«ДЭГ — вещь неконтролируемая, никакие наблюдатели тут не помогут...»
Владимир Исаков
Самолет Afriqiyah Airways сегодня утром потерпел крушение в аэропорту Триполи. Если говорить проще, он взорвался при попытке посадки и был полностью разрушен. Из 93 пассажиров и 11 членов экипажа в живых остался только один человек: 8-летний мальчик из Нидерландов.
По данным информагентства France Presse, катастрофа случилась буквально в метре от взлетно-посадочной полосы. Экипаж из Ливии не смог спасти ситуацию. В чем причины гибели аэробуса A330−200 в компании Airbus собираются выяснить в ближайшее время. Корпорация уже готова оказать любое необходимое содействие местным властям.
Рейс 8U771 Afriqiyah Airways направлялся из Йоханнесбурга в расположенный недалеко от Лондона Гэтвик: Триполи был лишь «перевалочным пунктом». Не долетели пассажиры совсем чуть-чуть. В шесть утра самолет разбился.
Служба безопасности аэропорта отметает вероятность взрыва на борту. Очевидцы говорят, что лайнер вспыхнул и загорелся вследствие удара оземь. Телеканал «Аль-Арабийя» со ссылкой на собственные источники в ливийской полиции сообщает, что самая популярная версия произошедшего состоит в том, что имела место банальная ошибка пилота. Катастрофа случилась в шесть утра по местному времени.
По данным ВВС, компания Afriqiyah Airways была основана совсем недавно — в 2001 году. Что немаловажно, сам лайнер был сравнительно новым, и вряд ли причиной аварии послужила изношенность техники. Отметают и версию о том, что самолет попал в облако вулканического пепла, извергаемого вулканом в Исландии. Однако окончательно причины катастрофы будут установлены после изучения черных ящиков лайнера. Спасатели уже обнаружили один из бортовых самописцев.
Сейчас на месте крушения собирают обломки. В районе аэропорта работают поисково-спасательные бригады и следователи.
Самолет, что тоже важно, перегружен не был: он рассчитан на то, что может поднять в воздух 256 пассажиров. Таким образом, никаких видимых причин, кроме ошибки пилота, следствие пока не называет. Ливийский министр транспорта Мухаммед Али Зидан исключает также версию о терроризме. «Мы определенно не рассматриваем всерьез предположение, что случившееся — результат теракта», — говорит он.
По последним сведениям, поступающим из Триполи, к настоящему моменту обнаружены тела 96 погибших в катастрофе разных национальностей, — сказал глава Минтранса.
В расследовании причин крушения принимают участие представители компании-авиаконструктора лайнера и французское Бюро расследования авиакатастроф. На борту A330−200 находились представители многих стран. Однако, скорее всего, россиян среди них не было. Зато были европейцы — в том числе из Германии и Великобритании, а также жители Китая и Южно-Африканской республики. Четверть всех пассажиров стремилась попасть в Лондон.
До сегодняшнего инцидента главной авиакатастрофой последнего месяца называли крушение польского президентского авиалайнера, на котором находилась и президентская чета, и многие другие представители национальной элиты. Пока следствие сходится во мнении, что причиной того инцидента стала ошибка пилота, который пытался посадить самолет в условиях очень сильного тумана. В Триполи же в момент катастрофы солнце было ясным, небо — чистым.
Afriqiyah Airways — ливийская авиакомпания, которая обслуживает рейсы из Триполи. Здесь же находится и ее главный аэропорт. Компания создавалась для организации авиасообщения между Африкой и Европой. Компания обслуживает 25 государств. Изначально этот авиаперевозчик был полностью государственным, но затем часть его акций продали компании Libya — Africa Investment Portfolio.
Авиапарк перевозчика составляет 11 самолетов, все они — новейшие образцы конструкторских бюро Airbus. Покупались лайнеры в 2007 году — совсем недавно, ведь три года для самолета — ничто.
Эксперты говорят, что в случае, если следствие назовет главной причиной катастрофы ошибку пилота, компании придется потерпеть серьезные репутационные издержки: ее пилотам могут перестать доверять. Самой компании, очевидно, придется пересмотреть то, как решаются кадровые вопросы и как измеряется квалификация пилотов. Очень негативным моментом для корпорации может оказаться, если вдруг выяснится, что ее пилоты летают чересчур часто, а потому не отдыхают должным образом. Рейс длился 9 часов — по авиационным меркам, не так долго.
Из досье «СП»
Аэробус A 330−200 — пассажирский дальнемагистральный самолет.
Размеры аэробуса:
размах крыла 60,3 м
длина самолета 59 м
высота самолета 17,89 м
Летные данные:
крейсерская скорость 925 км/ч
дальность полета до 11900 км
пассажиров в салоне трех классов — 256