Выпил и за руль

С пьянством на дорогах мы боремся и долго и безуспешно. Количество предложений зашкаливает: были и штрафы до полумиллиона рублей, и конфискация авто, и лишение прав на 5−7 лет, и тюремные сроки…

А как борются с нетрезвыми водителями в развитых странах? В таблице ниже приведены пороги опьянения и наказания, правда, в ряде случаев последние зависят от массы условий, поэтому мы приводим лишь общую канву.

Наказание за пьяную езду в некоторых странах

Запад суровее, причем в ряде стран к пьяным водителям может применяться заключение на весьма продолжительный срок.

То, что называется нестрашным термином «медицинский психотест» в Германии — это пресловутый Idiotentest, в вольном переводе — тест на дебильность, а официально — MPU (Medizinisch Psychologische Untersuchung). Пройти его без подготовки практически нереально, а подготовка муторна и дорого стоит: по разным данным — от 2000−4000 евро. Доходит до того, что лишенный прав кандидат должен сдавать регулярные анализы крови в подтверждение полного отказа от алкоголя.

Сам тест, фактически, проверят твердость настроя человека впредь не пить за рулем, но построен так, что самими «подопытными» воспринимается как процедура мучительная и унизительная, поэтому помимо массы потерянного времени и денег кандидат вынужден менять многие взгляды на жизнь.

Наиболее интересной выглядит канадская система, подразумевающая прогрессивное наказание, которое в тяжелых случаях оборачивается тюремным заключением на умеренные сроки.

В целом ужесточение наказания за пьяную езду в России — инициатива вполне цивилизованная. Другое дело, что в России действует принцип «нулевого промилле», когда нетрезвым считается водитель с любым ненулевым содержанием алкоголя в крови, зафиксированным измерительным прибором.

В большинстве стран этот порог не может быть нулевым, и в Германии составляет 0,05%, в Канаде — 0,08%. Скажем, для немца весом 73 килограмма критический уровень будет достигнут после двух «дринков» (15 мл чистого алкоголя или около 40 грамм водки).

Закон «нулевого промилле» вызывает большие опасения у российский водителей, и одно из них — боязнь употреблять квас, кефир и другие низкоалкогольные продукты перед вождением. Во многом эти фобии напрасны: два года назад в присутствии сотрудников ГИБДД и врачей-наркологов мы проводили эксперимент, и автор этих строк лично выпил полтора литра домашнего, настоявшегося на солнце кваса и тут же полтора литра безалкогольного пива. Даже после такой дозы два алкотестера разных систем показывали нулевое содержание алкоголя в выдыхаемом воздухе. Не отреагировали они и на конфеты с коньяком, на кислый виноград и кефир, поэтому употребление этих продуктов не влияет на трезвость, с одним условием: нельзя проходить проверку сразу после употребления того же кваса. В этом случае оставшийся на слизистой алкоголь может дать абсурдно высокий результат, однако эффект сохраняется лишь в течение нескольких минут.

Тем не менее, есть и второй риск, связанный с погрешностью измерения приборов, которая отлична от нуля. Теоретически, наказать водителя могут за ничтожную долю алкоголя в крови или выдыхаемом воздухе, и этот факт вызывает напряжение в обществе.

Во многом именно поэтому в ряде стран действуют ненулевые пороги опьянения, однако российские власти боятся «миллиграмщиков», которые после разрешения, скажем, 0,03% (в крови) начнут вычислять точные дозы алкоголя и ездить если не под мухой, то под мушкой.

Тем не менее, с учетом резкого роста ответственности за пьяную езду (а последние предложения — это лишение прав на 5−7 лет уже за первый прецедент) должны исключить любые ошибки и двусмысленности, и возврат ненулевого порога не столько повысит градус за рулем, сколько снизит градус напряженности в среде водителей.