Свидетель описал момент падения Ту-154 в Черное море

Сотрудник береговой охраны пограничных войск ФСБ, ставший невольным свидетелем авиакатастрофы Ту-154, сравнил положение самолета в воздухе перед падением с мотоциклом, поставленным на заднее колесо. Об этом сообщает газета «Коммерсантъ», ссылаясь на источники, близкие к следствию.

Сотрудник ФСБ рассказал, что рано утром 25 декабря находился на катере в акватории Сочи. По его словам, он увидел, что самолет, вылетевший из аэропорта Адлер, стал быстро снижаться к поверхности моря, как будто собирался совершить на нее посадку. При этом лайнер шел на небольшой скорости с неестественно задранным вверх носом, что сравнимо с мотоциклом, поставленным его водителем на заднее колесо. Еще через мгновение, Ту-154 задел поверхность моря хвостом, который отвалился при ударе, рухнул в волны и быстро затонул.

Опрошенные изданием эксперты, ознакомившись с показаниями пограничника, предположили, что к катастрофе привели ошибочные действия пилотов, попытавшихся слишком энергично поднять машину вверх. Таким образом лайнер был выведен на закритические углы атаки, что привело к потере скорости и подъемной силы на крыльях.

Ошибку пилотирования могли усугубить и другие факторы, о которых сообщалось ранее — в частности, перегруз (пилот в разговоре с диспетчером называл свою машину «тяжелой»), неправильное распределение груза и технические неисправности.

Ранее сообщалось, что в районе крушения Ту-154 поисковые группы обнаружили один из «черных ящиков», который будет извлечен в ближайшее время.

Ранним утром 25 декабря самолет Министерства обороны, вылетевший из аэродрома Адлера в Сирию, потерпел крушение над акваторией Черного моря. На борту Ту-154 было 92 человека: музыканты ансамбля им. Александрова, сопровождающие их военнослужащие, журналисты и восемь членов экипажа. Среди пассажиров рейса была и врач, общественный деятель, исполнительный директор фонда «Справедливая помощь» Елизавета Глинка (Доктор Лиза).