18+
воскресенье, 11 декабря
Экономика

General Motors и Chrysler спасены

  
2

Белый дом и лидеры Конгресса сегодня ночью достигли соглашения поддержать General Motors и Chrysler $ 15 миллионами, таким образом, даруя двум историческим автомобильным маркам шанс на выживание в условиях экономического кризиса.

Переговоры шли на протяжении пяти дней почти круглосуточно, продолжались они и минувшей ночью. Сенаторы и конгрессмены высказывались кто за, кто против, но в итоге пришли к единому мнению — поддержать отечественный автопром.

Сенатор Роберт Кейси: «Я зато чтобы им помочь, однако мы должны поставить условие, как эти деньги будут потрачены. В том числе, хотелось бы, чтобы с пользой для окружающей среды. Новые деньги позволят убить трех зайцев сразу — спасти рабочие места, позаботиться об окружающей среде и уменьшить зависимость от иностранных нефтепродуктов».

Сенатор Ричард Шелби:"Лучшее что они могут сделать это заявить о банкротстве и начать реорганизацию. Но большая тройка этого не желает — в таком случае главы компаний потеряют работу".

Детройт даже пытался шантажировать Вашингтон, в сети появился и специальный видеоролик - если большая тройка обанкротится, работу потеряют три миллиона человек.

Американский авторынок притеснен японским — у бывших учеников машины лучше и красивее, а потому и покупаются более охотно. Как подтверждение, в этом году продажи у Большой тройки самые низкие за последние 25 лет. Сенаторы в голос признают — им тоже не нравятся отечественные автомобили. Поэтому торгуясь законодатели ставят условие — авто должны быть хотя бы экономичными.

В Сенате возмущаются — получая многомиллионные зарплаты, руководители компаний приходят к нам, просить деньги налогоплательщиков. Выводит из себя сенаторов и то, что прилетают в Вашингтон главы тройки просить в долг, каждый на своем частном реактивном самолете. И вот, чтоб задобрить Вашингтон, руководство пересело на машины. Глава Дженерал Мотрос едет в Вашингтон на малолитражке собственного производства — а это почти 900 км, а значит весь день в пути. Уговаривая сенаторов и конгрессменов выделить деньги руководители американского автопрома согласны получать символическую зарплату в 1 доллар, это при том, что глава Форд получает 22 миллиона долларов в год. Как оказалось всё это не зря, деньги в итоге получены.

Печальные итоги года подводит весь мировой автопром. Машин покупают уже меньше, в том числе и в России. Снижение спроса на 20−30% отмечено в крупнейших городах страны - Москве, Екатеринбурге, Пятигорске, Иркутске. Сейчас первая волна объясняется скорее быстрым закрытием кредитования — ведь до этого каждая вторая машина покупалась на заемные деньги. Впрочем, автомобильные концерны не горюют, активно используя предновогоднюю пору и предлагая покупателям скидки и подарки. Что будет с объемом продаж в дальнейшем, станет понятно весной, ведь экономический кризис может лишить многих граждан премий или вообще рабочих мест, а вместе с тем и надежд на железного друга.

Вместе с тем, даже экономический кризис в стране не помешал росту цен на автомобили. Уже подорожали автомобили марки Toyota, компания Ford заявила о повышении цен с нового года на 4−5%. Российский автопром также не остался в стороне, да и не зачем, особенно ввиду новых пошлин на поддержанные иномарки. Автомобили ВАЗ подорожают на 3−5%, но не с 1 января, а с февраля, проявили заботу о покупателе.


Читайте последние новости на сегодня, 11 декабря, и аналитические материалы Свободной Прессы в социальных сетях: Facebook, Twitter, ВКонтакте, Одноклассники, Google+, Живой Журнал и Мир тесен.

Последние новости сегодня
Популярное в сети
Цитаты
Комментарии
Новости партнеров
Фото дня
Медиаметрикс
СМИ2
24СМИ
Жэньминь Жибао
Цитата дня
НСН
Финам
Цифры дня