Владелец «Фаины» обвиняет российских дипломатов в задержке с доставкой тела капитана

В понедельник, 16 февраля, в Санкт-Петербург на борту самолета швейцарской авиакомпании Swiss Airlines будет доставлено тело капитана сухогруза «Фаина» Владимира Колобкова.

Об этом в эфире радиостанции «Эхо Москвы» заявил главный редактор интернет-издания «Морской бюллетень-Совфрахт» Михаил Войтенко. На сайте этой же компании в воскресенье вечером было размещено официальное заявление судовладельца «Фаины» одесского бизнесмена, имеющего израильское гражданство, Вадима Альперина. В нем сообщается, что именно российская сторона виновата в задержке, с которой тело капитана «Фаины» доставят в Россию.

Корреспонденту «СП» удалось взять комментарий у главного редактора интернет-издания «Морской бюллетень-Совфрахт» Михаила Войтенко:

СП: — Скажите, в пресс-релизе судовладелец обвиняет российского консула в безразличном отношении к проблеме доставки тела капитана Колобкова. Это так?

— Ситуация, которая описана в пресс-релизе, близка к той, которая была на самом деле. Я был единственным журналистом, который попал на борт «Фаины», когда судно еще шло в порт Момбаса. И присутствовал на встрече представителя судовладельца с российским консулом Арменом Поповым. Честно говоря, мне было непонятно, что происходит.

СП: — Что именно вызывало вопросы?

— Попов только предъявлял претензии: судовладелец обязан обеспечить доставку тела капитана тем же рейсом, которым отправлялась вся команда «Фаины», выдвигал другие требования, но сам видимых усилий не прилагал. Шла какая-то игра в пинг-понг: это должны сделать вы — а почему мы? И т.д. Вообще, мне кажется, что Россия могла отправить «груз-200» даже быстрее, чем улетел весь экипаж. Отдельным бортом. А так вышло, что все проблемы спихнули на судовладельца и украинскую сторону. Кто бы сейчас чего не говорил.

СП: — Но ведь надо было провести судмедэкспертизу?

— В Кении все можно уладить очень быстро. Было бы желание. Но его-то как раз и не наблюдалось.

СП: — Завтра тело капитана будет доставлено, наконец, на родину. Это правда, что все расходы взял на себя судовладелец?

— Правда. Отмечу: при активном участии украинской стороны в решении оперативных вопросов.

СП: — Одно время ходили разговоры, что российский МИД не давал «добро» на оказание помощи Колобкову, которую предлагали американские моряки?

— А вот это неправда. Я сам разговаривал с экипажем. Мне объяснили, что препятствовали отправке капитана на американский корабль сами пираты. Команда их уговаривала пойти навстречу, говорили, что сердце у человека может не выдержать, но они были непреклонны.

Пресс-релиз

«Настоящим пресс-релизом судовладелец хочет сообщить фактические обстоятельства доставки на родину тела скончавшегося в море капитана теплохода «Фаина» Владимира Колобкова.

Понимая необходимость скорейшего возвращения тела капитана В. Колобкова на родину, судовладелец просил менеджера судна компанию «Томекс» о заблаговременной организации всех необходимых формальностей.

В связи с этим 11 февраля в Момбасе было проведена рабочая встреча с участием директора «Томек» Виктора Муренко, работников агентской компании Wilhelmsen Ship Service и российского консула Армена Попова. На совещании было определено, что немедленно по приходу судна агентская компания организует проведение местных формальностей, включая паталогоанатомическое исследование и полицейское расследование, а российский консул выдаст свидетельство о смерти. Также было согласовано, что гроб с телом будет отправлен в Киев самолетом, выделенным Президентом Украины для репатриации экипажа судна, а затем в сопровождении и.о.капитана судна В. Никольского доставлен из Киева в Санкт-Петербург.

Поздно утром 12 февраля стало известно о существовании юридической проблемы, препятствующей доставке тела капитана В. Колобкова в Киев. Более того, российский консул не проявлял ни малейшей инициативы в выполнении консульских процедур по организации репатриации тела на борту украинского самолета, выражая при этом уверенность, что тело рано или поздно будет отправлено судовладельцем прямо в Россию. Поэтому компания «Томекс» была вынуждена приступить к организации доставки тела регулярными авиалиниями. Днем 12 февраля компанией «Томе» на 13 февраля был забронирован полет компании KLM по маршруту Момбаса — Найроби — Амстердам — Санкт-Петербург и сведения о бронировании полета были переданы агенту и российскому консулу для оформления документов на перевозку. В 16.00 12 февраля теплоход «Фаина» прибыл в порт Момбаса, а уже в 18.00 после проведения всех необходимых процедур российский консул выписал свидетельство о смерти, после чего тело было помещено в приобретенный судовладельцем специально приспособленный для перевозки гроб.

Однако 13 февраля местное представительство компании KLM отказалось от перевозки, заявив, что самолеты компании на этом направлении не перевозят «груз 200». После получения этой информации был немедленно забронирован перелет бельгийской авиакомпании Brussels Airlines по маршруту Момбаса — Найроби — Брюссель — Санкт-Петербург, однако уже через два часа компания без объяснения причин отказалась от перевозки «груза 200». В связи с этим состоялась встреча В. Муренко с консулом России А.Поповым. В ходе встречи компания «Томек» предлагала консульству попытаться своими силами организовать отправку тела капитана В. Колобкова при условии безусловных гарантий оплаты всех расходов судовладельцем. Но предложение было отвергнуто. Одновременно компания «Томекс» продолжала поиск возможных вариантов и получила подтверждение компании Swiss Air о согласии на перевозку тела по маршруту Момбаса — Найроби — Цюрих — Санкт-Петербург. Однако авиакомпания однозначно заявила, что перевозка «груза 200» не может быть осуществлена ранее, чем через два дня в связи с необходимостью поставить на линию самолет со специальным отсеком для такого рода груза. Детали полета были немедленно переданы агенту и российскому консулу для контроля за отправкой тела.

Таким образом, вылет их Момбасы самолета Swiss Air с телом капитана В. Колобкова намечен на 16 февраля. То есть на сегодняшний день все зависящее от судовладельца и менеджера для репатриации тела выполнено полностью и за свой счет.

С нашей точки зрения не может не вызвать удивления разительный контраст между позицией украинского государства и российских официальных органов. Не говоря уже о самом процессе освобождения экипажа, украинское государство сделало все возможное для максимально быстрого возвращения моряков — в том числе и российских граждан — на родину и предоставления им возможности бесплатной реабилитации. С другой стороны мы видим равнодушие российских чиновников, от которых всего-то требуется исполнять свои обязанности по защите российских же граждан. Но особенно жаль, что вместо элементарного человеческого понимания трудностей находившихся в плену моряков, их семей и участвовавших в переговорах людей, мы видели во многих российских средствах массовой информации суету вокруг дешевых сенсаций о «неоценимой» помощи «Неустрашимого». Якобы незаконной отправке украинского оружия, придуманного бездействия судовладельца, а заодно и такой «ужасной» украинской власти. И так далее и так далее… Мы очень хотели бы верить, что трагическая история смерти русского человека капитана Владимира Колобкова не станет следующим этапом в этом позорище. Может хватит господа? Может не стоит уподобляться тем, кто в собственном глазу не замечает бревна? Или необходимость укусить или как минимум обгадить все, что хоть как-то связано с Украиной уже совсем заменила вам элементарную порядочность и простое сочувствие? Если да, то очень жаль…".

Напомним, «Фаина» была захвачена пиратами 25 сентября 2008 года. На борту судна находился груз оружия, в том числе танки и установки залпового огня, проданные Украиной Кении. В ходе долгих переговоров размер выкупа удалось снизить с 30 миллионов долларов до 3,2 миллиона долларов, которые были переданы пиратам 3 февраля 2009 года.

В минувшую пятницу, 13 февраля, весь экипаж украинского сухогруза прилетел из Кении в киевский аэропорт «Борисполь». Тело капитана осталось в Африке. Российских членов команды — Виктора Никольского, который после смерти Владимира Колобкова возглавил экипаж, и старшего механика Антона Тарасова встретили российские дипломаты. Организовали даже встречу с послом РФ на Украине Виктором Черномырдиным. Сопровождал петербуржцев советник посольства Всеволод Лоскутов. Он же проводил моряков и домой, в Петербург.

Городские власти уже не раз заявляли, они выделят 200 тысяч рублей семье погибшего моряка. Похоронят Владимира Колобкова на Серафимовском кладбище.