С «Зенит-Арены» увели 145 миллионов

Главная стройка Петербурга последних лет — новый стадион для футбольного «Зенита» на Крестовском острове — вновь в центре внимания. И в который уже раз за минувшие годы внимание это с привкусом скандала.

В минувший четверг следственные органы Северной столицы подтвердили факт серьезного мошенничества со средствами, выделяемыми из бюджета на данный долгострой. Это подтвердили корреспонденту «СП» в Следственном управлении СК РФ по СПб. Речь идет о 145 млн. рублей. По крайней мере, такую сумму назвал 4 сентября городской суд. Хотя 2012 году по городу ходили разговоры о цифрах гораздо больших.

Как раз эти разговоры послужили в том же году основанием для масштабной проверки Счетной палатой финансовой деятельности подрядных организаций на печально знаменитом долгострое. Но только теперь приоткрывается завеса тайны. Да и то, как выясняется, лишь частично.

По данным городских СМИ, специализирующихся на расследованиях, Счетная палата нашла немало нарушений на строящейся «Зенит-Арене». Однако следствием «досконально изучался» лишь один из многочисленных контрактов. Причем, давний, один из самых первых, заключенный ещё в 2007 году, когда затея со сносом старого доброго, нуждавшегося лишь в реконструкции, стадиона им. Кирова и возведением на его месте «суперсовременного, лучшего в мире» спортивного комплекса, в сущности, только затевалась.

В июне 2007 года к работам по забивке свай на «Зенит-Арене» в качестве субподрядчика подключили ООО «Старый город» бизнесмена Дмитрия Коршунова. В цепочке распределения бюджетных средств фирма была последним звеном. Комитет по строительству Петербурга нанял компанию «Авант», та — подразделение «Спецстроя России», а оно, в свою очередь, — «Старый город». Компания забила лучшие сваи для петербургских грунтов качественно и в срок, но работы свои оценила дороже конкурентов. Заказчика работ наценка не смутила, однако Коршунову СК вменил хищение 145 млн рублей. Коммерсант уверял, что деньги остались в «Аванте» Григория Фельдмана, к тому времени уже погибшего. 20 декабря 2008 года он разбился в автокатастрофе. Впрочем, Фельдмана посмертно привлекли в качестве подозреваемого. Постановление о прекращении уголовного дела следователь подписал лишь 24 июня 2014 года.

— Даже если бы я что-то и хотел добавить ко всему этому, не могу себе этого позволить, — признался корреспонденту «СП» давний знакомый, один из опытных сотрудников Управления СК РФ по Петербургу и области. — Есть такое понятие, как корпоративная честь. В данном конкретном случаи она напрямую касается стадиона на Крестовском острове. Нам не рекомендовано комментировать ситуацию, связанную с расследованием там. Извините.

Гриф секретности, нависший над данной стройкой едва ли не с первого её дня, не снят и по сей день. Не только в чисто финансовых вопросах. А они давно вызывали сомнение. Шутка ли, за период с 2007 по 2012 гг. стоимость «Зенит-Арены» возросла с первоначальных 6 млрд. рублей до 43,8 млрд. Правда, вскоре после того, как вмешалась Счетная палата РФ, эти цифры были несколько «скорректированы» (как деликатно выражаются в Смольном). Цена вопроса снизилась до 34,9 млрд. рублей. Да на такие деньжищи, как справедливо замечают петербуржцы, целый город можно выстроить. Или как минимум — отремонтировать жилье в районах старой застройки пятимиллионного мегаполиса. Понятно, что подобные бюджетные траты должны быть прозрачны. И, конечно, оправданы.

Увы, прозрачность — это не про стадион на Крестовском. Информация оттуда просачивается скудная, строго дозированная. Невозможно, например, ничего выяснить о судьбе «золотых» кресел, упоминавшихся в свое время в докладе Счетной палаты. Их накупили на 300 млн. рублей, причем, в тот момент, когда сама арена была ещё на стадии котлована. За минувшие годы, как поговаривают, они пришли в негодность, и к 2016 году, когда планируется открыть, наконец, «Зенит-Арену», придется закупать новые. Нет информации и о «лишних расходах» во время проектирования, о неком сомнительном перечислении комитетом по строительству 5,4 млрд. рублей генподрядчику «Аванту» за якобы выполненные работы…

— Наша депутатская фракция из числа сторонников «Гражданской платформы» внимательно следит за ситуацией со строительством стадиона на Крестовском острове. И мы давно бьём тревогу из-за явно завышенных трат на эту стройку, — сказал «СП» питерский парламентарий Максим Резник. — Совершенно очевидно, что там не всё благополучно. Прежде всего, в финансовой сфере. Косвенное доказательство тому — нежелание администрации и чиновников спортивного министерства РФ открыто обсуждать проблему. На все наши вопросы ответ обычно один: всё под контролем. Ну, да, сначала довели там всё до крайности, теперь взяли, наконец, под контроль.

«СП»: — Многие в Петербурге считают, что вообще не нужно было затевать эту стройку. Достаточно было реконструировать имевшийся «стотысячник» — стадион им. Кирова. И быстрее было бы, и дешевле. Так делают во всем мире.

— Нет, новый современный стадион городу, безусловно, нужен. Наш «Зенит» регулярно выступает в еврокубках. Наша страна получила право на проведение матчей мирового чемпионата. Там, глядишь, и матчи Евро-2020 нам доверят. Другое дело, что не можем без «наполеоновских планов». Привыкли, как в той революционной песне, сначала всё до основанья, а затем… Я помню, как Валентина Матвиенко, будучи губернатором города, широко улыбалась, презентуя общественности проект-победитель: «Наш стадион станет самым красивым, самым современным в мире». Пока же стал он самым дорогим. Не уверен, что стоит этим гордиться.

После ревизии Счетной палаты двухлетней давности, и весенней, 2014 года публичной реплики сенатора Вадима Тюльпанова в адрес действующей городской администрации, о том, что «на стройке 12 кранов и ни один не работает», на Крестовский остров зачастили многочисленные проверки, в том числе, столичные. Регулярно стал бывать там и действующий глава города Георгий Полтавченко.

Недавно он докладывал о долгострое президенту РФ Владимиру Путину. Как результат — работы на Крестовском не просто оживились, а закипели, как ни разу за все годы. И вот уже вице-губернатор Марат Оганесян заявляет о скором новом конкурсе на достройку стадиона.

Стоимость работ оценена примерно в 9 млрд. рублей. В эту цену войдет, как планируется, создание выкатного поля и раздвижной крыши, а также работы по инженерным коммуникациям. При этом общая стоимость строительства стадиона сохранится на уровне 34,9 млрд. рублей

Что касается тех самых 145 миллионов, то другой вице-губернатор — Василий Кичеджи пообещал на днях, что «Петербург с помощью „Зенит-Арены“ заработает их на проведении Евро-2020». Тогда, мол, и вернет. Заметим, что право на европейские матчи город ещё только надеется получить…

Фото: ИТАР-ТАСС/ Денис Вышенский