МЧС в огне катастроф

«Невосполнимой утратой» назвали в столичном главке МЧС гибель восьми спасателей при пожаре на складе пластмассовых изделий в районе Гольяново. Они успели спасти более ста человек и работали на крыше, когда кровля здания начала рушиться.

Пожар на Амурской улице на востоке Москвы произошел в четверг вечером. И поначалу ничто не предвещало такой беды — к моменту прибытия первых расчетов горело не более 250 кв. метров складских помещений, где изготавливали и хранили одноразовую пластиковую посуду и искусственные цветы. Но огонь распространился слишком быстро, и уже через пару часов бушевал на площади в четыре тысячи «квадратов».

Известно, что погибшие пожарные первыми прибыли к горящим складам и вывели из охваченных огнем помещений людей. А после приступили к установке водяной завесы на крыше здания, внутри которого были газовые баллоны и компрессоры — они могли взорваться. Именно в этот момент кровля обрушилась. И спасатели перестали выходить на связь.

В пятницу МЧС обнародовало имена погибших: полковник Александр Юрчиков, майор Алексей Акимов, капитан Роман Георгиев, лейтенант Александр Коренцов, прапорщик Павел Андрюшкин, прапорщик Николай Голубев, прапорщик Сергей Синелобов и старшина Павел Макарочкин.

«Бойцы, которые навсегда останутся в нашей памяти, служили в разных округах Москвы, но всех их объединяло пожарное братство, сила которого, зачастую, сравнима с кровными узами», — говорится в сообщении, опубликованном пресс-службой московского МЧС.

Следственный комитет, тем временем, в связи с ночной трагедией возбудил уголовное дело по статье «Нарушение требований пожарной безопасности». Рассматриваются различные версии возгорания, в том числе бытовая и техническая. Выяснилось также, что владельцы склада, где произошла трагедия, неоднократно штрафовались за нарушения пожарной безопасности.

Уходящая неделя, вообще, стала черной для спасательного ведомства. Менее чем за двое суток оно потеряло в двух чрезвычайных происшествиях одиннадцать профессионалов высокого класса.

В среду вечером, напомним, в Люберецком районе Подмосковья потерпел катастрофу вертолет Ми-8, на борту которого находились три специалиста авиационно-спасательного центра Жуковский. Машина совершала учебно-тренировочный полет, отрабатывая действия при спасательных операциях во время особо сложных условий. За штурвалом находился опытный летчик, начальник АСЦ Роман Фролов. В какой-то момент что-то пошло не так. Вертолет начал терять высоту и через некоторое время рухнул в лесополосе между поселками Мирный и Октябрьский. До самой последней минуты экипаж делал все, чтобы увести машину от жилых многоэтажек.

Среди приоритетных версий этой трагедии специалисты называют отказ техники. И это уже вторая крупная катастрофа в авиации чрезвычайного ведомства за три последних месяца после крушения 1 июля тяжелого транспортника Ил-76 в Иркутской области. Самолет был задействован в тушении лесных пожаров, и пилотировался заслуженным летчиком России Леонидом Филиным, в активе которого было более одиннадцати тысяч часов общего налета.

В тот день Ил-76 вылетел на очередное задание и пропал, а через двое суток обломки машины были найдены в тайге на склоне сопки в Качугском районе области. Десять человек, находившиеся на борту воздушного судна, погибли.

Все они — пилот-командир Леонид Филин, второй пилот Алексей Лебедев, бортовой инженер Виктор Кузнецов, штурман Георгий Петров, бортовой радист Игорь Мурахин, бортовые операторы Сергей Сусов, Марат Хадеев, Сергей Макаров, а также авиационные техники Андрей Машнинов и Вадим Жданов — позже были удостоены высоких государственных наград. А недавно на месте крушения коллеги погибших установили 12-метровый крест и высадили десять саженцев сибирской сосны в память о своих товарищах.

Еще одной невосполнимой утратой, несомненно, стала гибель начальника приморского главка МЧС Олега Федюры. Он руководил спасением людей, оказавшихся в зоне затопления после обрушившегося на регион мощного тайфуна. 2 сентября КамАЗ, где находились начальник МЧС и восемь его подчиненных, перевернуло потоком воды и опрокинуло в реку. Федюра помог покинуть тонущую машину всем спасателям, но сам выбраться не успел.

На этой неделе погибший глава МЧС Приморья был награжден орденом Мужества. Посмертно.

Никогда еще чрезвычайное ведомство не теряло за такой короткий срок столько своих людей. И объективно подобная статистика смертей и катастроф не может не настораживать. Потому что свидетельствует, что в некогда образцовой структуре происходит что-то не то.

В начале сентября некоторые СМИ даже предположили, что нынешний глава МЧС РФ Владимир Пучков в связи с рядом последних происшествий может быть отправлен в отставку. Однако пресс-секретарь президента Дмитрий Песков дезавуировал информацию, назвав ее обычными «слухами» и «спекуляцией».

Однако тема эта продолжает оставаться на контроле медийного сообщества. И, учитывая трагические события последних дней, актуальность ее отнюдь не снижается.

Главный вопрос здесь: что это — цепь трагических совпадений или сбой в системе МЧС?

— Люди «на земле», которым постоянно приходится спасать чью-то жизнь, как работали, так и работают с полной самоотдачей. Лезут в огонь и в воду, — рассказал «СП» сотрудник министерства, попросивший не называть его имени. —  Но где-то с 2014 года в ведомстве начались какие-то странные кадровые перемещения. Было непонятно, чем они вызваны. Потом пошла оптимизация, стали сокращать надбавки, многие потеряли в деньгах. Профессионалов начали вытеснять аппаратчики, которых нужно было куда-то пристраивать. Все это, безусловно, сказалось и на качестве управления, и на уровне принимаемых решений в конкретных ЧС. До сих пор непонятно, например, почему летом, во время тушения лесных пожаров в Сибири, наш Ил-76 стал работать непосредственно над очагом возгорания. Самолет, пытаясь остановить распространения огня, обычно действует по кромке очага.

А ведь еще в середине «нулевых», вплоть до начала «десятых» годов наша система спасения людей считалась одной из лучших в мире. Даже, наверное, лучшей. Думаю, что теперь это не так. А многочисленные случаи гибели сотрудников министерства говорят о том, что в систему управления необходимо вносить серьезные коррективы.

Еще более резок в своих оценках бывший сотрудник МЧС Артур Давыденко, спасатель, возглавляющий в настоящее время тренинг-центр «Команда 112». По его мнению, которым он поделился с журналистами РЕН ТВ, положение дел в ведомстве сегодня плачевное.

«Министерство фактически есть, но системы спасения я не вижу. Постоянные реформирования лихорадят людей и всю организацию. Зарплату сотрудников МЧС можно назвать зарплатой-издевкой. Ее уровень упал, условиям работы он не соответствует. Положение в центре еще терпимое, в регионах — чем дальше от Москвы, тем хуже. Обновление техники происходит не по потребности, а по тому плану, который составляет руководство на верхах. Рекомендации низовых специалистов не учитывают. Мы видим, на чем ездят региональная поисково-спасательная служба, „скорая помощь“. Машины постоянно выходят из строя, ребята латают их за свои деньги. Были ситуации, когда забывали дать талоны на бензин. Сейчас там работают полусумасшедшие энтузиасты и романтики, они по-другому не умеют и будут это делать за свои деньги, своими силами, благодаря им служба еще выполняет свои функции», — рассказал Давыденко.

В этом контексте достаточно показательны результаты проверки, проведенной в министерстве аудиторами Счетной палаты в мае этого года. В ходе проверки, по данным The Moscow Post, было выявлено 3587 нарушений при учёте имущества и материальных ценностей. Согласно документу, направленному начальником Управления инспектирования МЧС России Рашидом Нуртдиновым главе ведомства Владимиру Пучкову, общая сумма выявленных нарушений оценивается в 10,15 млрд. рублей. Также аудиторы обнаружили 2492 случая недоплат денежного довольствия сотрудникам МЧС в 2015 году на общую сумму 12,1 млн. рублей. При этом более тысячи сотрудников получили премии и различные доплаты, им не предназначавшиеся, на общую сумму 13,7 млн. рублей.

Директор Центра политологических исследований Финансового университета Павел Салин, тем не менее, считает, что все не так однозначно, и склонен видеть в последней череде катастроф цепь трагических совпадений:

—  Вряд ли это системный сдвиг. Скорее, цепочка совпадений. Действительно, трагических. Но если это продолжится, и будет еще, скажем, два-три подобных инцидента, то тогда можно будет говорить уже о закономерности.

Потому что обычно, когда у нас случаются подобного рода трагедии, то сразу появляются «сливы» от недовольных сотрудников — как прогнила система, и как все держится только на честном слове. Так, например, было после трагедии в Московском метро летом 2014 года, когда погибли два десятка человек. Тут же в информационном пространстве появились люди, которые стали рассказывать, как там на всем экономят, не следят за техникой безопасности… и т. д.

Сейчас то же самое. И я абсолютно уверен, что все эти случаи будут использоваться против министра Пучкова. Потому что против него в последние месяцы ведется достаточно серьезная информационная атака. Либо, чтобы сместить его. Либо, чтобы МЧС лишить самостоятельности и присоединить — частично или полностью — к другому ведомству. Предположительно, к Министерству обороны.