. Сразу надо сказать, что на выставке в США показан не серийный Civic, а лишь концепт. Впрочем, уже весной машина начнет продаваться в США, а затем в Европе. Вспоминая смелый дизайн пятидверного хэтчбека прошлого поколения, в Детройте хотелось увидеть что-то еще более «революционное». Но этого не произошло — новый Civic оказался довольно консервативным, пишет Аuto.mail.ru.

Судя по всему, в условиях экономического кризиса японцы решили больше не рисковать с дизайном. «Civic for all people» — именно так звучит девиз нового автомобиля, который представлен пока в виде седана и двухдверного купе. Чуть позже должен появиться и хэтчбек, который будет предназначаться для продажи в Европе.

Среди других новинок от азиатов — спортивное купе Hyundai Veloster Coupe. Главная изюминка модели — это необычная асимметричная компоновка — две двери с пассажирской стороны и одна с водительской. Автомобиль станет оснащаться 1,6-литровым 138-сильным бензиновым мотором.

Формально Veloster пока имеет статус концепта, но уже известно, что модель пойдет в серию через год. Озвученная цена в $17 000 выглядит очень разумно, но не будем забывать, что речь идет об американском рынке. Россияне могут смело умножать на два.

Также необычный концепт представила KIA. Одной из особенностей нового кроссовера KV7 являются огромные задние двери типа «крыло чайки», поднимающиеся наверх. Спереди установлены традиционные распашные двери, при этом центральная стойка у автомобиля отсутствует. Прототип, разработанный в калифорнийской дизайн-студии Kia, имеет ровный пол в салоне и раздельные задние кресла, которые могут перемещаться вперед-назад и вращаться.

По словам представителей южнокорейской марки, одной из целей при проектировании этого концепт-кара было создание «машины, способной перевезти большую группу людей и все необходимые им вещи». Новинка приводится в движение 285-сильным турбированным четырехцилиндровым двигателем. Планирует ли компания Kia серийное производство аналогичного автомобиля, пока не известно.

Международный североамериканский автосалон, который в 2011 году проходит в 23-й раз, продлится до 23 января. Традиционно, первые два дня выставки предназначены для прессы. Затем мероприятие еще два дня будет открыто только для специалистов и представителей автомобильной индустрии, а потом пройдет так называемый «благотворительный показ», билеты на который будут стоить по 250 долларов. А уже с 15 января автосалон будет открыт для всех желающих за 12 долларов.

Фото *