Севастополь пускает подлодки на дно

1 апреля агентство «Интерфакс» со ссылкой на источник в штабе Черноморского флота опубликовало информацию, которую военные эксперты «СП» прогнозировали ещё несколько месяцев назад: большой противолодочный корабль (БПК) «Очаков» и дизельная подводная лодка Б-380 «Святой князь Георгий» начали подготовку к списанию и ликвидации. На очереди — БПК «Керчь», госпитальное судно «Енисей», морской транспорт «Тургай», кабельное судно «Сетунь» и морской транспорт вооружения «Генерал Рябиков».

Причина — вполне характерная для периода «эпохальных» реформ в Вооруженных силах России: сокращение финансирования.

По экспертным оценкам, для поддержания корабельного состава в боевом состоянии необходимо вести систематический текущий и средний ремонт. Но в результате реформ в 2010 году финансирование военного судоремонта ЧФ сокращено на треть, и теперь судоремонтные предприятия флота почти не загружены. С февраля текущего года персонал 13-го, 91-го судоремонтных заводов и предприятий по ремонту вооружений ЧФ сокращен почти вдвое. Поэтому корабли, имеющие более или менее солидный возраст, будут просто ликвидированы.

Реформаторы утверждают, например, что подводная лодка «Святой князь Георгий» устарела и не имеет перспектив эксплуатации. Напомню, она была спущена на воду в 1982 году. У нас большая часть флота такого или даже большего возраста. Не сходящая со страниц прессы АПЛ «Дмитрий Донской» — 1981 года выпуска. Её тоже нужно уничтожить?

Видимо, дело все-таки не в возрасте, а, похоже, в некоей заданности на ликвидацию «украинской части» нашего Черноморского флота. Перефразируя известную поговорку, можно предположить такую логику: нет флота — нет проблем.

Во всяком случае, подводные силы Черноморского флота уже уничтожены. После списания «Святого князя Георгия» у нас на Черном море из 30 подводных лодок, имевшихся в 1991 году, останется лишь одна Б-871 «Алроса», да и та не в строю, а находится в ожидании ремонта в Новороссийске после аварии на учениях.

Стоит напомнить, что только у соседней Турции имеется 13 самых современных субмарин германской постройки. А ведь есть подводные лодки и у Болгарии, и у Румынии. Мы в этом отношении оказались в положении самой слабой страны Черноморского бассейна.

Не лучше обстоит дело с надводными кораблями. После списания «Очакова» и «Керчи» на ЧФ останется только один корабль первого ранга — флагманский ракетный крейсер «Москва». Да и то в прессу просочились сообщения, что он вскорости будет передан Тихоокеанскому флоту.

Не может не удивлять и то, что ликвидация корабельного состава Черноморского флота происходит без хотя бы демонстративной его замены новыми образцами. На 2010 год не запланирована поставка сюда ни одной единицы. Ссылки на то, что в результате кризиса у нас не производится новых кораблей, не корректны. Вот самый свежий пример.

31 марта 2010 года судостроителями «Северной верфи» в Санкт-Петербурге спущен на воду первый серийный корвет проекта 20380 под названием «Сообразительный», создаваемый с использованием элементов невидимости. По сообщению дирекции «Северной верфи», проект корвета полностью разработан в ЦМКБ «Алмаз», а в процессе проектирования было внедрено немало патентов на изобретения, выданы свидетельства о регистрации новых программ для ЭВМ. В корвете использованы технологии «стелс», делающие его невидимым для потенциального противника. В составе ВМФ России уже находится головной корвет этой серии «Стерегущий».

Сейчас в разной степени строительной готовности находятся однотипные корабли — «Сторожевой», «Бойкий» и «Стойкий». Они предназначены для действий в ближней морской зоне и ведения борьбы с надводными кораблями и подводными лодками противника, а также для артиллерийской поддержки десантов при проведении морских десантных операций. То есть, именно такие нужны на Черноморском флоте. Но корабли туда не поставляют. Очень интересно: почему?

Злые языки утверждают, что судьба Черноморского флота уже тайно решена, и поэтому его базирование в Крымских базах сворачивается. А чтобы не возникало политической шумихи, корабельный состав ликвидируется способом списания.

Показательный факт. На июнь нынешнего года запланированы совместные учения военно-морских сил (ВМС) Украины и Черноморский флот России. Но они будут виртуальными, ограниченными рамками командно-штабного компьютерного учения «Фарватер мира — 2010». Вероятно, ни у России, ни у Украины уже нет достаточного количества боеготовых кораблей.

Из досье «СП»:

БПК «Очаков»

Водоизмещение: 8565 тонн

Длина: 173,4 метра

Ширина: 18,5 метров

Осадка: 7,8 метра

Скорость: 33 узла

Автономность плавания: 30 суток

Экипаж: 380 человек

Вооружение:

2 счетверенные пусковые установки противолодочного ракетного комплекса «Метель», пусковые установки зенитно-ракетного комплекса «Шторм», пусковые установки зенитно-ракетного комплекса «Оса-М», 2 двухорудийные 76 мм артиллерийские установки АК-726, 4 шестиствольные 30 мм артиллерийские установки АК-630, 2 пятиконтейнерных 533 мм торпедных аппарата, 2 реактивные бомбометные установки РБУ-6000, 2 реактивные бомбометные установки РБУ-1000.

Подводная лодка «Святой князь Георгий»

Водоизмещение надводное: 2770 тонн

Водоизмещение подводное: 4 600 тонн

Длина наибольшая (по КВЛ) 90,2 метров

Ширина корпуса наиб. 8,6 метров

Средняя осадка (по КВЛ) 5,7 метров

Скорость (надводная): 13 узлов

Скорость (подводная): 15 узлов

Рабочая глубина погружения: 246 метров

Предельная глубина погружения: 300 метров

Автономность плавания: 80 — 90 суток

Вооружение:

6 торпедных аппаратов (533 мм), боезапас — 24 торпеды.

Корвет «Сообразительный»

Водоизмещение корабля 2 тыс. т, длина 100 м, ширина 13 м, дальность автономного плавания 7400 км, экипаж (с учетом группы обслуживания вертолета) — 100 человек.

Корвет вооружен 100-мм универсальными артиллерийскими комплексами петербургского машиностроительного завода «Арсенал», зенитно-ракетным артиллерийским комплексом «Каштан», обеспечивающего поражение низколетящих целей на расстоянии до 10 км, а также двумя автоматическими артиллерийскими установками АК-630.