Лужков готовит конкурента «Аэрофлоту»

Авиакомпания правительства Москвы «Атлант-Союз» к 2015 году станет вторым по величине авиаперевозчиком в России. Финансировать фантастический рывок «Атлант-Союза», как сообщает «РБК daily», чиновники готовы из бюджета столицы.

Как отмечается, через пять лет пассажиропоток компании должен составить 8 млн человек в год (вместо нынешних 970 тысяч), маршрутная сеть будет соединять 50 городов мира (в настоящий момент 13). В частности, компания собирается наладить дальнемагистральные перевозки — в США (Нью-Йорк и Майами), Канаду (Торонто и Ванкувер), Азию (Сеул, Пекин, Бангкок, Дели и др.). Пока в Северную Америку летает только «Аэрофлот», и «Атлант-Союз» хочет составить ему компанию.

Выручка компании должна увеличится с 6,05 млрд рублей (в 2009 году) до 74,2 млрд рублей, прибыль должна вырасти до 3,22 млрд рублей против убытка в 644 млн рублей в прошлом году. Авиапарк через пять лет должен насчитывать 90 судов, в том числе 62 отечественные машины (включая 30 Ан-148 и 15 Ту-204 СМ).

«Атлант-Союз» создан в 1993 году и является официальным перевозчиком правительства Москвы. Парк самолетов «Атлант-Союза» состоит из российских Ту-154М и Ил-86, американских Boeing 737−300 и Boeing 737−800, а также бразильских Embraer 120.