Эксперт проанализировал, подорожает ли в России бензин

По оценке старшего аналитика компании Forex Optimum Александра Розмана, в силу высокой степени зарегулированности российского топливного рынка, прямой зависимости между изменением оптовых цен на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) и розничных цен на бензин не наблюдается.

Под зарегулированностью эксперт имеет в виду демпферный механизм и высокую долю в отливе топлива вертикально-интегриррованными нефтяными компаниями (ВИНК).

Ранее сообщалось, что стоимость бензина на СПбМТСБ обновила исторические максимумы — взлетели в цене АИ-92 и АИ-95. Чтобы сдержать рост, правительство намерено пойти на кардинальные меры — запретить экспорт.

«Внутренние биржевые цены, преимущественно, устанавливаются под влиянием внешних факторов, которые определяют цену реализации топлива на экспорт (нетбэк). Поэтому они могут расти и падать вслед за конъюнктурой внешних рынков. А розничные цены на топливо в России, к этим факторам практически не привязаны. Во-первых, для компенсации выпадающих доходов ВИНК существует демпферный механизм, а во-вторых, есть установка на то, что внутренние цены растут медленно, но постоянно», — указывает экономист.

По его мнению, с одной стороны, это хорошо, потому что, когда во всем мире цены на бензин вырастают в два раза, как, например, сейчас в Соединенных Штатах, в России этого не происходит. Но с другой — когда начинается обратное движение и цены на бензин во всем мире падают, в России подорожание продолжается.

«Именно поэтому, несмотря на то, что с начала текущего года нетбэк на АИ-95 вырос на 48%, а биржевая цена на СпбМТСБ на АИ-95 выросла на 20%, розничная цена на АИ-95 выросла за тот же период на 4,11%. Для сравнения можно взять схожие ситуации, где в совершенно аналогичных условиях резкого роста нетбэка и биржевых цен, весной 2018 года без „демфера“ и „установок“ правительства, был взрывной рост розничных цен на бензин на 8%. Такую же ситуацию в первой половине 2019 года, где несмотря на рост нетбэка и биржевых цен, розничные цены на бензин в России за тот же период выросли на 2,4%», — напоминает экономист.

По его мнению, пока «демпфер» и «установки» действуют, а это хорошо видно по тому, что правительство готово временно закрыть экспорт бензина, взрывного роста цен на топливо ожидать не стоит. Правда, при этом он предполагает два варианта развития событий, подразумевающих несколько разную скорость роста топливных цен.

«Первый сценарий — с запретом экспорта бензина из России. В этом случае АИ-92 к концу нынешнего года может подорожать до 46,20 рубля за литр, а АИ-95 — до 51,40 рубля за литр. Второй вариант без запрета. В этом случае АИ-92 к концу 2021 года может подорожать до 46,60 рубля за литр, а АИ-95 — до 52,10 рубля», — прогнозирует Александр Розман.