Пилотам, разбившим ТУ-134 в аэропорту Самары, раздали сроки

В Самарской области вынесен приговор членам экипажа воздушного судна, признанным виновными в нарушении правил безопасности движения воздушного транспорта.

Как сообщили «СП» в СКП РФ, суд признал командира воздушного судна ТУ-134А Олега Зубкова и второго пилота Андрея Лапанова виновными в совершении преступления, предусмотренного ст. 263 УК РФ. Приговором суда Олегу Зубкову назначено наказание в виде 6 лет лишения свободы условно, Андрею Лопанову — в виде 2 лет лишения свободы условно.

«Следствием и судом установлено, что командир воздушного судна Олег Зубков и второй пилот Андрей Лапанов 17 марта 2007 года, примерно в 6 часов 40 минут, на аэродроме „Курумоч“ города Самары Самарской области, обязанные в силу занимаемой должности соблюдать правила безопасности движения воздушного транспорта, при пилотировании воздушного судна ТУ-134А допустили при посадке самолета опасное сближение с землей и не „ушли на второй круг“. Нарушение требований безопасности повлекло полное разрушение самолета, гибель шести пассажиров и причинение двадцати восьми лицам вреда здоровью различной степени тяжести», — говорится в сообщении СКП РФ.

Ранее сторона обвинения просила для Зубкова и Лапанова реальные сроки в колонии-поселении, а защита настаивала на их оправдании, пишет «Lenta.ru».

Оба подсудимых свою вину не признали. Как заявил Олег Зубков, катастрофа произошла из-за совокупности ряда обстоятельств, в том числе из-за ошибки работников метеослужб и диспетчера. Андрей Лапанов отметил, что глубоко сожалеет о том, что произошло, но свою вину не признает. «Те условия, в которые мы попали, — сильно сомневаюсь, чтобы кто-то мог выйти с минимальными потерями», — сказал он.

7 марта 2007 года в аэропорту Курумоч города Самары при посадке разбился самолёт Ту-134 авиакомпании ЮТэйр. Ту-134А авиакомпании «ЮТэйр» выполнял рейс 471 по маршруту Сургут — Самара — Белгород. Лайнер был произведен в 1976 году. На борту самолета находилось 7 членов экипажа и 50 пассажиров.

В процессе снижения и захода на посадку видимость на ВПП имела тенденцию к ухудшению: в течение 40 минут ухудшилась с 2300 метров до 200 метров. При заходе на посадку экипаж допустил преждевременное снижение, в результате чего посадка была произведена за 200 метров до ВПП. При движении самолёта по грунту подломились стойки шасси, произошло частичное разрушение фюзеляжа. Передняя часть лайнера отломилась от корпуса и завалилась влево.

В результате авиационного происшествия погибло 6 пассажиров, экипаж и пассажиры получили травмы различной степени тяжести (28 человек были госпитализированы). Авиакомпания ЮТэйр выплатила семьям погибших по $75 тыс.