Русское небо можно защитить от всех бандеровских дальнолетов — решение есть еще со времен СССР

В «предвыборную» ночь на 20 сентября Украина применила для ударов по российским регионам свыше 1 110 дальнолетов. Да, подавляющая часть была уничтожена, но, несмотря на готовность и умение нашей ПВО, без тяжелых последствий не обойтись.

А есть ли возможность повысить КПД противодействия дроновым атакам? Да, отвечают известные специалисты. в области защиты воздушного пространства страны.

Собеседниками автора стали Валерий ШЕЛКОВНИКОВ, президент Международного консультативно-аналитического агентства «Безопасность полетов», и Александр КИСЛУХА, ответственный секретарь Центральной межведомственной комиссии Федеральной системы разведки и контроля воздушного пространства Российской Федерации (ФСР и КВП), начальник отдела ФСР и КВП (1994 — 2005).

Начался разговор со структур, призванных защитить воздушное пространство России.

Читайте также

Секретная командировка кардинала: Ватикан не пошел на поводу у Брюсселя Гуманитарный визит Маттео Дзуппи в Москву резко контрастирует с военным угаром Евросоюза

 — Стоит в этом смысле лишь обратиться к экскурсу в историю, — уверены авиационные специалисты. — Опираясь еще на Указ Президента РФ от 14 января 1994 года «О федеральной системе разведки и контроля воздушного пространства», мы провели краткий анализ из открытых источников.

К примеру, «Военная деятельность стран-членов НАТО и партнеров альянса в российской арктической зоне ответственности за обслуживание воздушного движения утвержденной Советом ИКАО в 2023 году».

Нас поразило, что документ не насторожил ни одно из министерств и ведомств, ответственных за национальную безопасность. Их не заинтересовало и мнение по этому поводу ветеранов аэронавигации России, неоднократно поднимавших вопрос об обороноспособности страны. Тех самых в том числе, кто начинал работу в надежде на ее продолжение по созданию Федеральной системы разведки и контроля воздушного пространства Российской Федерации (ФСР и КВП).

«СП»: Это малообъяснимо, особенно, если учесть совсем не простую нынче международную обстановку…

— В том-то и дело. Руководители Военно-промышленной комиссии Правительства СССР глубоко осознавали государственную важность создания сплошного радиолокационного поля в границах гигантского воздушного пространства страны, в том числе на малых и предельно малых высотах.

Речь шла об объединении большого количества радиолокационных станций (РЛС) различной ведомственной принадлежности страны: ПВО, системы УВД ГА, ВВС, ВМС, ПВО авиации сухопутных войск, авиации КГБ СССР и пограничных войск, РЛС аэродромов авиационной и космической промышленности.

Не говоря уже о стыковке многочисленных вспомогательных пунктов управления и пунктов наведения боевой авиации, что обеспечивало бы значительное повышение уровня возможностей Вооруженных Сил. Однако на том этапе развития средств обработки данных, автоматизации и связи эта задача технически не выглядела выполнимой.

Одной из задач, поставленных Правительством СССР в 1980-е годы, было обеспечение безопасности полетов на многочисленных международных воздушных трассах над акваторией Черного моря. Учитывалось, что более 80 процентов воздушного пространства, в соответствии с решением Совета ИКАО было под юрисдикцией СССР.

Разумеется, были и другие причины, в то время не называемые открыто, в связи с которыми государство уделяло особое значение организации воздушного движения над Черным морем. В разгаре была холодная война.

Помнится, на одном из совещаний Председатель Совмина СССР озвучил несколько неотложных поручений.

Среди самых основных — обеспечение более интенсивных полетов авиации Черноморского флота СССР (аэродром Симферополь был стратегически главным запасным для космической программы советского шаттла «Буран»); недопуск самолетов системы дальнего радиолокационного обнаружения и управления НАТО (AWACS) для ведения радиоэлектронной разведки стратегических объектов территории СССР; обеспечение взаимного обмена информацией при создании АС УВД «Трасса» в Симферопольском районном центре УВД между гражданскими радиолокаторами и радиолокационными станциями дальнего обнаружения ПВО, расположенными на горе Ай-Петри в Крыму.

Эти поручения были реализованы очень быстро. Воздушное пространство над Черным морем полностью просматривалось радиолокационными средствами СССР.

Из Симферопольского центра УВД можно было наблюдать не только полеты над Черным морем, но и взлеты и посадки воздушных судов над Анкарой и Стамбулом, Варной и Констанцей.

Опыт совместного использования радиолокационных позиций всех ведомств СССР воодушевил руководство РФ принять решение о создании Федеральной системы разведки и контроля воздушного пространства страны.

В январе 1994 года Указом Бориса Ельцина создается военно-гражданская межведомственная система, предназначенная для обеспечения радиолокационной информацией о воздушной обстановке органов ПВО и ЕС УВД.

В том же году создан и координирующий орган этой системы во главе с Главнокомандующим войсками ПВО — Центральная межведомственная комиссия федеральной системы разведки и контроля воздушного пространства Российской Федерации (Ц МВК ФСР и КВП).

В нее вошли ответственные руководители многих министерств и ведомств, заинтересованные в использовании этой системы.

«СП»: И что сегодня?

 — Прошедшие десятилетия стали серьезной проверкой на состоятельность замысла создания ФСР и КВП, показавшие большие, ранее не использовавшиеся возможности образования Единой автоматизированной радиолокационной системы (ЕА РЛС).

Читайте также

Из «Форта Трамп» Польша будет смело грозить России. Или Германии? Варшава готова заплатить за американский сапог 4,5 миллиарда долларов

Но выявились как позитивные, так и негативные стороны организации работ, подтвердив необходимость совершенствования в РФ подобной системы военно-гражданского назначения, действующей прежде всего в интересах видов Вооруженных Сил и Единой (военно-гражданской) системы организации воздушного движения (ЕС ОрВД).

В ходе работ по развертыванию ФСР и КВП в период с 2003 по 2006 годы были реконструированы 14 трассовых радиолокационных позиций двойного назначения (ТРЛП ДН). Основная часть этих радиолокационных позиций развернута в районах Дальнего Востока и Северо-Восточной Сибири (на Чукотке).

Благодаря этому специалисты управления воздушным движением «Дальаэроконтроль» и «Примораэронавигация» смогли наблюдать полеты иностранных воздушных судов в Японии и Южной Корее.

А органы ПВО приобрели прирост информационных и боевых возможностей во всем приграничном с этими странами воздушном пространстве.

Однако крайне негативно на ситуации в этот период сказалось отсутствие упраздненного ранее важнейшего координирующего органа — Центральной межведомственной комиссии ФСР Российской Федерации. Работы по развитию ФСР и КВП остановились, срок действия ФЦП завершился.

Генеральным конструктором ЕА РЛС были инициированы обращения по этому вопросу в различные вышестоящие инстанции. 11 апреля 2019 года Комитет Совета Федерации по обороне и безопасности провел совещание по вопросу нормативно-правового обеспечения и совершенствования ФСР воздушного пространства РФ с целью обеспечения в нем безопасности.

В ноябре 2019 года вышло Решение Комитета «О нормативно-правовом обеспечении Федеральной системы разведки и контроля воздушного пространства Российской Федерации».

К сожалению, этих мер оказалось недостаточно и, как сегодня показывает накопленный опыт СВО, воздушное пространство остро нуждается в защите такого уровня, чтобы через нашу государственную границу, образно выражаясь, и муха не пролетела!

Все принимаемые меры по защите, должны быть в рамках системы разрушенной ФСР и КВП. А то, ведь, не дай бог, можно было сбить и гражданское воздушное судно…

Читайте также

«Африканский корпус» — это хорошо, Нигер и Мали соврать не дадут. Но Африку проще купить, чем завоевать На Западе опасаются, что после победы над Украиной Москва переключится не на Европу, а на Африку

«СП»: Итак, давайте попробуем сформулировать сегодня ваши конкретные предложения…

— Учитывая продолжающиеся пролеты средств воздушного нападения противника в воздушное пространство нашей страны на глубину более 500 км и наносимый ущерб объектам на российской территории, мы рекомендуем руководству Национального центра управления обороной РФ и РТВ ВКС:

1) Создание сплошных полос радиолокационного обнаружения и предупреждения на малых высотах вдоль сухопутной государственной границы с Украиной в Брянской (350 км), Белгородской (540 км) и Курской областях (296 км).

2) Детальную проработку построения полос радиолокационного обнаружения и предупреждения вдоль государственной границы и в минимально необходимой оперативной глубине обеспечения безопасности над нашей территорией с использованием возможностей ФСР и КВП.

При этом радиолокационные средства позиций ФСР и КВП могут быть задействованы в зависимости от складывающейся оперативной обстановки для сопровождения обнаруженных крылатых ракет и беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) и выдачи радиолокационной информации средствам ПВО.

3) Создание мобильных полос радиолокационного обнаружения и предупреждения на малых высотах на потенциально опасных направлениях полета крылатых ракет и БПЛА противника для оперативного наращивания радиолокационного поля.

4) Комплексирование способов ведения разведки и контроля воздушного пространства на малых высотах с применением всех имеющихся средств, в том числе специально оборудованных постов визуального наблюдения с использованием тепловизоров, рассредоточенных по приграничной территории.

5) Решение вопроса о воссоздании Межведомственного координационного органа в целях обеспечения эффективного взаимодействия и совершенствования Федеральной системы разведки и контроля воздушного пространства Российской Федерации.

Специалисты, создававшие систему военно-гражданского назначения на протяжении многих лет, твердо убеждены: дело ФСР и КВП, начатое ими более 30 лет назад, ещё живёт и сможет принести большую пользу Родине. Сегодня она как никогда, востребована совсем не простым временем.