Кресла в «Невском экспрессе» успешно прошли тесты на прочность

Кресла в «Невском экспрессе» до установки прошли двухступенчатые испытания на прочность, а на вагоны был получен сертификат соответствия, который разрешает эксплуатировать их на путях общего пользования. Об этом говорится в заявлении Тверского вагоностроительного завода.

Напомним, что сегодня, 4 декабря, газета «Коммерсант», ссылаясь на результаты судебно-медицинской экспертизы тел погибших, написала, что таких больших потерь при крушении поезда можно было избежать, если бы не непрочные кресла, которые оторвались от пола из-за схода состава с рельсов. По информации «Коммерсанта», «Невский экспресс» был укомплектован комфортабельными, но непрочными алюминиевыми креслами немецкого производства. Издание отметило, что в предыдущей аварии «Невского экспресса», произошедшей в 2007 году, жертв удалось избежать, так как в то время поезд был оборудован аналогичными креслами российского производства.

В заявлении Тверского вагоностроительного завода говорится, что вагоны, которые используются в составе скорого поезда «Невский экспресс», были созданы по заказу ОАО «РЖД» и были произведены на ТВЗ двумя партиями в 2001 и 2006 годах. При проектировании вагонов были учтены действующие нормы безопасности для подвижного состава. Проводились необходимые комплексные испытания, в том числе и испытания на прочность при соударении, пожарную безопасность. Кресла прошли двухступенчатые прочностные испытания — вначале отдельно, а затем в составе вагона. Результаты испытаний, которые были проведены в 2005 и 2006 годах были положительные. На вагоны был получен сертификат соответствия, который разрешает эксплуатировать их на путях общего пользования, отмечает завод.

Сегодня Генпрокуратура Российской Федерации заявила о том, что проведет в Федеральном агентстве железнодорожного транспорта (Росжелдоре) проверку соблюдения законодательства при выдаче сертификатов соответствия на пассажирские вагоны, которые используются в пассажирских поездах. Как говорится в сообщении на официальном сайте надзорного ведомства, также проверка будет проведена в государственном учреждении «Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте.

Генеральная прокуратура озадачена тем фактом, что в результате резкого торможения, значительная часть пассажирских кресел, в пострадавших вагонах, была сорвана с креплений, а перегородки были разрушены.

Крушение поезда № 166 «Невский экспресс», произошло 27 ноября 2009 года в 21 час 48 минут в Тверской области на 284 километре Октябрьской железной дороги на перегоне Алешкино-Угловка. По данному факту возбуждено уголовное дело по ст. 205 УК РФ (террористический акт) и ст. 222 УК РФ (незаконный оборот оружия). По состоянию на 1 декабря 2009 в стационарах находится 95 пострадавших в результате крушения поезда. Из них в тяжелом состоянии находятся 13 человек. Жертвами теракта стали 26 человек. Все тела опознаны. По данным на сегодняшний день, в больницах, в тяжелом состоянии остаются восемь человек.