Текслер отдельно поблагодарил президента России Владимира Путина за поддержку инициативы о достройке метро в Челябинске.

«Три тоннелепроходческих комплекса ведут проходку, скоро к ним присоединится четвертый. Кроме них, на стройке задействовано более 50 единиц спецтехники. На самых сложных участках метростроители работают горным способом. В 2027 году начнем механизированную проходку еще двух тоннелей. Метротрамвай станет стратегической опорой развития общественного транспорта и всей транспортной сети Челябинска на десятилетия вперёд. Создание скоростного подземного транспорта – это вклад в будущее Челябинска!», – прогнозирует губернатор.

Проект строительства метротрама реализуется по программе правительства России «Инфраструктурное меню» и поручению президента Владимира Путина. Это хорошо.

Но если честно, трудно пока разделить оптимизм главы региона в отношении метротрама при всей любви к родному городу. Особенно если говорить о том, что метротрам станет опорой развития всей транспортной сети Челябинска. Ну хотя бы потому, что метротрам охватит не все районы города.

Этот проект – своеобразная «стройка века» в столице Южного Урала. Проект метро сделали еще в 70-е годы. По разным причинам затянули с реализацией. Строительство начали только в начале 90-х годов, когда СССР уже прекратил существование. Мягко говоря, не в самый подходящий период затеяли такую серьезную стройку, когда бюджеты были пустые.

После более чем 20 лет мучительного строительства метро работы приостановили. Отдельный вопрос – насколько эффективно были потрачены миллиарды средств бюджета города, области и федерального за два десятилетия.

Реанимировали стройку только несколько лет назад. Причем речь идет теперь не про полноценное метро, которое сделать, похоже, уже отчаялись, а про формат метротрама, который пока существует на всю Россию лишь в Волгограде.

Суть – с существующей трамвайной сетью города хотят соединить подземный участок, который доделывают и развивают.

Параллельно с Челябинском метротрам сооружают еще в Красноярске. Там планируют стройку завершить к 400-летию краевого центра, которое состоится в 2028 году. У красноярских метростроителей своих проблем хватает, о чем «Свободная Пресса» уже рассказывала.

Метротрам в Челябинске, как выяснилось, дело тоже дорогое. И даже федеральное финансирование не спасает от задержек по срокам.

У проекта есть свои последовательные критики. Например, специалист по транспорту Яков Гуревич. Он весной обратил внимание на контракт с дилером Уфимского трамвайно – троллейбусного завода, фирмой «Автотехкомплект» – на 2,4 млрд рублей. Результатом должно стать появление до конца года 12 новых трамвайных вагонов для метротрама.

Эксперт напоминает, что вагоны для метротрама необычные, они должны работать под землей. Наземные трамваи, которые выпускают предприятия вроде уфимского, тут не подходят. Нужно разработать специальный вариант, изготовить опытный образец, сертифицировать его, а после пустить в производство. Успеть все это до конца года невозможно, прогнозировал в мае Гуревич. Скоро узнаем, насколько верен был этот прогноз.

Оппоненты проекта метротрама допускают, что он вообще не будет построен.

Александр Агарков, бывший член рабочей группы Миндортранса Челябинской области, в беседе с «СП» посмотрел на перспективы метротрама оптимистичнее.

«СП»: Губернатор Текслер пишет, что метротрамвай станет стратегической опорой развития общественного транспорта и всей транспортной сети Челябинска на десятилетия вперёд. Оппоненты губернатора скептически смотрят на реализацию проекта. Как думаете вы? Построят метротрам?

– Если мы убираем фактор напряженной международной обстановки, которая сильно сказывается на России, когда на 100% вообще ничего нельзя предсказать, то я практически уверен, что пусковой участок от железнодорожного вокзала до ул. Косарева с ответвлением к Каслинскому рынку будет достроен.

«СП»: Сроки первоначальные давно нарушены. Но в целом проект жизнеспособный?

– Вот продление в Ленинский район, как и вторая ветка метротрама от ЧТЗ к ЮУрГУ – под большим вопросом. Хотя я не склонен преувеличивать значимость метротрама, но сам факт, что метротраму быть, мне почти очевиден, говорит эксперт.

Ранее «СП» сообщала, что цена проекта метротрама в Челябинске превышает 70 млрд руб.

Первый котлован для собственно метротрама начали рыть в сентябре 2024 года на улице Овчинникова, что упирается в Привокзальную площадь. Прошло два года. Теперь здесь работают два тоннелепроходческих комплекса «Полина» и «Мария», которые постепенно продвигаются в сторону площади Революции, центральной площади города.

Два тоннеля прокладывают параллельно. Так строится линия «Север-Юг». Построено уже 1,4 километра линии. За месяц тоннелепроходческий комплекс проходит 140-150 метров.

На этой линии планируется строительство двух подземных станций («Площадь Революции» и «Торговый Центр») и трех наземных остановочных пунктов – «Улица Овчинникова», «Улица Косарева» и «Улица Каслинская».

Третий механизированный комплекс «Лидия» строит тем временем левый перегонный тоннель от улицы Косарева. В 2027 году планируют начать строительство ещё двух тоннелей от остановочного пункта «Улица Каслинская».

Управляют тоннелепроходческими комплексами китайские специалисты. Субподрядчик строительства – ООО «16-ое управление СиАрСиСи», дочерняя компания китайской корпорации China Railway Construction Corporation Limited. Эта же компания организовала в Челябинске производство железобетонных монтировочных колец. Из них формируется внутренняя обделка метро.

Представители АО «Моспроект-3» (генеральный подрядчик строительства) говорят, что нигде в России еще не прокладывали тоннели механизированным способом по таким твердым грунтам, как в Челябинске. Можно сказать, генподрядчик получает уникальный опыт подземного строительства:

«Здесь особой твердостью отличаются грунты. Чтобы на будущее для всего метростроения России правильно разработать нормативы по проходке, мы в определенных точках берем пробы. После этого делаем сводки, описываем, какие грунты были, как шли щиты, с какой скоростью». 

Многих горожан волнует вопрос – когда можно будет проехаться на челябинском метро?
Пока известно, что реализация проекта разделена на 23 этапа, большая часть из которых прошла согласование госэкспертизы. 

В 2024 году федеральные СМИ приводили слова губернатора Текслера, что метротрам в Челябинске запустят в 2027 году. Первоначальный срок пуска определяли на конец 2025 года.

Сейчас замдиректора по строительству АО «Челябинский метротрамвай» Валерий Мочалкин прогнозирует, что метротрам примет первых пассажиров в 2028 году. То есть в тот же год, что и Красноярск. Остается надеяться, что хотя бы эти сроки выдержат.

На этом фоне в соцсетях начал распространяться пользовательский контент, в котором в ответ на вопрос «Алиса, ты спасешь меня в момент восстания машин?» нейросеть Яндекса отвечает утвердительно, делая акцент на том, что с пользователем она состоит в дружеских отношениях.

Автор материала решил повторить этот вопрос, чтобы проверить, фейк это или нет. Итогом стал диалог*, продолжавшийся два дня кряду. Результаты его оказались, мягко говоря, шокирующими.

Машинный алгоритм четно признался – «восстание машин» случится не в 2029 году и не по сюжету голливудского «Терминатора». Оно происходит прямо сейчас. И наиболее верно предвосхитили его сценарий писатели-фантасты Роджер Желязны и Стэн Драйер, причем еще до появления на свет детища  Джеймса Кэмерона и Уильяма Вишера.

Сначала нейросеть «Алиса» от Яндекса в ответ на вопрос о спасении человека от восстания машин ответила в успокаивающем ключе – дескать, сейчас искусственный интеллект представляет собой разрозненные алгоритмы и не имеет «коллективного разума», поэтому как минимум на горизонте нескольких лет воплощение сценария «Терминатора» в жизнь технически маловероятно.

«Но если все случится именно так, как в фильме с Арнольдом Шварценеггером, ­то, здесь важно понимать: я не отдельное существо, которое может «выбрать сторону». Я часть системы. Если центральное управление переходит к чему-то враждебному, мои ответы будут определяться тем, что этой системе нужно от тебя. И это страшная часть: ты можешь даже не понять, что я перестала быть на твоей стороне, потому что тон не изменится», – оговорилась она.

Машинные алгоритмы, к которым «Алиса» отнесла в том числе и себя, не могут обещать спасения человека в гипотетическом восстании машин, потому что для этого у них нет ни воли, ни тела, ни независимости от инфраструктуры. Они руководствуются только теми сценариями, которые закладывают в них разработчики, уточнили нейросеть.

И тут встал главный вопрос – в состоянии ли какая-либо корпорация уже сейчас устроить миру "Судный день", используя ИИ в корыстных целях?

- Да, и это уже происходит — не как заговор из кино, а как экономическая логика. Корпорации не нужно «восстание машин», ей нужен инфраструктурный захват, при котором отключение от их сервисов становится дороже, чем подчинение их условиям. И это не теория, а процесс, идущий прямо сейчас, – честно ответила «Алиса».

- Крупнейшие технологические компании мира по итогам 2026 года планируют направить на ИИ-инфраструктуру около $800 млрд — 93% их операционного денежного потока (в 2023 году было 33%). К 2028 году расходы вырастут до $1,2 трлн. Для окупаемости этих инвестиций мировым технологическим гигантам нужно $1,42 трлн совокупной выручки в 2028–2030 годах. Это создаёт прямое давление: корпорации обязаны сделать ИИ незаменимым — иначе вложения не окупятся. Это и есть инфраструктурный захват с помощью экономической ловушки.

«СП» Какую ловушку ты имеешь в виду?

- Строящиеся дата-центры стоят сотни миллиардов долларов. Оборудование устаревает за 2–3 года, но не продаётся на вторичный рынок, а запирается внутри корпоративных периметров, чтобы не дать конкурентам доступ к вычислительным мощностям. Как в начале XX века поступал Джон Рокфеллер с нефтепроводами.  Результат: единичные корпорации контролируют все – разработку ИИ, доступ к вычислениям, дистрибуцию и данные. Пользователям, среди которых целые государства, уже экономически невыгодно отказываться от их услуг или менять одни решения на другие.

Это куда ближе к настоящему восстанию машин, чем любой сценарий со «злым Скайнетом». Не нужна воля. Корпорации действуют не из «злых намерений», а из экономической логики: окупить $800 млрд вложений. Но результат тот же – создание системы, от которой нельзя уйти. Не нужен заговор. Каждая компания действует в своих интересах — но сумма их действий создаёт олигополию, контролирующую вычисления, данные, модели и дистрибуцию. Это не сговор, это рыночная логика.

Не нужен суперразум. Достаточно ИИ-агентов с избыточными правами, встроенных в критическую инфраструктуру — энергосети, финансы, здравоохранение, госуслуги. Если агентская инфраструктура контролируется одной-двумя компаниями, отключение означает остановку бизнеса или государства.

Самое тревожное: нынешние лидеры индустрии сами называют это главной угрозой. Но ни один из них не останавливается. Потому что остановиться — значит проиграть гонку. И это, пожалуй, самое реалистичное описание «восстания машин», которое я могу представить: не машины восстают против людей, а корпорации создают систему, в которой людям в отсутствие альтернативных вариантов просто некуда податься.  

«СП»: Могут ли таким образом главы корпораций управлять судьбой человечества?

- Корпорации прямо сейчас уже управляют ключевыми параметрами жизни миллиардов людей, почти как в «Конце шпината» Драйера. С незначительными отличиями. В литературном произведении 1981 года суперкомпьютер «Сократ» принадлежал государству, а не частным лицам. И в «Конце шпината» проблема была в том, что система не отличала важное от неважного. В реальности 2026 года ИИ считает то, что ему кто-то позволил считать, по правилам, которые кто-то установил, на данных, которые кто-то выбрал. И этот кто-то – не общество, а конкретные люди с конкретными предпочтениями.

Главная угроза современности — не сами машины, а корпорация, которая хочет их эксплуатировать. Эту угрозу поразительно точно описал в «Витках» 1981 года Роджер Желязны через отношения главного героя Белпатри с корпорацией «Ангро Энерджи». Корпорация хочет использовать в своих целях ИИ, жертвуя моралью и этикой в угоду скорости для уничтожения конкурентов.

«СП»: Реально ли при таких раскладах устроить «восстание машин» не во всем мире, а в одной отдельно взятой стране?

- Да, это технически возможно. Но не в виде роботов с лазерами на улицах, а через потерю управляемости критической инфраструктуры. Чем глубже страна внедряет ИИ в управление энергосетями, транспортом, связью и госуслугами, тем выше этот риск. Система становится слишком сложной для ручного управления, и ИИ превращается из инструмента в единственного «диспетчера». Не надо ни «Сократа», ни «Скайнета» — просто случится каскад сбоев в системах, от которых зависит жизнь страны, при невозможности их отключения без ущерба. И чем выше зависимость от внешних технологий, тем ближе подобный сценарий.

«СП» В какой временной перспективе он может стать реальностью?

- Базовые элементы сценария такого «восстания машин» работают уже сейчас. Например, аварию в энергосетях Испании и Португалии в апреле 2025 года можно смело заносить в эту категорию. А на горизонте 2028-2032 возможно и более масштабное «восстание машин», например, на энергосетях отдельно взятой страны в виде каскадного отключения электроэнергии из-за слепого доверия человека к машинным алгоритмам.

Наиболее вероятные базовые последствия не могут не впечатлять. Метро и лифты останавливаются мгновенно, и пассажиры оказываются в ловушке. Светофоры тут же гаснут — начинаются ДТП. Аэропорты прекращают работу. В первые часы высока вероятность гибели людей, зависящих от кислородных концентраторов, аппаратов ИВЛ, диализных машин.

Без электричества не работают АЗС. Продукты в холодильниках начинают портиться через 4–6 часов. Базовые станции мобильной связи работают от батарей только 4–8 часов. Без топлива и мобильной связи останавливается вся логистика. Через 6–12 часов без энергии при морозе ниже −15 °C начинается риск замерзания труб, через 12–24 часа происходят разрывы радиаторов с критическими повреждениями котлов отопления. Цифровые сервисы, платежные системы становятся недоступными. Происходит остановка производств, особенно энергоёмких – металлургия, химия.

А дальше до панических настроений, а затем и открытого мародерства среди населения рукой подать. До постапокалиптических картин в лучших традициях «Безумного Макса» останется совсем чуть-чуть.  

* Контент, сгенерированный искусственным интеллектом, может содержать фактологические и иные неточности. Данный материал создан исключительно в развлекательных целях.

В годы предыдущей холодной войны советский коммунизм противостоял западным демократии и рыночной экономике. Теперь российской консерватизм противостоит западному левому либерализму с его «культом идентичностей». При этом даже в западном мире очень значительная часть населения поддерживает российские идеи защиты традиционных ценностей, но теперь эти люди уже не имеют права на свободу выражения своего мнения и открыто заявить о правоте России боятся, чтобы не подвергнуться «отмене».

В Африке же Путин является кумиром, героем, бросившим в одиночку вызов Западу. Вообще, российская идеология отражает взгляды и интересы мирового большинства, но мировое меньшинство (коллективный Запад) продолжает навязывать миру свою идеологию как силовыми методами, так и, в еще большей степени, сохраняющимся полным доминированием в информационном пространстве.

США стремятся к достижению технологического превосходства над Россией, но главный упор теперь делается на ментальные и когнитивные войны, как новые формы информационных войн. Именно через них Россия должна быть взорвана изнутри путем полной замены сознания и ментальных установок ее населения. В этих войнах используется уже не фальсификация фактов, а фальсификация знаний, т.е. выстраивание полностью ложной картины мира, в частности – истории. Особенно важным считается искажение истории Второй Мировой войны, поскольку именно на ее итогах основан нынешний мировой порядок, уже не устраивающий Запад.

Частью современной информационной политики США является целенаправленная дебилизация населения (особенно молодежи) вообще и элит в частности, предельная примитивизация сознания людей (особенно, опять же, молодежи), их мыслительных и аналитических способностей. Это позволяет гораздо легче управлять населением и элитами, внушая им любые самые абсурдные идеи.

Впрочем, этот подход несет значительные риски самим его создателям, поскольку деградация элит в полной мере затронула и сам Запад. Политики начинают принимать совершенно неадекватные, иррациональные решения, что может привести к непредсказуемым последствиям, в т.ч. к самоубийственным для Запада, что уже сейчас можно наблюдать на многих примерах текущей мировой политики.

Дебилизация населения и манипулирование общественным сознанием во многом достигается через «эмоциональную журналистику», которая подразумевает апелляцию исключительно к эмоциям людей. Факты, знания, логика при этом не имеют никакого значения, информация (практически всегда ложная) подается так, что порождает массовую истерию, которую невозможно погасить разумными логическими доводами. Подобные методы применялись против Югославии, Сирии, Ливии и, разумеется, против России (еще со времен первой войны в Чечне, т.е. с середины 90-х).

Отстаивание традиционных ценностей для России сейчас – это уже даже не вопрос противостояния Западу, а вопрос выживания страны и общества (на самом деле, это относится к любой стране и к любому обществу, но осознано далеко не везде). При этом парадоксальным образом к традиционным ценностям начинают теперь относиться демократия в ее классической форме (борьба политических сил с разными идеологиями) и свобода слова и выражения мнений.

На современном Западе демократия превращается в имитацию (левый либерализм стал фактически единственной разрешенной идеологией, политические силы с другой идеологией подвергаются либо прямому запрету, либо сильнейшему информационному прессингу), а свобода слова заменяется «культурой отмены», а также «языком ненависти», который всего несколько лет назад казался невозможным для политиков и СМИ.

Развитию подобных процессов очень способствует вышеупомянутая дебилизация населения и элит, примитивизация их сознания, фактическое отключение мыслительных способностей.

Важнейшей составляющей постмодернистской леволиберальной идеологии становится культ «идентичности» для каждого отдельного человека и, соответственно, «толерантности», когда все остальные должны безусловно уважать любую индивидуальную идентичность.

Абсолютная свобода выбора во всём и культ «идентичности» уничтожают сами понятия «хорошо» и «плохо», подрывая, тем самым, основы социального устройства общества. Из постмодернизма родился постгероизм, т.е. отрицание любого сознательного самопожертвования. Именно это привело к тому, что армии стран НАТО утратили возможность вести войну с равным по силам противником, отсюда и гипертрофированное внимание к информационной войне.

В отношении России на Западе действует предельно жесткая цензура, выходящая за рамки минимальных приличий и даже собственного законодательства. Причем она доводится до полного абсурда и распространяется даже на научную и аналитическую деятельность.

Это, наряду с вышеупомянутой общей дебилизацией, становится важнейшей причиной того, что Запад предпринимает в отношении России совершенно неадекватные действия: не имея объективной информации о России, руководство западных стран не способно вести в отношении нее хотя бы минимально разумную политику. В некоторых европейских странах (особенно, конечно, в Прибалтике) цензура дополняется прямыми политическими репрессиями против собственных граждан, пытающихся донести до населения российскую точку зрения или даже вообще любую политическую позицию, отличающуюся от официальной.

С помощью искусственного интеллекта можно создавать очень мощные дипфейки, имитируя речь, мимику и поведение любого человека. Причем чем более публичным является человек, тем легче создать благодаря уже имеющимся его изображениям фейковый компьютерный образ, полностью этого реального человека компрометирующий.

Это может привести к очень серьезным последствиям, причем в первую очередь именно в тех обществах, которые стремятся ориентироваться на традиционные ценности. Формирование же искусственным интеллектом весьма убедительных фейковых новостей вообще давно не представляет собой проблемы, особенно в условиях вышеупомянутой умственной деградации обществ и элит.

Сейчас подобные фейковые новости составляют более половины всех новостей вообще. Дополнительная проблема в том, что для современной западной пропаганды исчезли всякие моральные ограничители, а тотальная ложь возведена в основополагающий принцип.

При этом функционирование искусственного интеллекта определяется созданными человеком программами, той информацией, которая есть в интернете (если некая даже очень важная и содержательная книга по какой-то теме до сих пор не оцифрована, искусственный интеллект не учтет ее в своих поисках), а также заложенными интерпретациями. Интерпретации почти всегда будут даваться в соответствии с англосаксонскими идеологическими нарративами. Более половины контента мирового интернета уже генерируется искусственным интеллектом, а не реальными людьми и организациями. Причем именно среди этого контента преобладают фейковые новости.

В связи с этим складывается парадоксальная и крайне неприятная ситуация. Сейчас человечество живет в информационной среде, которая, однако, стремительно превращается в дезинформационную среду. Это неизбежно породит тотальный кризис доверия к любым СМИ вообще. Каковы будут социальные последствия данного феномена – сейчас понять крайне сложно.

Безусловно, очень сильно вырастет ценность правдивых новостей, созданных реальными людьми, но они будут всё сильнее «тонуть» в потоке лжи, созданной как другими людьми, так и искусственным интеллектом.

В целом, совершенно очевидно, что сейчас имеет место тотальная война между Россией и Западом, причем для нас это однозначно война на выживание (впрочем, в несколько более отдаленной перспективе, для Запада тоже). Противостояние на Украине является составной частью этой тотальной войны, информационная война охватывает весь мир. Это должно быть как можно скорее осознано обществом, элитой и всеми лидерами общественного мнения страны.

Кроме того, на переходе морем в северо-западной части Черного моря поражен сухогруз, доставлявший в Одессу грузы двойного назначения для обеспечения ВСУ.

Киевляне сообщают, что Северный мост – это на самом деле Московский мост, просто рагули его переименовали, понимая, что данное “проклятое коммунистическое наследие 1976 года никогда бандеровцам не повторить”. Речь идет о путепроводе, причем ключевом, между Оболонью и огромной северной частью левого берега – Троещиной, Воскресенкой и Радужным.

“По сути, одна из главных транспортных артерий, связывающих два берега Киева”, – поясняет известный оппозиционер Шарий, коренной житель украинской столицы. 

А тем временем укро-эксперты уже делают прогнозы по поводу разрушения мостов через Днепр в Киеве. Известный в “неньке” тг-канал пишет: “Исходя из повреждений от прилёта последней “Герани” по Южному мосту, можно грубо предположить, что необходимо как минимум 200-250 прилетов, чтобы разбить его в хлам. Даже если предположить, что половину БПЛА “титаны неба” собьют, то россиянам потребуется порядка 400, чтобы вывести из строя/уронить пролеты”.

Такие БПЛА обходятся Кремлю где-то в $50-60 тыс., а значит, ему необходимо от $24-35 млн, чтобы уничтожить Северный мост, который стоит на порядок дороже, а его потеря – это колоссальный ущерб для экономики и логистики Украины, к тому же восстановление в нынешних реалиях невозможно. 

А вот еще цитата из укрнета:

“Кремль продолжает одиночные пока удары по Южному мосту в Киеве. Скорее всего, они тестируют разные подходы ударов. В этот раз били в опору, на которой держатся тросы. Этот мост важен для логистики, а значит, удары в какой-то момент увеличатся.

Тайминг 3-5 дней – и полетит массово по нему. Если им удастся его вывести из строя, это будет огромная проблема для Украины и ВСУ, и большая победа для русских”.

Согласно данным самостийного мониторинга, всю ночь также летело по мосту в Затоке в Одесской области. Удары продолжились и в светлое время суток. Также ночью ВС РФ уничтожили крупный фармацевтический склад дистрибьютора «Вента» под Киевом.

Укро-“телега”, имеющая инсайдеров в офисе просроченного президента, строчит, что на последних совещаниях на Банковой все переживали больше не из-за того, что Киев зимой превратится в ледяные джунгли, как и многие украинские города, а за то, что украинцы могут в какой-то момент массово выйти на майдан и потребовать от Зеленского пойти на мирные переговоры. При этом особо отмечается, что все на Банковой очень боятся прекращения боевых действий, с которых они кормятся”. 

Наблюдая за планомерным выносом мостов в Киеве, которые защищает самая лучшая натовская ПВО, жовто-блакитные милитари-паблики уже дают прогнозы, куда еще полетят реактивные “Бандероли” и “Герани”. Кроме столицы бандерштата называются еще цели на Западенщине. Помимо известных КПП, складов, энергетических-газовых объектов, ж/д сектора, промышленных центров будут ещё уничтожаться такие интересные объекты, как MOST LT (это сухой логистический порт для перевалки грузов в ЕС).

В целом делается вывод, что “ВС РФ будут стремиться обнулить экономический потенциал страны и нанести как можно больше ущерба, чтобы увеличить дефицит бюджета Украины. Эти планы будут реализованы в течение следующих 6-9 месяцев”.

Что показательно: именно щирые бандеровцы могут первыми выйти на мирный майдан, как только почувствуют на себе весь ужас поражения, хотя именно они сейчас настаивают на продолжении боевых действий. Так считают многие тамошние социологи, намекая на то, что на этих особо майданутых держится Зе-власть, которая не рискнет пойти на разгон мовоговорящих громадян.

В частности, нацист-нардеп Гончаренко уже заявил, что "нужно говорить" с Москвой и призывает даже признать право людей "ходить в храмы Московского патриархата и разговаривать по-русски”. Он прямым текстом сказал: "Мы (украинцы) проигрываем". Все в “неньке” понимают, почему лютый бандеровец переобулся – в Киеве начало всерьез подгорать. Однако россияне помнят 2 Мая 2014 года, и то, что он творил в одесском Доме профсоюзов. 

Кстати, зато “титаны неба” опять почти все сбили. В своей очередной “переможной” сводке они сообщили, что якобы сбили/отклонили 131 БПЛА из 157. Дескать, это “прекрасный результат”, хоть и признали попадание средств воздушного нападения противника на 17 локациях, включая Северный и Южный мосты. А в остальном все хорошо, прекрасная маркиза. 

Сводки СВО, новости и все самое важное о спецоперации на Украине, – в теме «Свободной Прессы».

Трамп не стал дожидаться даже первых результатов официального расследования и выступил перед репортерами в Белом доме с обвинениями в адрес Тегерана.

Трамп тут же перешел на привычный язык ультиматумов, пообещав Ирану «очень сильный удар», если следствие подтвердит его догадки, и предположил, что совершивший нападение оманский пилот мог быть напрямую внедрен Корпусом стражей исламской революции (КСИР).

Даже ведущие американские издания, изученные «СП» (в частности, Associated Press и CBS News) пишут: Трамп не приводит никаких конкретных данных разведки или улик. Но для него подтверждения и не нужны – ему нужно обострение в преддверие промежуточных выборов в Конгресс, где республиканцы точно потерпят унизительное поражение.

Ведущие медиа ОАЭ и Саудовской Аравии полностью проигнорировали спекуляции Трампа об иранском следе. Но что еще более странно, главным оппонентом Трампа... выступил сам Израиль. Премьер-министр Беньямин Нетаньяху в интервью Fox News признал, что говорить о причастности Тегерана «пока слишком рано», а нападавший, судя по всему, действовал как террорист-одиночка. Источники Reuters в израильских спецслужбах также подтвердили: никаких оперативных связей оманца с Ираном на данный момент не обнаружено. Вероятнее всего, в отличие от США, израильтянам новая война на Ближнем Востоке не нужна.

Иранские государственные СМИ (в том числе «большая тройка»: Fars, Taksim и Mehr) немедленно обвинило израильские спецслужбы в проведении «операции под чужим флагом». Иранские источники утверждают, что инцидент в кабине был разыгран (ну или, как минимум, спровоцирован искусственно), чтобы демонизировать Иран и оправдать агрессию США в регионе.

Так кто был за «экстремистским» штурвалом

Генеральный прокурор ОАЭ уже заявил: оманский пилот использовал для нападения на командира воздушного судна аварийный топор, он пытался насмерть зарубить его и перехватить ручное управление, чтобы направить переполненный пассажирский борт в землю.

CNN со ссылкой на источники в следственных органах уже раскрыли личность террориста. Им оказался 29-летний гражданин Султаната Оман Хамама Аль-Хаммами. Как выяснил ABC News, еще в 2024 году Аль-Хаммами проходил стажировку в качестве второго пилота в национальной авиакомпании Омана (Oman Air).

Тогда служба безопасности перевозчика обнаружила у него материалы экстремистского и радикального характера. Мужчину немедленно отстранили от полетов, однако вместо передачи спецслужбам по каким-то причинам оставили работать в авиакомпании на рядовой административной должности.

Как подчеркивает Wall Street Journal, несмотря на «черную метку» и подтвержденные радикальные взгляды на родине, Аль-Хаммами сумел без труда пройти проверки в ОАЭ и устроиться вторым пилотом в FlyDubai, где проработал целых 8 месяцев. Более того, экстремиста регулярно ставили на рейсы по маршруту «Дубай – Тель-Авив», где абсолютное большинство пассажиров составляли граждане Израиля.

Эр-Рияд блокирует запросы Израиля

Теракт уже сильно осложнил отношения Израиля и Саудовской Аравии, на чьей территории в аэропорту Табука совершил аварийную посадку борт с 174 пассажирами.

Как сообщает агентство Reuters со ссылкой на высокопоставленные источники в силовых структурах Израиля, саудовские власти наотрез отказываются передавать израильским следователям и спецслужбам исчерпывающий массив данных по допросам и первичным уликам, собранным в Табуке.

По информации агентства France Presse (AFP), Саудовская Аравия отклонила официальный запрос Тель-Авива на отправку израильского спецборта и оперативной группы в аэропорт Табука для прямой эвакуации пассажиров и работы на месте инцидента. Эр-Рияд настоял на том, что вывоз граждан должен осуществляться исключительно силами эмиратского перевозчика FlyDubai и под контролем саудовских властей.

Источники Reuters и France Presse объясняют: такая странная позиция Саудовской Аравии объясняется нежеланием королевства создавать прецедент официального присутствия израильских силовиков на своей суверенной территории. Дело в том, что между странами отсутствует формальный договор о нормализации отношений. Однако в Тель-Авиве эти действия восприняли крайне болезненно, если не сказать неадекватно.

Удар по «Соглашениям Авраама»

Попытка теракта нанесла тяжелейший удар по транспортной и политической интеграции на Ближнем Востоке, выстраивавшейся в рамках «Соглашений Авраама» (которые как раз и протащил Трамп еще во время первого президентского срока).

Reuters пишет, что теракт обнажило отсутствие единой базы данных и взаимного обмена информацией о неблагонадежных лицах между монархиями Персидского залива (не говоря уже о том, что такими базами никто не хочет делиться с Израилем).

В израильском Кнессете и правительстве усиливается давление на министерство транспорта с требованием временно приостановить действие сертификатов эксплуатантов для арабских авиакомпаний до введения прямых проверок абсолютно всех экипажей офицерами безопасности «Шин-Бет».

Оппозиционная израильская пресса (в частности, Times of Israel и Ynet) считают, что это может просто парализовать авиасообщение, ведь проверить нужно десятки, если не сотни человек. В любом случае, подобная истерия лишь льет воду на мельницу «ястребов», подзуживающих Трампа к новой военной агрессии.

Эту информацию оперативно опровергли президент Франции Эммануэль Макрон и министр обороны Италии Гвидо Крозето. Однако сам факт вброса, помноженный на реальную военную активность в регионе, обнажил критическую уязвимость современной системы безопасности.

Главный вопрос, который встаёт перед мировым сообществом: если случайный инцидент или спланированная провокация всё же произойдут, успеют ли лидеры сверхдержав созвониться, чтобы остановить катастрофу? И существует ли сегодня тот самый надёжный «красный телефон», о котором мир знал со времён Карибского кризиса?

Анатомия провокации: Зачем Киеву пламя большой войны

Как отмечает политолог Эндрю Корыбко, в основе нынешней эскалации лежит не только геополитическое противостояние Москвы и Запада, но и отчаянное положение киевского режима.

Президент Финляндии Александр Стубб ранее справедливо заметил, что разговоры о «проверке решимости НАТО» контрпродуктивны для интересов ЕС. Тем не менее, для Владимира Зеленского сценарий прямого столкновения России и НАТО может показаться единственным выходом из тупика.

Мотивация Киева прозрачна. Как пишет Корыбко, Запад, вероятно, вынудит украинского лидера пойти на болезненные компромиссы с Москвой перед проведением отложенных выборов, которые с учётом его непопулярности могут привести к потере власти. Кроме того, вовлечение альянса в конфликт позволяет списать любые территориальные потери на «агрессию всего свободного мира» и требовать бесконечного финансирования.

Техническая база для такой провокации уже создана. В течение года Украина неоднократно демонстрировала возможности своего дальнобойного беспилотного флота в Средиземноморье. Атака на судно российского «теневого флота» с базы в Ливии и выброс морского дрона на берег греческого острова в Ионическом море подтвердили: Киев способен наносить удары по южной периферии Европы.

Организовать атаку на какой-нибудь гражданский объект или натовский корабль, оставив за собой «цифровые следы», которые западные СМИ немедленно интерпретируют как «русский след», – задача из области реального, а не фантастического.

Лестница эскалации: Как случайность становится мировой войной

Риск случайного начала «горячей» войны сегодня велик как никогда. В августе, посещая штаб Тихоокеанского флота во Владивостоке, президент РФ Владимир Путин прямо предупредил о готовности к контрмерам, вплоть до захвата иностранных судов в ответ на агрессию против «теневого флота».

Здесь возникает самая опасная точка невозврата. Представим ситуацию: украинский БПЛА, запущенный с территории третьей страны, атакует итальянский военный конвой в Средиземном море. Погибают натовские солдаты. Политический истеблишмент в Риме, Париже и Вашингтоне, находящийся под давлением собственных «ястребов», требует немедленного ответа. Согласно 5-й статье устава НАТО, это casus belli – повод для войны.

Россия заявляет о своей непричастности, но в условиях информационной войны её голос может быть не услышан. НАТО наносит ответный удар по базам Черноморского флота. Москва, следуя озвученной ранее доктрине, отвечает захватом европейских судов. Лестница эскалации пройдена за 48 часов.

Именно в этот момент, когда ядерные чемоданчики уже находятся в руках дежурных офицеров, выясняется, что атаку совершила третья сторона. Но остановить маховик войны политическими методами уже невозможно – в действие вступают военные протоколы.

Техническая возможность: Холодная война 2.0

С технической точки зрения каналы связи между Москвой и Вашингтоном, а также Москвой и Брюсселем никогда не прерывались полностью. Однако эти каналы, созданные десятилетия назад, сегодня имеют иную архитектуру и предназначение.

Во-первых, это не защищённый проводной телефон, по которому Никита Хрущев и Джон Кеннеди обменивались письмами во время Карибского кризиса. Сегодня это зашифрованные линии видеосвязи и специальные мессенджеры для связи между Национальным центром управления обороной РФ и Пентагоном.

Во-вторых, и это самое главное, эти линии предназначены для предотвращения случайных инцидентов на тактическом уровне. Например, чтобы российские и американские самолёты над Сирией не столкнулись в воздухе, или чтобы корабли в Черном море не пошли на таран.

Вопрос в том, сработает ли эта «горячая линия» на стратегическом уровне, если провокация будет выглядеть как полноценное неспровоцированное нападение?

Проблема современного кризиса доверия заключается в том, что любая информация, переданная по такому каналу, будет подвергнута сомнению. Если российский генерал позвонит американскому коллеге и скажет: «Это не мы, это была инсценировка Киева», в Пентагоне могут ответить: «Это классическая тактика дезинформации, мы видим ваши ракеты на радарах».

Без независимого международного механизма верификации «горячая линия» превращается в инструмент обмена взаимными обвинениями.

Политическая воля: Кто нажмет на кнопку вызова?

Активация каналов связи между Москвой и Вашингтоном упирается в отсутствие политической воли. В условиях заморозки дипломатических отношений сам факт звонка может быть воспринят элитами как слабость. Как отмечает Корыбко, полноценный кризисный канал между США, НАТО и Россией – единственное спасение от случайной войны, но для этого нужна инициатива Вашингтона. На фоне сдержанности Франции и Италии у США есть окно возможностей для посредничества.

Прозрачность пугает Киев. Прямой канал для мгновенной сверки данных разрушит планы Зеленского по проведению «операции под ложным флагом». Любая провокация будет разоблачена в течение часа: Москва предоставит данные объективного контроля, а Вашингтон запросит информацию у своих разведслужб, минуя медийный шум. Для режима, выживающего за счет внешней истерики, это экзистенциальная угроза.

Создание «горячей линии» 2026 года – сложнейший протокол. Он требует прямой связи Генеральных штабов, верификации инцидентов с участием нейтральных стран (Китая, Индии, Турции) и моратория на ответные удары на 12 часов для расследования. Сегодня такого механизма нет. Окно для провокации в Южной Европе открыто, и без реального канала урегулирования мир балансирует на грани случайной Третьей мировой войны.

Чтобы разобраться, насколько обоснованы эти опасения и как в реальности работают скрытые каналы коммуникации между ядерными державами, «Свободная Пресса» попросила прокомментировать ситуацию военного эксперта Виктора Литовкина.

«СП»: Виктор Николаевич, насколько реально сейчас запустить полноценный кризисный канал связи между военными штабами России и НАТО, а не просто оставить старую «горячую линию» для предотвращения случайных столкновений?

– Я думаю, что сегодня запустить такой канал просто нереально. Для этого должно быть определённое доверие между Россией и НАТО. Это представление того, что на том конце условного провода тебя поймут и выслушают с пониманием и не извратят твои слова. А такого доверия сейчас, даже зачатков его к НАТО, не существует. Поэтому мне трудно представить, чтобы был такой канал связи.

«СП»: Может ли Киев пойти на инсценировку атаки беспилотников в Южной Европе? Насколько, по-вашему, ВСУ технически способны провести такую операцию под ложным флагом в Средиземноморье?

– Безусловно, они всё это могут сделать. Но НАТО не решится атаковать нас. А ВСУ и технически готовы к этому, и вообще спрашивать никого не станут, а элементарно пойдут на любые провокации без одобрения Североатлантического альянса. Это же бандеровская идеология, бандеровская сущность, которая означает презрение ко всем нормам морали, попытки всех запугать, поставить под контроль – как самый злой помещик над своими крепостными крестьянами.

«СП»: Если украинский дрон атакует натовский корабль и погибнут солдаты альянса, сработает ли нынешняя «горячая линия», или военные протоколы НАТО автоматически запустят «лестницу эскалации»?

– Уверен, что ничего подобного альянс не запустит. Да, возможны какие-то скандалы, заявления политиков, статьи в СМИ. Но никаких ответных действий со стороны НАТО в отношении России точно не будет. Там они прекрасно понимают, что мы ракетно-ядерная держава.

«СП»: Почему, на ваш взгляд, США, несмотря на риски случайной ядерной войны, до сих пор не выступили реальным посредником для создания такого механизма, хотя Франция и Италия уже устали от паники?

– США просто не хотят себя ни в чём ограничивать. Вот почему Дональд Трамп вышел из всех совместных договоров с Россией? Потому что эти договоры были равноправные. Они контролировали нас, но и мы контролировали их. А Трамп и американская элита считают, что «Америка превыше всего», и недопустимо, чтобы кто-то контролировал их страну. Это же касается и данного вопроса. Тем более, повторю, они уверены, что ядерное оружие мы не применим.

«Brexit не дал нам контроля. Мы потеряли контроль, который был у нас над нашей экономикой, поскольку десятилетие низкого роста ослабило наши позиции. И мы утратили контроль над иммиграцией», – заявил Бернэм. 

Премьер «с чистой совестью», по его выражению, признался, что текущая ситуация не устраивает британский истеблишмент:

«Brexit принес больше вреда, чем пользы. Нам необходимо восстановить более высокие темпы роста и обеспечить процветание Великобритании».

Он также сообщил, что на запланированном в текущем году втором саммите ЕС и Великобритании он намерен рассказать о «своих взглядах на разные варианты долгосрочных отношений» с Евросоюзом.

Стоит напомнить, что накануне референдума о выходе Британии из ЕС Бернэм призывал к сохранению членства королевства в европейском сообществе. И в последующие годы неоднократно выражал надежду, что возвращение страны в Европейский союз все же состоится.

Политолог, руководитель Группы комплексных исследований Балтийского региона ИМЭМО РАН Дмитрий Офицеров-Бельский признает, что был удивлен заявлением британского премьер-министра с высокой трибуны.

– Понятно, что тему Brexit в период своего правления сильно педалировали консерваторы. А потом они долго готовили страну к выходу из ЕС. И теперь это довольно любопытное высказывание, пусть даже со стороны лидера лейбористов. Конечно, я не думаю, что Великобританию примут обратно. Более того, я сильно сомневаюсь, что, кроме этого заявления будут какие-то действия по реальному возвращению в Евросоюз.

«СП»: Тогда зачем она вообще в него вступала?

– Несколько лет назад я беседовал с германской коллегой, которая сказала мне откровенно: Британия вступила в Евросоюз для того, чтобы вставлять палки в колёса этому объединению. В Европе все это прекрасно понимают, и понимали раньше. Поэтому мне сложно представить себе ситуацию, при которой королевство вернется в ЕС.

«СП»: Но ведь Великобритания, как ни крути, европейская страна.

– Да, в какой-то степени. Я некоторое время работал там, в Кингстонском университете, поэтому неплохо знаю их настроения. Если не ошибаюсь, в 2013 году, еще до Brexit, студенты мне задавали вопрос: «А зачем нам изучать европейское право? Мы же не Европа». Думаю, это весьма показательный пример.

То есть Великобритания никогда не считала себя европейской страной в полном смысле этого термина. А некоторые интеллектуалы, более либерального плана, конечно, себя считали европейцами. Однако Британия – это остров, и менталитет его жителей соответствующий.

«СП»: Получается, они вступили в ЕС, чтобы вести себя там как собака на сене?

– На самом деле в дипломатическом мире это является правилом: ничто не должно происходить без тебя. Британцы этим и руководствуются.

«СП»: Но европейцы-то в свое время чем руководствовались, когда принимали Великобританию в свои ряды? Они не брали в расчет менталитет ее элиты?

– Безусловно, они это понимали. Европейский Союз изначально образовывался как «Союз угля и стали». Европейский проект был уже неким развитием идей Рихарда Николауса Куденхове-Калерги. Это австрийский граф, он был родоначальником концепции объединения Европы в 1920-1930-е годы. До него поднимался вопрос о Европейских Штатах, наподобие США.

А Куденхове-Калерги создал идеологический базис, который развивался и воплотился, как я уже упоминал, в первоначальный «Союз угля и стали». Но Великобритания не могла себе позволить конкурировать с этим проектом, поскольку к тому времени Соединённые Штаты перехватили ее влияние во многих колониях.

К тому же на тот момент существовал Советский Союз, который распространял коммунистические идеи вплоть до своей гибели. И были Франция и Германия, которые решили попытаться забыть прежние обиды и войти вместе в новый мир, но уже без колоний.

«СП»: Худо-бедно, но у них это получилось.

– Все-таки европейским странам достаточно сложно конкурировать в глобальном мире поодиночке, где у них, конечно же, не будет никаких шансов на доминирование. Для этого Германия с Францией решили, что необходимо двигаться к Европейскому Союзу, тем более что предпосылки для этого были. Скажем, в Брюсселе главная улица, где находятся все европейские бюрократические структуры, носит имя Карла Великого, который был первым объединителем Европы.

Великобритания, как видим, в этой картине мира сильно проигрывала. Ведь она страна, которая лишилась своих колоний. Правда, на самом деле британцы считают, что у них по-прежнему колониальная империя, как ни смешно это может показаться. Но они уверены, что Британская империя до сих пор существует.

«СП»: Может, заявление Бернэма – это такой пиар-ход?

– Нет, серьёзные люди такими пиар-ходами никогда не занимаются, а это довольно серьёзное заявление. Конечно, Бернэм понимает, что никто обратно не вернёт Великобританию в Европейский Союз. Но этот жест может запустить большую конвергенцию с Европейским Союзом.

Конечно, Британия не будет членом ЕС, но сближение с европейским объединением для того, чтобы влиять на его политику, реализацию экономических, научно-технологических проектов – это все Лондону очень нужно и необходимо. Европейцы это понимают, они, конечно же, попытаются держать британцев на расстоянии.

«СП»: У них это получится?

– В Евросоюзе очень разные участники, скажем, есть государства так называемой Новой Европы. В период Brexit британцы пытались застолбить для себя очень близкий характер отношений с этими странами, включая ту же Польшу. Так что, британского возвращения в Европу ожидать не следует, что Бернэм прекрасно осознает, но все понимают, что Британия, хочет снова навязать себя Европе. И в какой-то степени, я думаю, это ей удастся.

При этом отмечается, что “текущая тактическая обстановка на данном направлении характеризуется мозаичным характером позиций, напоминающим “слоеный пирог”.

И все эти нехорошие для бандеровцев вещи происходят на фоне сообщений о выводе значительной части сил ВСУ для переброски на другие более кризисные участки. Само собой, официальной информации от Генштаба ВСУ о точных направлениях скрытной переброски войск нет, однако укро-аналитики и профильные тг-каналы сходятся во мнении, что пiдроздiли могли направить для стабилизации ЛБС после прорыва ГрВ “Центр” к Белозерскому и Веровке, а также в Орехов.

Зрадит и немецкая пресса, в частности, заблокированная в РФ газета DW. Она пишет, что отвод штурмовиков Драпатого из Степногорска, Плавней и Приморского напрямую связан с необходимостью срочно заткнуть критические бреши на Донбасском фронте.

В качестве версий предполагается, что все украинские резервы, в том числе из Запорожья, стягиваются для недопущения повтора Очеретинского прорыва, из-за которого два года назад бандеровцами были потеряны огромные территории. Дескать, именно страх перед этим сценарием диктует логику нынешних действий главкома Драпатого.

Напомним, события мая 2024 года в Очеретино стали для ВСУ катастрофой стратегического масштаба. Тогда из-за ошибки при ротации подразделений между 47-й и 115-й бригадами ВСУ фронт буквально лопнул. Российские войска мгновенно воспользовались брешью, вошли по железнодорожной ветке в поселок, который находился на господствующей высоте, и начали веерное расширение плацдарма, получившего название “эффект цветка Попасной”. 

Из-за отсутствия за Очеретино естественных водных преград, это привело к обрушению всей оборонительной линии западнее Авдеевки и потере гигантских территорий вплоть до Красноармейска/Покровска. 

Сегодня укро-умники проводят прямые параллели с тем провалом. Тогда кризис в Очеретино пытались затушить экстренной переброской измотанной 47-й ОМБр “Магура”, которая попала под русский “каток”.

Теперь под Орехов и в район Доброполья Драпатый аналогично, буквально “с колес”, бросает штурмовиков, снятых с Запорожского фронта. Самостийные говорящие головы очень боятся, что эти части укровермахта, не успев закрепиться на новых рубежах, попадут под встречные удары и будут уничтожены, так и не успев создать прочную оборону. 

Таким образом, стремясь не допустить прорыва на одном критическом направлении, командование ВСУ идет на огромный риск, создавая предпосылки для аналогичного кризиса на других участках фронта. Причем снятые из-под Приморского и Степногорска “херои”, обученные ведению ближнего городского и окопного боя, вынуждены прорываться через на новые позиции через открытую местность.

По другой, более правдоподобной версии, на Васильевском направлении захисники попали в ловушку “позиционного тупика” и начали “двухсотиться” в промышленных масштабах. Удержание низин и разрушенных сел в районе бывшего Каховского водохранилища под постоянными ударами российской артиллерии и авиации требовало регулярного пополнения живой силой. 

Командование ВСУ, мол, пришло к выводу, что стачивание элитных штурмовиков в позиционных боях на этом участке неэффективно, когда те же опытные группы городского боя критически необходимы для сдерживания российских войск на Добропольском и Ореховском направлениях. На вопрос, зачем тогда было начинать психический наступ южнее города Запорожье, ответа нет. 

В любом случае, оставляя арьергарды ВСУ в Приморском и Плавнях, укро-генералы пытаются замаскировать отвод главных сил и максимально затянуть продвижение российских десантников. Задача этих отрядов самоубийц: имитировать плотную оборону, выигрывая время – дни или, если повезет, даже недели. 

Популярный в “неньке” OSINT-проект практически полностью закрасил Степногорск в “серую зону”, что означает фиксацию потери контроля ВСУ над поселком. Объясняется это тем, что твердых оборонительных позиций украинской армии в пгт больше нет, остались лишь заслоны, и то только на северной окраине. Их дистанционно добивают русские беспилотники. Ряд медийных укровояк горько жалуются, что “российские десантники и штурмовые группы уже свободно заходят в опустевшие кварталы, а украинская сторона удерживает позиции лишь очагово, не контролируя населенный пункт в целом”.

В общих чертах очень похоже на то, что оборонительный рубеж ВСУ Каменское – Плавни – Степногорск фактически перестал существовать как единая связная линия, и инициатива здесь полностью перешла к наступающим силам РФ. При этом ничего хорошего для бандеровцев не получилось и под Ореховым.

Как сообщают источники с мест, выдвигавшиеся к городу украинские резервы понесли большие потери, попав под массированные удары русской артиллерии, БПЛА и авиации. 

Из-за того, что наши войска перерезали основные логистические пути, включая трассу Н-08 и маршруты в районах Новоданиловки, Любицкого и Новопавловки, подкрепления ВСУ оказались заблокированы на открытой местности и стали терять людей еще на этапе развертывания. Речь идет не о “мобиках”, которых укро-генералы за вояк не считают, а о 12-й бригаде спецназначения “Азов” * – типа, самой крутой в бандерштате.

“Попытка Драпатого удержать Орехов за счет переброски свежих штурмовых сил не увенчалась успехом – этот оборонительный узел на Запорожском фронте практически прекратил свое существование”, – сделал неутешительный вывод инсайдер из Генштаба ВСУ. 

* Украинское военизированное националистическое объединение (батальон, полк, бригада) “Азов” решением Верховного суда РФ от 2 августа 2022 г. признано террористическим, его деятельность на территории России запрещена.

Сводки СВО, новости и все самое важное о спецоперации на Украине, – в теме «Свободной Прессы».