Перестройка наоборот

Сто пятьсот или даже шестьсот моих друзей перепостили письмо какого-то врача-травматолога по фамилии Волна (может быть, не какого-то, а очень хорошего, а может быть, и не травматолога вовсе: на фронтах гибридной войны возможны засады и провокации), — так вот, письмо в духе писем к незабвенному Мартину Алексеевичу, обращённое к главе Ростуризма.

Краткое содержание: «Ну, ты!.. В глаза мне смотреть! Смир-р-рно стоять! Знаешь, как вытаскивать труп из ванны?!»

Ну и дальше: я знаю, я специально учился и каждый день вытаскиваю, чтобы откладывать баблишко на отпуск. А ты, подонок, задираешь лапу на «выездной туризм»!

Глава Ростуризма высказался в том смысле, что «выездной туризм» (когда люди проводят отпуск за границей) — это, может быть, не есть хорошо. Это можно сравнить с вывозом капитала. Зарабатывают в России, а тратят там… Нехорошо.

Разумеется, люди в целом и травматолог Волна в частности поняли это так, что за границу выпускать больше не будут. Тю-тю заграница. Это и взволновало большинство перепостильщиков.

Как же без заграницы? Для чего же мы тогда живём и работаем?

А ситуация, между тем, такова, что никакого запрета, может, и не понадобится. Само всё к тому идёт. Для абсолютного большинства россиян «заграница» — это «ЕТБ»: Египет, Турция, Болгария. «Е» упало, «Т» пропало, от «Б» («братушек») тоже жди неприятностей. Остальные варианты кусаются чем дальше, тем больше. Так и станем мы невыездными по мягкому сценарию. Одно из главных «завоеваний демократических реформ» — отвалится.

И не только оно. Давайте посравниваем с дореформенными показателями. Как в советские годы любили сравнивать производственные достижения с данными 1913 года. Что ещё из «нажитого непосильным трудом» уйдёт из жизни? Москва-законодательница мод подсказывает.

Например, личный автотранспорт. Его за двадцать лет «реформ» расплодилось сверх всякой меры. Но теперь московские автовладельцы уже задумываются — так ли уж им нужно «корыто», в котором по городу перемещаться нельзя, а страховку, налог, техосмотр и право ржаветь на стоянке у дома оплачивать нужно. «Средство передвижения» превращается в роскошь. Москвичей, слава Департаменту транспорта, с него ссаживают.

Или вот децентрализация (она же — либерализация) торговли. Централизованная торговля — это когда за всем, вплоть до зубочистки, идёшь в универмаг. А там этого нет (в редакции 1990 года). Или есть, но дорого (в нынешней редакции), всё равно что нет. Ещё недавно многое можно было купить прямо на улице: из ларька, киоска, с уличного прилавка — и там бывало вдвое дешевле. Сегодня киоски и уличные рынки снесли, улицы обретают позабытый советский вид: во все стороны асфальтовый простор расстилается, строгость и пустота, никакого тебе Шанхая.

И этот самый простор, этот советский вид наводит на весёлую мысль. А не происходит ли сейчас «Перестройка наоборот»? Тогда были предпосылки: холодная война и дешёвая нефть. И были вещи, казавшиеся незыблемыми: закрытые границы, марксизм-ленинизм, руководящая роль партии, битва за урожай… Всё это слиняло в три дня.

А что сегодня? Холодная война — есть. Дешёвой нефтью — залейся. Поездок за границу — почти нет. Незыблемые вещи (например, финансово-экономическая политика «либерального блока») есть, и это залог того, что товарный дефицит и «прочие излишества нехорошие» скоро подтянутся. Тогда, в первую Перестройку, товарное изобилие тоже не сразу образовалось, лет десять понадобилось.

Как будет выглядеть наша жизнь через десять лет? Всматриваюсь в опустевшие московские улицы и — узнаю тебя, жизнь, принимаю!.. И приветствую бренчанием медяков в кармане.