Корнелиус Охман: Согласие Германии на «Южный поток» — это провокация

В Екатеринбурге проходит встреча на высшем уровне глав России и Германии. Дмитрий Медведев и Ангела Меркель встретились накануне вечером и успели обсудить несколько важных экономических вопросов. Например, сокращение российского списка стратегических предприятий. Это, по словам Медведева, расширяет возможности для акционирования компаний. Общение глав государств продолжилось в четверг за завтраком на 18-м этаже одной из городских гостиниц. Сразу после этого состоялось общение лидеров с руководителями ведущих компаний России и Германии. Медведев пообещал, что «мы будем модернизировать нашу экономику достаточно быстро». «Мы рассчитываем, что немецкие структуры примут участие в модернизации компаний, интересных им», — отметил российский президент.

Кроме того, участники встречи в верхах провели раунд российско-германских межгосударственных консультаций по торгово-экономическим отношениям, взаимодействию двух стран по ряду направлений, международной политике.

Как развиваются российско-германские отношения, рассуждает политолог, эксперт немецкого фонда Бертельсмана Корнелиус Охман.

«СП»: — Корнелиус, насколько важна нынешняя встреча Медведев-Меркель для восточно-европейской политики?

— Мне кажется, российская сторона не до конца понимает, что в вопросах восточно-европейской политики мнение Германии, конечно, весьма важно для Европейского союза. Но политику делает, все-таки, сам Евросоюз. После вступления в силу Лиссабонского договора сама по себе Германия ничего не может сделать, чтобы изменить ситуацию.

Конечно, необходимо говорить с Германией, она будет поддерживать новые идеи России в вопросах, например, сотрудничества в сфере безопасности. Но Германия не может принять окончательного решения, оно от нее не зависит. У нас есть Евросоюз, и все внешнеполитические вопросы решаются в Брюсселе, на заседании ЕС.

«СП»: — Какая проблема главная в отношениях между нашими странами?

— Сотрудничество в сфере энергетики. И большой вопрос, который до сих пор не решен — участие Германии и России в строительстве «Южного потока». Как вы знаете, Германия, как член Евросоюза, поддерживает проект газопровода «Набукко». Германский концерн RWE — основатель этого проекта. Но недавно «Газпром» предложил RWE участвовать и в «Южном потоке». На мой взгляд, для Германии это сложный вопрос.

Европа поддерживает «Набукко» не потому, что против «Газпрома», а потому, что хочет иметь альтернативные источники газа. Немецкие фирмы согласились участвовать в строительстве «Северного потока», но, думаю, «Южный поток» — это слишком много. Если бы сейчас Германия вышла из «Набукко», это было бы просто провокацией для других членов Евросоюза.

«СП»: — Как отнеслась Меркель к предложению «Газпрома»?

— Предложение было сделано за несколько дней до ее встречи с Медведевым, и стало еще и личной проблемой для германского канцлера. В Германии Ангела Меркель находится под определенным внутриполитическим давлением. Согласиться на предложение «Газпрома» означало бы для нее еще сильнее расшатать свои позиции.

Но участие в «Южном потоке» — вопрос не только политики, но, прежде всего, экономики. Если вдруг RWE решит поучаствовать в российском проекте, Меркель, конечно, не сможет запретить концерну делать это. Но это, повторюсь, сильно бы испортило отношения с Германией внутри Евросоюза.

«СП»: — Как в Германии оценивают медведевскую стратегию модернизации России?

— Это еще один открытый вопрос. Речь идет не только о поддержке немецкой стороны, но и Евросоюза в целом. Но, опять же, решения по этому блоку вопросов не может быть принято на встрече Медведев-Меркель или Путин-Меркель. Это можно сделать на саммите с представителями Евросоюза и России. Но, конечно, разговоры об этом будут вестись на разных уровнях.

«СП»: — Кстати, какие сейчас позиции у Меркель внутри Германии?

— У нее были проблемы внутри страны, вызванные выборами нового президента Германии, но сейчас страсти улеглись. Думаю, лето пройдет спокойно — все-таки, время отпусков. А вот осенью Меркель укрепит свои позиции, и будет канцлером еще три года.

«СП»: — То есть, решать блок российско-германских проблем придется с ней?

— Да-да. Альтернативы нет.

Siemens идет в Россию

15 июля в Екатеринбурге между Россией и Германией были подписаны долгожданные меморандумы и контракты. Роль первой скрипки сыграл инженерный концерн Siemens, на который пришлась львиная доля всех заключенных соглашений.

Так, Siemens подписал документы о создании СП по производству, поставке и обслуживанию электропоездов с ОАО «Российские железные дороги"(РЖД) и ООО «Аэроэкспресс». Ожидается, что в рамках этого контракта российские компании закупят у немецкого гиганта 240 электропоездов Desiro на 2,2 млрд евро. Поставки будут осуществляться на протяжении ближайших десяти лет. Предполагается, что Siemens направит первый поезд в РФ в конце 2011 года, а в 2012 году начнется частичная локализация производства на российской территории.

Кроме того, был подписан меморандум о взаимопонимании между РЖД и Siemens по совместной реализации модернизации сортировочных станций, работы по которому оцениваются еще в 600 млн евро.

Другим крупным соглашением форума стало создание совместного предприятия по производству ветряных турбин. Соответствующий документ подписали «Ростехнологии», «РусГидро» и Siemens.

Совместное производство будет размещено на базе волгоградского завода «Химпром», где будут производиться стойки, лопасти и мотогондолы. Планируется, что СП будет запущено уже в следующем году. Все участники соглашения будут иметь в нем долю 33%, а вопрос привлечения инвестиций сейчас прорабатывается.