Водолазов «Булгарии» от ночных кошмаров спасают психологи МЧС

Специалисты борются с тяжелым психическим расстройством, которое водолазы получили при подъеме тел десятков погибших детей со дна Волги. В реабилитационном центре МЧС Татарстана сейчас проходят лечение 30 подводников. В течение месяца по три часа в день с ними будут работать лучшие психологи МЧС.

Нервное потрясение дало о себе знать только спустя три месяца после трагедии. Из-за пережитого стресса у сотрудников МЧС обострились хронические заболевания, их постоянно мучают ночные кошмары, некоторые из них и вовсе перестали спать. Перед глазами все время стоят искаженные лица погибших.

«Водолазы никогда не работали с таким большим количеством трупов, — рассказал порталу Life News начальник ПСО Казани Юрий Ковалев. — Они никак не могут забыть пережитый ужас. Вода была мутная, тела находили на ощупь. Мы даже приблизительно не можем представить, что испытывали спасатели в те моменты. Особенно когда наталкивались на мертвых детей».

По словам психотерапевта Рамиля Гарифуллина, обычно столь тяжелые случаи лечат с помощью гипноза, но главное на сегодня — это убрать шокирующие образы из памяти водолазов.

Напомним, что поднимали погибших со дна Волги водолазы со всей России. Спустя несколько дней после завершения спецоперации, спасатели с тяжестью вспоминали о том, как в первый раз спускались в мутную воду и как поднимали тела детей. «Собравшись с духом, берешь за руку, поднимаешься наверх, передаешь — и идешь дальше. Не думаешь о том, что это что-то страшное, что это фильм ужасов. Любой фильм ужасов не сравнится с тем, что видели мы. Но это наша работа! Есть у нас такой негласный девиз: «В ком дух силен, в том сила нерушима», — сказал тогда опытный водолаз Виктор Кублинский.

Двухпалубный дизель-электроход «Булгария», построенный в 1955 году в Чехословакии, затонул 10 июля во время грозы в Куйбышевском водохранилище в Татарстане. По данным Следственного комитета России, на судне в момент крушения находился 201 человек. Погибли 122 человека, спаслись 79. Согласно данным экспертов общественной комиссии, созданной при поддержке Общественной палаты РФ, основная вина в крушении «Булгарии» лежит на членах экипажа. Именно тот факт, что лайнер вышел в рейс с незадраенными иллюминаторами на палубе, и привел в итоге к столь трагическим последствиям. Поднявшиеся на Волге волны захлестнули воду в иллюминаторы, которые были расположены всего в 65 сантиметрах от поверхности реки.

Фото: vesti.ru