Восток Москвы: перспективы района

Восточный административный округ — это своеобразный «коктейль», в котором сочетаются как явные преимущества, так и очевидные недостатки. Какие предложения эконом- и комфорт- класса есть на сегодняшний день и какие перспективы ожидают этот район в будущем?

Преимущества востока

Район ВАО считается самым зеленым округом Москвы. «Без учета присоединенных территорий, здесь сосредоточено более 40% всех столичных лесных массивов, например, парки Лосиный Остров, Сокольники, Измайловский, Терлецкий и др. Во-вторых, до расширения Москвы ВАО считался самым крупным округом по площади. При этом плотность населения здесь значительно ниже, чем в среднем по городу. В-третьих, Восточный административный округ — самый обеспеченный станциями метро (15 станций)», — рассказала Мария Литинецкая, генеральный директор компании «Метриум Групп».

Самым престижным районом округа считается район Сокольники. Далее следуют Соколиная Гора, Преображенское, а потом Измайлово — более удаленный от центра, зато отличающийся наличием Измайловского парка, который занимает более половины территории района.

В чем недостатки?

Восточный административный округ обладает целым набором различных недостатков. Во-первых, экологическая обстановка в ВАО достаточно напряженная, несмотря на наличие крупных зеленых зон. Это обусловлено тем, что в округе располагается множество промышленных предприятий, в том числе вредных и опасных. А во-вторых, как отметила Мария Литинецкая, восточные районы отличаются высокой концентрацией мигрантов, в том числе и нелегальных. Благодаря этому, а также наличию Щелковского автовокзала, который является местом скопления различных асоциальных элементов, криминогенная обстановка в округе, мягко говоря, неважная.

А, по словам Елизаветы Гудзь, руководителя департамента аналитики и консалтинга компании «НДВ-Недвижимость», до 90% загрязнения воздуха приходится на автотранспорт. «ВАО один из самых „пробочных“ округов, наряду с соседним Юго-Восточным. Автомагистрали округа испытывают регулярные перегрузки, при этом их характеристики уже не удовлетворяют современным требованиям», — пояснила она.

А Дарья Третьякова, руководитель отдела консалтинга и аналитики компании «Азбука Жилья» отметила, что на экологию округа также влияет западная роза ветров, которая приносит на восток Москвы загрязненный воздух из центра города. Также жилой фонд ВАО в большей степени представлен старым фондом, домами 60−80х годов постройки.

Транспортная нагрузка

Основными транспортными магистралями ВАО, ведущими за пределы города, являются шоссе Энтузиастов и Щелковское шоссе. На них ложится вся нагрузка как транзитного, междугороднего, так и пригородного транспорта. Пробок на Щелковском шоссе почти всегда очень много. В первую очередь, это связано с потоком автомобилей жителей окраин столицы и Подмосковья в рабочие дни утром и вечером. «Кроме того, рядом со станцией метро Щелковская расположен Московский автовокзал, который создает массу неудобств жителям близлежащих домов вечным скоплением пассажиров и транспорта. Что касается шоссе Энтузиастов, то в настоящее время ведется его реконструкция, которая предусматривает расширение проезжей части магистрали до 8 полос, по 4 в каждом направлении, и строительство боковых проездов-дублёров вдоль шоссе. На остановках общественного транспорта появятся заездные карманы для автобусов, троллейбусов и маршрутных такси», — рассказала Мария Литинецкая. Также в планах города заявлено строительство новой станции метро на территории района. Эти меры должны значительно улучшить транспортную ситуацию.

Самые доступные предложения

В настоящее время на первичном рынке Восточного административного округа представлено несколько новостроек, одна из которых относится к эконом-классу — это ЖК «Большое Кусково», а остальные — к комфорт- и бизнес-классу. Из новых проектов можно отметить только два. В начале этого года стартовали продажи в ЖК «Консент» и ЖК «Измайлово Lane». Из строящихся: ЖК «Соколиный форт», ЖК «Наследие», ЖК «Калошино-А», апартаменты «Re-Form», ЖК «Мегаполис», ЖК «Яуза Парк», ЖК «Виноградный», ЖК «Богородский». Самое доступное предложение на конец мая является 1-комнатная квартира 42,48 кв. метров стоимостью 6,7 млн. рублей, в корпусе на 4-стадии строительства. «На первичном рынке в ЖК „Re-Form“ апартаменты можно приобрести стоимостью от 6,4 млн. рублей. В ЖК „Консент“ — от 8,4 млн. рублей. На вторичном рынке, например, есть в продаже малогабаритные квартиры за 4,2 млн. рублей (жилая площадь всего 18,3 кв. метра). Квартира расположена в 15 минутах пешком от метро на улице Подбельского», — рассказала Ирина Доброхотова, председатель совета директоров компании «БЕСТ-Новострой». В ЖК «Реформ» стоимость квадратного метра в апартаментах составляет от 144 тыс. рублей.

Перспективы округа

Как отмечают все эксперты рынка недвижимости, перспективы по развитию восточных районов Москвы, в основном, связаны с редевелопментом промышленных зон. «В качестве примера можно привести небольшую промзону „Хапиловскую“, которая находится территории районов Преображенское и Соколиная Гора. Основную ее часть сейчас занимают промышленные предприятия, такие как завод автотракторного электрооборудования (АТЭ-1), шелковый комбинат им. Щербакова, фабрика „Красная Заря“, машиностроительный завод „Вымпел“ и др. „Хапиловская“ отличается хорошей транспортной доступностью — рядом находятся станция метро „Электрозаводская“», — рассказала Мария Литинецкая. К плюсам также можно отнести довольно неплохие видовые характеристики — на западе промзона граничит с Преображенской набережной. Соответственно, у данного участка есть хороший потенциал с точки зрения девелопмента.

А, по словам Елизаветы Гудзь, в НИиПИ Генплана также завершается разработка проектов планировок трёх промзон в округе — «Прожектор» в Перове, «Семёновская» в районе Соколиная Гора и «Руднёво» в Косино-Ухтомском. Ведутся работы над проектом планировки самой большой промзоны округа — «Калошино», которая занимает более 500 га.

С транспортной ситуацией также есть реальные перспективы. «Реконструкция Щелковского шоссе и шоссе Энтузиастов завершатся уже в 2014 и 2015 году соответственно. Так же ведется строительство северо-восточной Хорды, которая соединит по периферии северо-запад и юго-восток столицы, и будет проходить по территории ВАО (участок четвертого транспортного кольца)», — заключила Дарья Третьякова.

Фото ИТАР-ТАСС/ Марина Лысцева.