Авто / Моторный отсек

Угнать «Крузак»

Разбираемся со слабыми местами защиты внедорожника

  
34671
Угнать «Крузак»
Фото: content.toyota.ru

Toyota Land Cruiser 200 — одним из любимых объектов угонщиков. Во-первых, стоит внедорожник очень прилично. Во-вторых, «Крузак», пользуется постоянным и высоким спросом, и «скинуть» его после угона — не такая серьезная проблема. В-третьих, система защиты, которой оснащен внедорожник, далека от идеальной.

Чем защищен?

В арсенале Land Cruiser 200, сошедшего с конвейера, имеется только штатная охранная система Smart Key. Хотя она и числится в разряде «продвинутых», защитить автомобиль сможет разве что от неопытных воров. Для настоящих профессионалов «Умный ключ» не представляет серьезной проблемы.

Беда в том, что Smart Key представляет собой обычный брелок, куда встроена радиометка. Она работает по принципу бесконтактного иммобилайзера: как только метка уходит на определенное расстояние, внедорожник автоматически закрывается. А если ее нет в салоне, не запустится мотор, поскольку размыкается реле блокировки зажигания.

Способ № 1: Ретранслятор

У Smart Key есть незаметный, но существенный недостаток. Эта система не обеспечена привязкой ко времени отклика. Проще говоря, ей без разницы, когда и от кого приходит ответ на запрос. Ведь по времени, которое ушло на отклик, можно узнать расстояние (чем дальше, тем дольше). Странно, что создатели это не учли. Было бы логичным, если бы автомобиль автоматически вставал на охрану, как только метка удалилась, скажем, на пару метров.

Этот «баг» и используют преступники. Только вместо традиционного код-граберра в ход идут ретрансляторы радиосигнала. У них даже есть свои «народные» названия: «удочка» или «длинная рука».

Читайте также

Ретранслятор представляет собой пару устройств, размером с обычный ноутбук и весящих порядка двух килограммов. Они умеют как принимать радиосигналы, так и передавать их на значительные расстояния.

Обычно в операции по угону «Крузака» задействовано два злоумышленника. И действуют они чаще всего в людных местах. Например, на парковках у гипермаркетов. Когда цель выбрана, один преступник остается у автомобиля, а второй старается подобраться поближе к владельцу.

Задача такая — преступникам нужно перехватить сигнал от внедорожника, отправить его сначала на брелок, а затем уже к машине. Если метка сильно отдалилась, то ретранслятор усиливает сигнал, увеличивая тем самым расстояние до пары сотен метров.

Итак, схема выглядит следующим образом. Владелец авто уходит, думая, что все в порядке. В это время первый угонщик с ретранслятором идет за ним следом на расстоянии одного-двух метров. Второй преступник, вооруженный таким же ретранслятором, занимает позицию у внедорожника. Блок иммобилайзера посылает запрос, ретранслятор второго угонщика ловит сигнал и перенаправляет его на ретранслятор первого. Тот передает запрос на брелок владельца авто. Метка, конечно, отвечает на запрос. Его перехватывает ретранслятор первого преступника и передает сигнал «собрату». Ну а тот подсовывает его блоку иммобилайзера. Соответственно, на режим охраны он не встанет, поскольку будет воспринимать «штуку» угонщика, как брелок хозяина.

После этого преступник садится в машину, нажимает на кнопку START/STOP и мотор начинает работать. Как только это произошло, вся система злоумышленников отключается, и можно «уезжать в закат».

На руку угонщикам играет и то обстоятельство, что двигатель не глохнет даже после «потери» метки. Он разве что способен заблокировать бесконтактные иммобилайзеры — такие как SkyBrake, Agent и так далее.

Благодаря ретранслятору, преступники смогут беспрепятственно добраться до своей «базы», где над автомобилем «пошаманят» электрики, перепрошив ему электронные мозги.

Что самое обидное для владельцев автомобилей, разжиться ретранслятором просто — они замаскированы под усилитель сигнала телефонной связи. Ну а стоят, конечно, недешево: от нескольких сотен тысяч рублей, до 8−10 миллионов.

Способ № 2: CAN-шина

В современных автомобилях проводка очень сложна, и чтобы ее хоть как-то упростить, используется система передачи данных Controller Area Network (CAN). Выглядит она, как два переплетенных между собой провода. Но именно через CAN-шину осуществляется контроль и управление электронными системами авто.

Поэтому если преступник к ней подключится, он сможет открыть центральный замок и пробраться в салон. Причем добраться до этой «ахиллесовой пяты» в Land Cruiser 200 нетрудно — она находится близко к заднему правому крылу. Преступнику остается лишь сделать в крыле отверстие нужного размера, и банально врезаться в провода специальным CAN-адаптером. А затем, с помощью ноутбука, планшета или даже смартфона направить команду на открытие дверей.

Когда злоумышленник окажется в салоне, то с помощью той же техники (на которой установлена специальная программа) и программатора smart-ключей (через OBD-разъем, находящийся в «Крузаке» под рулем) ему понадобиться от силы 40 секунд, чтобы полностью «прочистить мозги» авто. После этого система не будет узнавать даже «родную» метку, и начнет работать только с помощью ключа преступника.

Читайте также

Цена на программаторы отличается широким диапазоном. Например, чтобы угнать «Крузак» вполне сгодится устройство ценой в 5−7 тысяч рублей.

Способ № 3: взлом замка

Хотя внедорожник и оснащен «Умным ключом», обычный механический замок у него тоже имеется. Поэтому под удар злоумышленников он вполне может попасть. Для этого необходимо лишь свернуть личинку. Кстати, есть даже специальный инструмент для этих целей, а стоит он всего пару тысяч рублей.

Забравшись в салон, преступнику придется задействовать программатор, как описано в способе угона № 2.

Зная об этой слабости автомобиля, некоторые владельцы просто меняют ручки двери, оберегая себя и своего «стального коня» хотя бы от механического вмешательства.


Тест от «СП»:

А вы уверены, что хорошо знаете ПДД?

Имея стаж, каждый автомобилист считает себя профессионалом. Он уверенно управляет автомобилем! Скорее всего, многие из водителей не задумываются о том, что правила меняются, а память стирает нюансы, полученные во время учебы в автошколе.

«Свободная пресса» предлагает пройти небольшой тест, который позволит оценить уровень Ваших знаний ПДД

Новости СМИ2
Новости 24СМИ
Новости Лентаинформ
Последние новости
Цитаты
Николай Топорнин

Доцент кафедры европейского права МГИМО

Андрей Песоцкий

Доцент кафедры экономики труда СПбГЭУ

Никита Кричевский

Доктор экономических наук

Комментарии
Новости партнеров
Фоторепортаж дня
Новости СМИ2
Новости 24СМИ
Новости Лентаинформ
Выборы мэра Москвы
Новости Финам
Рамблер/новости
Новости НСН
Новости Жэньминь Жибао
Новости Медиаметрикс
СП-ЮГ
СП-Поволжье
В эфире СП-ТВ
Фото
Цифры дня