Госдума — не место для дискуссий

Участники слушаний, — а среди них были и представители оппозиции, — передали парламенту пакет предложений, которые могли бы вывести самый западный регион страны из финансово-экономического ступора. За подробностями корреспондент «Свободной прессы» обратилась к калининградскому политологу Владимиру Абрамову.

— Там были сведены в целое и озвучены около двадцати проблем региона, как глобальные, которые не решаются на протяжении последнего десятка лет, так и локальные. В частности, Закон об Особой экономической зоне, который принимался на десять лет, предложено пролонгировать на 15 лет. Говорилось, в том числе и о том, чтобы калининградским дальнобойщикам разрешили, как и раньше, осуществлять иностранные перевозки, не заезжая в Калининградскую область.

«СП»: — Неужели и законодатели поняли, наконец, какая это дикость?

— Раньше наши дальнобойщики, работая на европейских маршрутах, таскали товары из России в Европу и назад. При этом машины у них были льготно растаможены на Калининградскую область. В результате очередного просветления в мозгах таможенники приняли изумительное решение: они обязали эти фуры ездить через Калининградскую область. Независимо от маршрута! В итоге они сыграли на руку полякам и белорусам, которые заняли нишу калининградских дальнобойщиков. У нас это около 10 тысяч человек. Вот теперь предложено одуматься и не помогать, кому попало, а продвигать свою отрасль. На слушаниях сказано и об отмене дурацкой регистрации иностранцев, которые остановились в гостинице. Понятно, что такой иностранец не будет работать у нас дворником или слесарем, он явно турист, а не гастарбайтер, но к нему цеплялись регистрационные службы. То есть, в Госдуме очень много всего правильного сказано, трудно к чему-то придраться. Но меня насторожило другое. На этом мероприятии не было ни одного представителя профильных министерств. Ни таможенников, ни пограничников, ни министерства торговли и экономического развития.

«СП»: — То есть, произошло очередное сотрясение воздуха?

— Ну, у нас теперь и Госдума, как совершенно правильно сказано, не место для дискуссий. Возникает опасение, что эти хорошие предложения могут уйти в песок. Чтобы они хоть отчасти стали воплощаться, надо трясти нашу вертикаль, а это занятие, мягко говоря, нелегкое, потому что чиновники саботируют даже решения президента и правительства. Просто не выполняют и все. Это уже не калининградская, а общероссийская проблема. Что же это за вертикаль власти такая, которая вместо того, чтобы быть инструментом в руках общества, живет по каким-то своим законам?

«СП»: — Как говорится, если правительство пообещало своему народу что-то хорошее, то оно просто обязано… пообещать это снова.

— Калининградцы в Госдуме озвучили свои идеи. Теперь надо что-то делать. Нужны документы правительства или администрации президента, чтобы те, кто не пришел слушать калининградские претензии, были бы обязаны предпринимать усилия. Собрались, поговорили, а будет ли результат? Это зависит в том числе и от калининградских властей — смогут ли они убедить федеральное правительство. Слушания сами по себе — это только площадка, на которой озвучены наши предложения по решения проблем.

«СП»: — Совсем недавно губернатор Георгий Боос говорил, что в Калининградской области и кризиса-то нет.

— У нас все есть. Но главной проблемой является не кризис, а, как бы это помягче выразиться, нескоординированность действий федеральных структур, которые здесь работают. Об этом прекрасно сказал недавно Хлопонин. Правда, он говорил про свой Северо-Кавказский край, но это в полной мере относится и к Калининграду. Хлопонин сказал, что в госструктурах работают представители 134 организаций, и всех их координировать из Москвы невозможно. Очень здравая мысль! Это альянс лебедя, рака и щуки. Только в басне их было трое, а здесь — несколько десятков, если не сотен структур.

«СП»: — Обсуждая в СМИ калининградские протесты, губернатор сообщил, что во всем виновата таможня. Ловко переведены стрелки, правда?

— Таможня на протяжении двадцати лет является принципиальным противником как свободной экономической зоны, так и особой зоны - это не секрет. С ней бодается уже четвертый губернатор подряд. Потому что задача у таможенной службы другая — не развитие Калининградской области, а наполнение бюджета страны. А что происходит в результате их могучей деятельности с регионом? Один «Автотор» провел более ста судебных процессов против таможни. И все выиграл! Но таможня продолжает упорно вчинять заводу иски. Возникает вопрос: а может, не в том направлении роют? На фоне событий с черкизовским рынком и миллиардным оборотом контрабанды, таможенники привязались к легальным предприятиям. План у них есть, что ли, по количеству исков? Кому на руку этот абсурд? Наши мебельщики рассказывают, что раз в полгода таможня принимает какие-то ведомственные решения, которые парализуют калининградскую мебельную промышленность. Вот это как понимать? Как говорил кадет Милюков, «что это, глупость или измена?». По-моему, пора такие вопросы им задавать.

«СП»: - А что все-таки со строительством новой правительственной резиденции в Калининградской области? Она так остро необходима? Дача Бисмарка превращается в дачу Путина?

— Там будет государственная резиденция, где правительство будет проводить всякие свои мероприятия.

«СП»: — Поздравляю: вас ждет вечно перекрытый Калининград! Дополнительно к существующим пробкам на дорогах.

— Ну, почему? Они сразу из Храброво по Приморскому кольцу проедут, с этим как раз все нормально. Я отношусь к федеральному бюджету таким образом: с паршивой овцы хоть шерсти клок. Приедут сто человек оттуда, они у нас поедят, все равно деньги здесь оставят. Приедут двести — еще лучше. Всех накормим.