Авто

Первый кроссовер придумали русские, а гибридный двигатель — австрийцы

Когда у машин появились привычные нам опции?

  
7300

Удивительно, но некоторые атрибуты современных авто появились так давно, что даже смешно указывать их в качестве отдельного пункта в списке оборудования. Тем не менее, то, что сейчас считается атрибутами современных авто, в свое время было новшеством. Итак, пробежимся по автомобильной истории.

Определить точную дату появления той или иной «фичи» почти невозможно. Хотя бы потому, что многие элементы появлялись в сыром виде, потом надолго забывались и «изобретались» снова. Возьмем, к примеру, гибриды. Знатоки авто тут же вспомнят 1997 год, когда в мире об этой детали машины активно заговорили, хотя в 1900-ом малоизвестный тогда изобретатель Фердинанд Порше явил миру первый гибрид Lohner-Porsche. Правда, одни аккумуляторы весили тогда две тонны…

К тому же, почти каждая инновация проходила длительный период обкатки на мелкосерийных машинах. Бывало, технологию забывали на долгие годы и возвращали к жизни в новой интерпретации. Например, прямой впрыск бензина использовался на спортивных «Мерседесах» середины 50-х, а потом технологию «переоткрыла» Mitsubishi.

А еще случалось, что технология дебютировала на одном автомобиле, а всеобщее признание получила у конкурентов. Например, те самые двигатели GDI у Mitsubishi завоевали дурную славу, зато Volkswagen семейства TSI запустили новую моду на гражданское «турбо».

Многие новинки были внедрены и обкатаны фирмами, о которых мы не привыкли думать в инновационном ключе. К примеру, передний привод на массовом коммерчески успешном автомобиле внедрил «Ситроен», он же стоял у истоков создания адаптивных подвесок. Очень прогрессивными были «Лянчи» начала прошлого века — а теперь? Немалый вклад внесли американские марки, хотя нынче европейцы и японцы считают автопром этой страны чуть ли не архаичным.

Что касается российских марок, многие изобретения для них стали доступны лишь в XXI веке: автоматы, впрыск топлива, подушки безопасности. Может сложиться впечатление, что наша страна всегда была в хвосте прогресса, но как минимум в одной области у нас был определенный приоритет — полноприводные машины. Возможно, первым легковым автомобилем с приводом 4WD стал ГАЗ-61. Правда, адресован он был в основном военной элите. Также одним из первых кроссоверов в современном понимании можно считать «Ниву» ВАЗ-2121 1977 года, хотя в более привычном для нас формате кроссовер появился в 1997 году.

Какими датами отметиться на ленте нынешний век прогнозировать сложно: последние лет 15 в автопроме идет переосмысление старых изобретений, их шлифовка и развитие. Машины становятся безопаснее, экологичнее, просторнее, но чего-то радикально нового не внедрялось уже давно. Концептуально автопром выдыхается, и основной прогресс сейчас идет за счет углубления, а не расширения технической сферы. Конечно, можно добавить в ленту времени системы автопарковки или камеры заднего вида, но как-то мелко что ли… Поэтому, остается только вспоминать… Обратим внимание на годы, когда новинка прижилась в автопроме и завоевала массовый сегмент.

Новости СМИ2
Новости 24СМИ
Новости Лентаинформ
Последние новости
Цитаты
Андрей Бунич

Президент Союза предпринимателей и арендаторов России

Олег Смирнов

Заслуженный пилот СССР

Комментарии
Новости партнеров
В эфире СП-ТВ
Новости СМИ2
Новости 24СМИ
Новости Лентаинформ
10 лет Свободной Прессе
Ефим Фикс
Ефим Фикс

Совершенно естественно, что «Свободная пресса» много внимания уделяет российско-украинским отношениям. Тема больная, и эти отношения выстраиваются плохо. Нынешнее украинское руководство совершенно безответственно по отношению к истории и судьбе двух народов. Вы же видите, что они творят. Устроили нам водную и транспортную блокаду, попытались устроить продовольственную. Как настоящие террористы, взорвали ЛЭП и обрушили на полуостров жестокий энергетический блэкаут.

Когда просматриваешь украинские медиа — там патологическая злоба по отношению к нам. Не просто грязная ругань, а что-то запредельное. Как поступать «Свободной прессе»? Отвечать той же монетой? Ответ прост — сообщайте правду. Знаете, сейчас Крым принимает очень много иностранных делегаций: ФРГ, Норвегию, Италию, французов, были даже США. Мы говорим — не надо нас хвалить. Не надо рассказывать о своих восторгах. Напишите у себя, что вы реально увидели. Как крымчане живут и работают, как хотят быть счастливым. Думаю, это лучший ответ на бандеровскую злобу.

Новости Финам
Рамблер/новости
Новости НСН
Новости Жэньминь Жибао
Новости Медиаметрикс
СП-ЮГ
СП-Поволжье
В эфире СП-ТВ
Фото
Цифры дня