18+
среда, 28 сентября
Общество

Рельефная полоса разбудит уснувшего водителя

Снизить аварийность на дорогах призваны специальные вибрационные полосы. Их наносят между проезжей частью и резервной полосой на автобанах в Германии. И это работает.

Когда автомобилист теряет контроль над автомобилем, например, засыпая или сильно отвлекаясь, при наезде на эту полосу с рельефной поверхностью колеса начинают вибрировать, предупреждая об опасности. Так как в Германии отсутствует общее ограничение скорости, последствия аварии могут быть очень серьезными. А как выяснилось, виброполосы помогают сократить количество ДТП с «уставшими водителями» на 43%, а число аварий с погибшими и тяжелыми травмами — на 15%.

Оснащение 35-километрового участка автобана A24 в Бранденбурге сигнальными полосами потребовало 170 тыс. евро, а непосредственная выгода — 650 тыс. евро.

Автобан — в Германии, Австрии и Швейцарии — скоростная автомагистраль/автострада.

Предназначена для движения транспортных средств с высокой скоростью, проезжие части для каждого направления движения разделены барьером или другим строительно-техническим образом и имеют не менее двух полос для движения в каждом направлении, а также часто широкую обочину для остановки в непредвиденных случаях. Все съезды и выезды на автобаны оборудованы полосами замедления и ускорения.

В Германии общее ограничение скорости отсутствует, вместо него есть т.н. «рекомендуемая скорость», которая составляет 130 км/час. На многих участках автобанов установлены локальные ограничения скорости с помощью соответствующих знаков.


Читайте последние новости на сегодня, 28 сентября, и аналитические материалы Свободной Прессы в социальных сетях: Facebook, Twitter, ВКонтакте, Одноклассники, Google+, Живой Журнал и Мир тесен.

Последние новости сегодня
СМИ2
24СМИ
Цитаты
Михаил Ремизов

Президент Института национальной стратегии

Андрей Манойло

Политолог

Комментарии
Новости партнеров
Первая полоса
Фото дня
Медиаметрикс
СМИ2
24СМИ
Жэньминь Жибао
Цитата дня
Миртесен
НСН
Финам
Цифры дня