Эхо «Листвяжной»: СИЗО исправит угольных олигархов или нет?

Минувшей ночью правоохранительные органы задержали собственника шахты «Листвяжная» (входит в «СДС-Уголь»), где в результате аварии погиб 51 человек, Михаила Федяева. Сейчас он находится в изоляторе временного содержания. Федяева обвиняют в нарушении требований промышленной безопасности, повлекшие смерть, и в злоупотребление полномочиями в коммерческой организации.

Помимо Федяева задержали также гендиректора компании «СДС-Уголь» Геннадия Алексеева, технического директора компании Антона Якутова и главного инженера ООО «Шахта Листвяжная» Анатолия Лобанова. 16 декабря им будет избрана мера пресечения. Следствие намерено просить суд арестовать всех четверых.

Задержания владельца и высшего менеджмента «СДС-Уголь» случилось на следующий день после личного визита в Кузбасс главы Следственного комитета РФ Александра Бастрыкина. Он встретился с пострадавшими и родственниками погибших и провел совещание со следственной группой. Появление начальства не сулило угольному олигарху ничего хорошего. Так и оказалось.

Федяев — главный бенефициар бизнеса «СДС-Уголь». Ему принадлежит половина холдинга. В рейтинге «Форбс» олигарх занимает 177-е место с состоянием 550 млн. долларов (при этом Федяеву присвоено звание «Герой Кузбасса»). «СДС-Уголь» занимает третье место по добыче угля в России, а также входит в тройку крупнейших российских экспортеров угля.

Именно экспорт угля из Кузбасса и других регионов Сибири, который приносит огромные барыши в связи с взлетевшими ценами на энергоносители, может быть причиной пренебрежения правилами безопасности со стороны собственников. Ведь простой шахты из-за повышенного содержания метана снижает выработку, а значит, и доходы. Шахтеров могли заставить игнорировать опасность.

Косвенным доказательством маниакальной страсти собственников наращивать добычу и экспорт любой ценой служит дефицит угля, который образовался этой осенью в Кузбассе, Новосибирской области и Алтайском крае. Компании просто игнорировали владельцев частных домов, включая бывших шахтеров, которым уголь отпускается бесплатно. Не до них было — гнали уголь за рубеж.

Вместе с тем, задача наращивать экспорт угля из Сибири была поставлена перед олигархами не кем-нибудь, а самим президентом России. Весной текущего года Владимир Путин поручил уделить особое внимание экспортному потенциалу Кузнецкого угольного бассейна и к 2024 году увеличить перевозки угля на восточном направлении как минимум на треть.

«У нас только на складах в Кузбассе находится готового к отправке угля 16 млн. тонн, — взял под козырек губернатор Кемеровской области Сергей Цивилев. — Цена того, что лежит у нас на складах, подходит к $4 млрд. [На Западе] готовы брать все объемы, которые мы туда дадим. Вопрос заключается в том, насколько больше в период высоких цен мы сможем провезти».

Ради роста экспортных доходов угольных олигархов даже начали расширять БАМ силами российской армии. Прокладывают железнодорожную ветку из России в Китай через Монголию. Тот же «СДС-Уголь» строит угольный порт Суходол в Приморье, так как уголь имеет большое будущее, радовался в 2019 году задержанный вместе с Федяевым Геннадий Алексеев.

Но, видно, не судьба. Пренебрежение людьми сыграло с угольными королями злую шутку. «Совет директоров как-то следит за тем, что происходит в сфере безопасности, или только деньги считает?» — спросил Путин Федяева и Алексеева на совещании об аварии на «Листвяжной». Те признали, что стабильность на шахте была только кажущаяся, и заявили о готовности понести наказание.

— Задержанием Михаила Федяева создан прецедент. До сих пор в случае серьезных аварий владельцы отделывались легким испугом, в худшем случае платили штраф и жили себе прекрасно дальше, — отметил промышленный эксперт Леонид Хазанов.

В данном случае испуг будет намного сильнее. Взятие владельца угольной компании показывает, что игры закончились. Теперь за такие аварии будут сажать. Даже если Михаила Федяева суд признает невиновным и он впоследствии выйдет на свободу, для него это черная метка. Это обстоятельство другие игроки отрасли игнорировать уже не смогут.

Пока неясно, что будет с «СДС-Углем». Эта история закончится только посадками? А что будет с компанией? Да, в «СДС-Уголь» есть совет директоров, который, наверное, будет продолжать управлять компанией. Но не исключено, что там выявятся серьезные налоговые нарушения и «СДС-Уголь» обанкротят.

Интересно, что будет сейчас делать сын владельца — Павел Федяев, который является депутатом Госдумы (от «Единой России» — авт.). Уйдет из Госдумы управлять компанией? Он — наследник и вместе с тем в 2011 году был назначен вице-президентом по социальной политике «Сибирского делового союза», владеющего «СДС-Углем». То есть формально он тоже может нести ответственность за аварию на «Листвяжной». К нему могут возникнуть вопросы.

Возможно, в результате этих пертурбаций в российской угольной отрасли изменится соотношение сил игроков. Если «СДС-Уголь» прекратит существование в результате, например, банкротства, то его активы могут отойти другим участникам рынка. Теоретически даже может быть создана и государственная угольная компания. Почему нет?

«СП»: — Захотят ли угольные генералы умерить свои аппетиты, направляя более существенную часть доходов на обеспечение безопасности шахтеров, или слишком благоприятная конъюнктура рынка угля застит им глаза?

— Аппетиты угольных бизнесменов трагедия на «Листвяжной» и юридические последствия для мажоритарного акционера и топ-менеджмента, конечно, не умерит. Хотя надеюсь, что все не вернется через полгода на круги своя и владельцам наших промышленных предприятий впредь придется уделять больше внимания безопасности своих работников, чтобы не оказаться за решеткой.

Спрос же на уголь в ближайшие годы будет стабилен, ведь энергетический переход, о котором все сейчас говорят, одномоментно не произойдет. Это процесс, растянутый на десятилетия. В 1980-х много глаголили про холодный термоядерный синтез, но его так и нет в каждом доме. Так и с водородной энергетикой. Уголь по-прежнему будет приносить хороший доход.

По мнению адвоката и правозащитника Дмитрия Аграновского, проблема безопасности шахт напрямую связана с формой собственности.

— Вину Федяева должен установить суд в рамках состязательного процесса. Но здесь проблема в другом. За 30 лет, которые прошли с момента разрушения СССР, мы видим, что приватизация 1990-х ничего не принесла стране, кроме страданий и проблем. Шахты оказались в руках непонятных частных лиц. С какой стати? Их строила вся страна.

С моральной точки зрения это абсолютно недопустимо и неправильно. Шахты должны быть национализированы и приносить выгоду всему народу, а не только господствующему классу. Государство должно следить за безопасностью на них, как это было раньше и как это есть сейчас за рубежом. Редко где такие отрасли находятся в частных руках.

Капитализм диктует свои законы. Особенно такой дикий, периферийный, отсталый, архаичный, каковой он у нас есть. Со временем он будет только еще более феодальный. Капитализм стремится к максимизации прибыли. Если он не будет этого делать и на шахты придут абстрактные человечные владельцы, вкладывающие в безопасность, то они на рынке просто обанкротятся.

«СП»: — Получается, корни проблемы политические…

— Капитализм не терпит доброты, заботы о рабочих. Он заботится о пролетариате только тогда, когда он его боится. Такие огромные подвижки в отношениях труда и капитала случились в мире в XX веке только потому, что капитал был напуган революцией 1917 года. Сейчас СССР нет и поэтому можно не церемониться. А другие страны такого примера пока не подают.

Частная собственность в сфере добычи в целом менее эффективна, чем государственная. Не знаю, сколько должно произойти катастроф, чтобы стало понятно, что угольная отрасль, как и другие добывающие предприятия, должны быть национализированы. Надеюсь, авария на «Листвяжской» подтолкнет к этому государство. А пока шахты находятся в частных руках, аварии будут происходить.