NI: От русской «длинной кочерги» не спрятать АВАКС

Новые авиационные ракеты РФ и КНР не позволяют даже планировать очередные «Бури в пустыне»

  
27759
NI: От русской «длинной кочерги» не спрятать АВАКС
Фото: Imago/TASS

Американское издание The National Interest, похоже, уже разгромило Российскую армию. Дошли руки и до Китая. Именно так следует понимать озабоченность издания насчет неизбежного противодействия НОАК американским ВВС: «…это приведет к уменьшению радиуса действия тактической истребительной авиации Пентагона, в силу чего эти самолеты не смогут наносить удары в глубине китайской территории».

Так что же так удручает не только автора публикации Дэйва Маджумдара, но и экспертов, на мнение которых он ссылается? Всего лишь — три новые авиационные ракеты класса «воздух-воздух». Две — российские и одна китайская.

В статье вначале говорится о российских ракетах. А потом уж о китайской. Однако мы начнем именно с китайской.

Во-первых, китайские конструкторы на самом деле совершили прорыв в ракетном деле. Во-вторых, именно их ракета сегодня удручает американских экспертов более всего. Поскольку с ее появлением США, вероятно, придется менять дислокацию своей специальной авиации. А это не только громадные расходы, но и, как сказано в The National Interest, «невозможность наносить удары в глубине китайской территории». Более того, новое оружие способно вообще привести к изменению расстановки военных сил в Тихоокеанском регионе. Понятное дело — не в пользу США.

Читайте также

О чем все-таки речь? Китай разработал и начал серийно выпускать ракету большой дальности PL-15. Ее уникальность в том, что в этой китайской ракете использован прямоточный воздушно-реактивный двигатель, благодаря чему PL-15 может разгоняться до скорости в 4−5М.

И дальность у нее отменная, недостижимая ни для одной американской ракеты этого класса — до 300 км. Правда, NI утверждает, что PL-15 на самом деле вряд ли преодолеет и 190 км. Но тут в заокеанском издании, похоже, явно спутали мили с километрами. Если 190 миль перевести в километры, то получаются именно 300 км.

Впрочем, сами китайцы не склонны разглашать подробные сведения о своих новейших и наиболее впечатляющих разработках. Но известно, что их ракета оснащена эффективной активной радиолокационной головкой самонаведения (ГСН), а также аппаратурой противодействия помехам, создаваемым целью. До момента захвата цели головкой самонаведения ракета имеет инерциальный способ наведения. Однако это не исключает и одновременного использования канала управления от спутникового сигнал GPS/ГЛОНАСС.

К достоинствам китайской ракеты относится также высокая маневренность и способность поражать цели, несущиеся со скоростью до 5500 км/ч.

Как пишет NI, «эта ракета вызвала оцепенение среди командования ВВС США. Глава Командования военно-воздушных операций Вооруженных сил США генерал-лейтенант Герберт Карлайл заявил, что из-за создания этой китайской ракеты Соединенные Штаты должны в срочном порядке разработать замену AIM-120 AMRAAM (американской управляемой ракете класса „воздух—воздух“ средней дальности — „СП“), которой уже несколько десятков лет». И которая, как теперь выяснилось, сильно уступает «китаянке» и по дальности полета, и по возможностям поражать самые современные самолеты.

Да, жертвами китайской PL-15 могут стать любые боевые машины, включая самые малозаметные. Однако американских генералов в этой связи более всего занимает судьба тех своих самолетов, мимо которых PL-15 уж точно не промахнется. Это весьма крупные и тихоходные топливозаправщики, авиационные комплексы радиообнаружения и наведения системы АВАКС, командные самолеты, самолеты радиотехнической разведки и самолеты радиоэлектронной борьбы.

В этот ряд легко встают и противолодочные самолеты ВМС США. Например — «Посейдон». Но по поводу их судьбы больше печалятся уже не генералы, а адмиралы.

Если китайские истребители пятого поколения J-20, оснащенные ракетами PL-15, начнут сбивать АВАКСы, топливозаправщики и их громоздких собратьев по специальной авиации, то ВВС США не смогут провести ни одной серьезной операции. Потому что успех таких операций в вооруженных силах США давно зависит не только от доблести и мастерства пилотов их истребителей, бомбардировщиков и штурмовиков. Не менее — и от безотказной работы авиации обеспечения.

Самолеты-топливозаправщики позволяют ударным самолетом длительное время находиться в воздухе беспосадочно. Самолеты дальнего обнаружения и управления АВАКС находят воздушные, наземные и надводные цели, подлежащие уничтожению. А затем наводят на них истребители, бомбардировщики и штурмовики.

Важна роль в проведении широкомасштабных операций, в которых со стороны американцев, как правило, принимают участие сотни летательных аппаратов различного назначения, и воздушных командных пунктов и самолетов радиоэлектронной борьбы.

В итоге сегодня в Пентагоне вынуждены серьезно обсуждать вопрос о том, чтобы срочно перенести базы свой специальной авиации за пределы досягаемости не только ракеты PL-15, но и вообще истребителей J-20 армии Китая, вооруженных этой ракетой. А боевой радиус самолета и дальность действия упомянутой ракеты в сумме составляют очень впечатляющие 2300 км. Вот поэтому NI и сокрушается, что теперь американским пилотам, в случае чего, не удастся разбомбить центральную часть КНР.

Удручают Пентагон, со слов NI, и новые российские ракеты. Первая их них — Р-37М. Также известна под названием РВВ БД — ракета «воздух-воздух» большой дальности. В характеристиках указывается, что ее «дальность превышает 300 км». Насколько превышает — не сказано. По оценке NI, ракета способна улетать на 370 км.

Между тем, эту так огорчающую американцев нашу ракету можно обозвать «долгостроем». Испытания базовой модификации PL-15 начались еще в 1988 году. И продолжались до 1997 года. Затем, после того, как предприятия Украины не смогли обеспечивать ракету комплектующими, использующимися в системе наведения, их начали заменять российскими разработками. Был усовершенствован и ряд других систем. В результате получилась ракета РВВ БД, принятая на вооружение в 2014 году.

Ракета в первую очередь предназначалась для новой модификации перехватчика МиГ-31БМ, способного развивать скорость 3000 км/ч. Но она как нельзя кстати пригодилась и для двух наших наиболее совершенных многоцелевых истребителей — Су-35С и Су-57.

Ракета, надо сказать, совершенно беспощадная. На финальном участке развивает скорость, по различным данным, от 5 М до 6 М. Оснащена активной РЛ ГСН «Шайба» нового поколения, позволяющей захватывать цель на расстоянии в 40 км. И, что важно — имеющей угол целеуказания, равный +/- 60 градусов. До захвата цели головкой самонаведения могут использоваться различные способы управления полетом — и инерциальный, и с радиокоррекцией (в том числе и от самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления ДРЛОиУ), и по спутниковым сигналам. Боевая часть — осколочно-фугасная, весит 60 кг. Масса ракеты — 600 кг, длина — 4,2 м.

Эта ракета вводит генералов ВВС США еще в больший ступор, чем китайская PL-15. Обладая отменными летными характеристиками, РВВ БД способна поражать не только дозвуковые и неповоротливые тихоходы типа АВАКС, но и активно маневрирующие истребители четвертого и пятого поколений.

Однако еще больше напрягает Пентагон наша новая авиационная ракета КС-172. И при этом она еще только разрабатывается. Но командование ВВС США, видимо, нисколько не сомневается в успехе российского проекта. И заранее видит в КС-172 очень серьезную угрозу для своей военной авиации. КС-172, по открытым сведениям, должна иметь дальность полета, превышающую 400 км. NI считает, что в действительности будет не меньше 460 километров.

Однако на этот счет в США существуют и иные мнения. Вот сколь уничижительно относится к КС-172 ведущий научный сотрудник Центра военно-морского анализа в Арлингтоне Майк Кофман, специализирующийся в вопросах состояния вооруженных сил России и республик бывшего Советского Союза: «Нет никакой необходимости устанавливать эту длинную „кочергу“ на самолетах пятого поколения». Это Кофман к вопросу тактики ведения современных воздушных боев между истребителями.

Хотя с его мнением можно поспорить. Сами же американцы в связи с появлением своего первого истербителя-«невидимки» F-22 начали исповедовать принцип «первый увидел — первый выстрелил». При хорошем электронном «зрении» дальность действия авиационной ракеты играет существенную роль. А «зрение» в скором времени у российских истребителей должно существенно улучшиться за счет внедрения на Су-35С и Су-57 перспективного радиофотонного радара.

Читайте также

Однако стратегия дальней охоты на АВАКСы, заправщики и прочие вспомогательные самолеты, обслуживающие тактическую авиацию, о которой пишет Дэйв Маджумдар, вряд ли претерпит существенный изменения в обозримом будущем. Именно поэтому американские генералы крайне встревоженно относятся к наращиванию дальности российских и китайских ракет класса «воздух-воздух».

Справедливости ради необходимо сказать, что и американские конструкторы в этой области тоже не сидят, сложа руки. И глава Командования военно-воздушных операций Вооруженных сил США генерал-лейтенант Герберт Карлайл несколько перегнул палку относительно того, что AIM-120 AMRAAM существует «уже несколько десятков лет». Эта авиационная ракета средней дальности принята на вооружение всего лишь в 1991 году. Но при этом регулярно модифицируется.

Сейчас в ВВС США поступает модификация AIM-120D, дальность которой увеличили со 120 км до 180 км. Это самая «длинная кочерга», которой сегодня оснащаются подряд все американские истребители, вплоть до самолетов пятого поколения F-22 и F-35. Но до РВВ БД она, конечно, сильно не дотягивает. Как минимум — 190 км, если верить данным NI.

Ну, а до разрабатываемой КС-172 «американке» — как до Луны.

Новости СМИ2
Новости 24СМИ
Новости Лентаинформ
Последние новости
Цитаты
Олег Смирнов

Заслуженный пилот СССР

Комментарии
Новости партнеров
Фоторепортаж дня
Новости СМИ2
Новости 24СМИ
Новости Лентаинформ
10 лет Свободной Прессе
Денис Денисов
Денис Денисов

Поздравляю с Днем рождения!

За 10 лет своей работы «Свободная пресса» стала одним из наиболее читаемым и цитируемым ресурсом по такой близкой для меня теме как Украина и Донбасс. В самую тяжелую минут для Донбасса «Свободная пресса» продемонстрировала единство с гражданами, ставшими на защиту своих законных интересов и патриотизм по отношению к России, выступившей защитницей населения ДНР и ЛНР. Высокий профессионализм коллектива, совмещенный с всегда корректным и приятным общением с экспертным сообществом, стал основой высоких рейтингов издания.

Пожелать хотелось бы достижения новых целей, всестороннего развития и продолжать отстаивать интересы России. Со своей стороны, всегда готовы помогать в этом и вместе идти к покорению новых высот!

Новости Финам
Рамблер/новости
Новости НСН
Новости Жэньминь Жибао
Новости Медиаметрикс
СП-ЮГ
СП-Поволжье
В эфире СП-ТВ
Фото
Цифры дня