Война фур на латвийско-российской границе поползла к победе

Сотни автоперевозчиков Латвии и Литвы, застрявшие на латвийско-российской границе, в ночь на 25 декабря встретят католическое Рождество в прямом смысле слова — в поле. Чтобы хоть как-то облегчить страдания бедолаг, правительство Литвы приступило к гуманитарной операции. На границу отправились служащие департамента пожарной безопасности и спасения (аналог российского МЧС) со спальными мешками и продуктами питания.

— В Сочельник и Рождество надо, чтобы правительство поучаствовало: накормило людей и обеспечило их всем необходимым, — заявил канцлер литовского кабинета министров Дейвидас Матуленис.

Война на границе длится с середины декабря. В декабре Россия ввела усиленный контроль за прохождением грузов с «той стороны». В результате, на трассе стали образовываться гигантские пробки. В пиковые дни в очередях на двух пунктах досмотра стояло почти 2000 фур. При том, что таможенники в сутки пропускали только с десяток. Дальнобойщики на 30 градусном морозе вынуждены были жить в кабинах своих грузовиков по неделе и больше.

Сейчас министр внутренних дел Литвы с оптимизмом заметил, что теперь в сутки стало проходить до 200 машин. Темпы досмотра ускорились, а российские таможенники обещают и вовсе быстро решить вопрос.

Усиленный контроль, был связан с нарушениями некоторыми латвийскими автоперевозчиками российского законодательства, а также с большим объемом перевозок перед Новым годом. Рига попыталась переложить вину за очереди на российскую сторону, но признала, что в семье «не без урода» — повод для репрессий все-таки был.

По словам главы Федеральной таможенной службы Андрея Бельянинова, в последнее время количество случаев недоставки товаров латвийскими перевозчиками во внутренние таможни России существенно возросло. По данным Федеральной таможенной службы из-за этих нарушений бюджету РФ уже нанесен ущерб в размере 60 млн. рублей. — Усиление таможенного контроля за грузовыми автомобилями, следующими в Россию из Латвии, не несет политической подоплеки, — заявляет Бельянинов.

Своих нарушителей в Латвии приструнили. Однако очередь успела накопиться и крайним в ней придется сидеть в поле, если не вплоть до Нового года, то еще несколько дней — точно. По оптимистичным заверениям Литовской национальной ассоциации перевозчиков «Linava», решить проблему удастся примерно за 100 часов. Официальный представитель Федеральной таможенной службы РФ Александр Смеляков и вовсе обещает управиться в течение двух-трех дней. Министр иностранных дел Латвии Марис Риекстиньш уже отметил: «Это позитивная новость, которая облегчит сложившуюся ситуацию».

Представители латвийской Ассоциации международных автомобильных перевозчиков «Latvijas auto» заявили о готовности взаимодействовать с компетентными институтами Латвийской Республики, чтобы окончательно прекратить нарушения со своей стороны и возместить понесенный ущерб России.

— В данном случае важно, чтобы причастные латвийские институции в максимальном темпе договорились с российской стороной об окончательном решении относительно спорных грузов. Важно также не допустить недобросовестной практики, в результате которой страдают честные автогрузоперевозчики, — говорит министр Риекстиньш.

— Латвийский экспорт на российский рынок очень важен для нашего народного хозяйства в целом, поэтому я высоко ценю работу всех задействованных сторон, которые оперативно решали проблемы на контрольно-пропускных пунктах, чтобы наши автоперевозчики не несли убытки и не потеряли рынок перевозок, — заявил министр финансов Латвии Эйнар Репше.

Впрочем, пока хэппи-энд еще не наступил. Проблема заключается и в том, что преодоление огромной очереди на латвийско-российской границе — это только полдела. Если дальнобойщики к Новому году не успеют доставить грузы на внутренние российские таможни и осуществить таможенные процедуры, то им придется ждать окончания новогодних праздников в России. Либо значительная часть таможенной службы РФ будет отозвана с каникул на работу, либо шоферы застрянут вдали от дома еще на 10 дней.

Рига-Вильнюс