Индустрия из топора

Недавний отчет правительства перед Государственной Думой о результатах своей работы в 2016 году произвел на осведомленных россиян трагикомической впечатление. Успехов, как таковых, не обнаружилось. Ждать их в ближайшем будущем, по причине упомянутой премьер-министром «блокады», не приходится. Более того, Дмитрий Анатольевич в лучших традициях отечественных развлекательных каналов запросил «помощь зала», предложив критикам дать «универсальный рецепт, что делать дальше».

За советчиками дело не стало. Чаще всего вспоминали про ленинскую индустриализацию, и сталинское послевоенное восстановление народного хозяйства. Благо, масштаб экономических проблем вполне соответствует. Правда, мало кто сомневается, что повторить советский опыт с нынешними «эффективными менеджерами» из команды Медведева никак не получится. К тому же, есть ключевая проблема, которую так и не смогли решить руководители СССР в годы индустриализации.

Попробую «открыть Америку». Для некоторых читателей это будет очень неприятно…

1. Советское станкостроение до конца 80-х годов производило клоны и переделки клонов западных станков (немецких, американских и так далее) образца 30−40-х годов. Это были те станки, которые закупил сталинский СССР в эпоху индустриализации 30-х годов, что-то поставленное в ленд-лиз и еще несколько сотен тысяч станков, вывезенных по репарациям из Германии. Последние станки работали затем еще 40−50 и даже 60 лет. Ничего более совершенного и нового советская наука и индустрия придумать не могли. Я лично видел на ряде российских заводов в начале 2000-х годов немецкие станки 1932 года, 1937 года и так далее, вывезенные из Германии.

2. Поэтому когда в СССР создавались любые новые производства — автомашин, туалетной бумаги, мыла, макарон, колготок, мебели и так далее, всегда завозились импортные производственные линии и станки. Все разговоры о развитом станкостроении в СССР — это бред идиотов. СССР клепал все на той станочной базе, которая была от 30−40-х годов и которая с каждым десятилетием устаревала. Поэтому (не только поэтому, но и в том числе) в СССР не производились товары и техника хотя бы приемлемого качества. Это касается тракторов, грузовиков, погрузчиков, комбайнов и так далее. Все это было дерьмом и мечтой каждого разумного советского гражданина была покупка импортного «аналога» (от комбайна до одежды).

3. В современной РФ никакого собственного станкостроения (не говоря уже о выпуске более сложных промышленных центров) нет. И, похоже, никогда не будет. Если, конечно, не считать нескольких производств, которые были перенесены в РФ с Запада (из Чехии, Германии и так далее). Тут можно сказать: «Но есть же реклама компаний, которые продают российские станки, что ты врешь!». Конечно. Продают. Только чужое. Вот пример: компания выступает дистрибьютором станков 20 зарубежных производителей. Ни одного своего у ней нет. И таких 90−95% на рынке. Вот, например, еще одна «станкостроительная» компания в РФ. Эти честно пишут на своем сайте:

Все станки производятся с использованием машинокомплектов, поставляемых ведущими станкостроительными компаниями Южной Кореи, Тайваня и Австралии с постепенной локализацией изготовления отдельных узлов в России.

Что они сами делают? Литье для станков. Обалдеть. И «мриют» хуже хохлов:

По прогнозам Минпромторга, уже через 3−4 года будет запущено около 100 крупных предприятий. Доля российских станков с числовым программным управлением (ЧПУ) на внутреннем рынке увеличится с 10 до 33%.

10% «российских станков с ЧПУ» сейчас — это либо отверточная сборка, либо выпуск по соглашениям о лицензии. А так — да. Запустят. Сделают. Наконец, есть более-менее крупные «производители» станков. Только вот одна беда — у них нет современного промышленного оборудования для серьезных производств. Есть простенькие российские и белорусские станки, собранные с участием китайских и т. п. деталей (моторчики и т. п.).

Можно даже сказать, почему никакого станкостроения в РФ не будет. Во-первых, это достаточно интеллектуальная сфера с весьма долгим оборотом средств и необходимостью постоянно поддерживать высокие требования. То есть, нужны классные инженеры, хорошие менеджеры, умные экономисты, которые собрали бы вокруг себя квалифицированных людей и предложили бы им… приличные зарплаты. Но что мы видим? Цитирую:

Предприятие увеличило налоговые отчисления в бюджеты всех уровней в два раза, средняя заработная плата с 16 тыс. рублей в 2013 г. достигла 25 тыс. рублей в 2016 году.

Как думаете, какие люди пойдут работать в эту компанию за 25 тысяч рублей? И какие они придумают новые станки, которые «удивят» бездуховных американцев и европейцев? Но дело не только в зарплатах и вообще ценности интеллектуального труда в РФ (она находится на уровне плинтуса). Это системный вопрос, который охватывает все стороны жизни.

Да, в России группа инженеров может придумать свой станок и даже сделать его в чем-то лучше, чем западные аналоги. Ну и что? Понимаете, индустрия — это не поделки мастера Левши. Помимо R&D, на котором в РФ всегда «экономят» (мягко говоря), это еще и производство, устоявшееся качество, сервис, маркетинг и куча всего. Кому нужен «уникальный станок» от «левшей», если проще купить аналог у швейцарской или немецкой компании с солидным бэкграундом, сервисным обслуживанием и заменой по первому требованию (за доплату)? Правильно, никому. Поэтому талантливые кулибины, если они и есть, прозябают. Так было при царях, так было при генсеках, так есть и сейчас. Таковы объективные реалии. Хотите быть разработчиком, думать головой, работать в человеческих условиях и за человеческие деньги — go to West.

И это касается не только «самоделкиных», но и российских предприятий. Они вдрызг проигрывают даже не конкуренцию, а просто сравнение с западниками. Например, отечественная машина непрерывного литья заготовки (МНЛЗ, это металлургическое машиностроение) в 2006 году означала полтора года мороки и пьянства с менеджерами завода, бесконечные обещания, постоянные срывы сроков, срыв контракта, «аванс пропал», и наконец — образец, который разваливается на ходу. Люди посмотрели, плюнули, пошли к итальянцам в Danieli, к австрийцам и немцам. Там трезвые умные люди предложили кучу вариантов, сделали контракт, «обкашляли» финансовую схему (сказку про отсутствие взяток в Европе пусть вам Навальный расскажет), все в срок поставили, обеспечили сервисом и пусконаладочными работами. Система работает как часы, контроль за машиной ведут итальянцы из Ломбардии — трезвые и умные инженеры с зарплатами от 4000 евро. Туземцам не надо ни о чем париться.

Поэтому, когда президент Путин выступил с «мюнхенской речью» в 2007 году и в России началось возрождение «оборонки», в страну потекли именно западные станки (а на чем еще делать современные танки, пушки и самолеты?):

Вплоть до 2007 года основными поставщиками импортных станков в нашу страну были Китай, Белоруссия, Украина, Тайвань. В 2008 году ситуация изменилась в пользу импорта из передовых стран (около 45% поставки из Германии, Италии, Японии и США), что связано с открытием финансирования ВПК.

И именно этими западными станками и промышленными центрами оснащаются ВСЕ БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ военные (и не только) заводы в РФ. Авиационные предприятия, Уралвагонзавод, концерн «Калашникова», НПО «Алмаз-Антей» и так далее. Без современного западного оборудования Россия не может ничего. Вообще. Даже макароны не сможет производить толком (есть отечественные машины, но они плохие)…