Жители России перестали покупать бюджетные автомобили

Согласно статистике, последние несколько месяцев продажи машин ценой до 450 000 рублей сократились почти на 20 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

При этом, основным сегментом стали машины стоимостью от 494 тыс. до 825 тыс. рублей. Кроме того был отмечен рост спроса на автомобили ценой от 825 000 до 1 млн. 153 тыс. рублей.

Таким образом, наблюдается смещение реализации машин в стране в более дорогие сегменты, сообщается в пресс-релизе агентства «Автостат».

В премиум-сегменте, включающем в себя автомобили ценой от 35 тыс. до 50 тыс. долларов продажи с января по июль выросли на 5,7 процентов.

«Этот сегмент растет за счет увеличившихся продаж сегмента SUV. Это и Toyota RAV4, и KIA Sportage, и Hyundai ix35, и Volkswagen Tiguan», — заявил директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков, выступая на заседании клуба «AutoBoss» в Москве.

Как сообщалось ранее, средняя цена легкового автомобиля в России постоянно растет. Только за первое полугодие 2013 года этот показатель вырос на 3 процента и составил 28,16 тысяч долларов. Это рекордный показатель за всю историю наблюдения авторынка. Итог прошлого года — 27 330 долларов. Эксперты объясняют такой рост изменением структуры российского рынка.

«К примеру, доля сегмента автомобилей стоимостью до 15 тыс. долл. за полгода потеряла около 4 процентов. Причиной этого является снижение продаж вазовских моделей, а также увеличение цены на ряд бюджетных иномарок. Как следствие, спрос смещается в сторону более дорогих сегментов», — сообщил аналитик Азат Тимерханов.