В салон — с калькулятором

Наверное, каждый помнит эйфорию после приобретения первого личного автомобиля. Кажется, что теперь вы с ним будете «жить долго и счастливо»! Вот только «новый член семьи» постоянно просит денег — страховка, транспортные налоги, техническое обслуживание… Да еще и «кушает» бензин со звериным аппетитом. Поэтому при покупке следующего автомобиля вы наверняка уже посмотрите не только на ценники и варианты комплектации, но и пытаетесь посчитать, во сколько обойдется обслуживание «обновы».

Проведем небольшое исследование на примере машин гольф-класса разных автопроизводителей в кузове хэтчбэк: Ford Focus III (двигатель 1.6, мощность 125 л. с), новая Mazda-3 (двигатель 1.5, мощность 120 л. с), Golf VII (двигатель 1.4, мощность 122 л. с).

Первым делом

Одна из самых больших затрат, которую, при этом, придется понести сразу после покупки автомобиля, — полисы страхования ОСАГО и КАСКО. Самый дорогой, естественно, — КАСКО. В принципе можно было бы обойтись и без него, но если машина приобретается в кредит, то банк обяжет оформить именно этот полис. Значит эту часть расходов нужно учитывать еще до оформления автомобиля в салоне.

Примерную стоимость ОСАГО и КАСКО можно рассчитать с помощью он-лайн калькуляторов страховых компаний, указав конкретные параметры автомобиля, возраст и стаж водителя. Даже при увеличении стоимости полисов ОСАГО в 2014 году, стоимость полисов на КАСКО пугает куда больше. Так, например, для новой Mazda-3 полис КАСКО обойдется в сумму около 90 000 — 100 000 рублей. Чуть дешевле полис для двух других наших моделей — Ford Focus III, Golf VII. Но все равно дорого — в районе 60 000 -70 000 рублей.

Если оплачивать этот полис ежегодно на протяжении нескольких лет, придется выложить сумму, достаточную, пожалуй, для покупки автомобиля отечественного производителя. Можно ли сэкономить? Только в случае, если ваш автомобиль «не в кредите». Однако если и при этом хотите спать спокойно, можно оформить частичное страхование (от угона и хищения). Или КАСКО с франшизой. Это сократит затраты минимум в два раза по сравнению с полной стоимостью КАСКО.

Плата за движение

Прежде чем сесть за руль, полезно рассчитать будущие затраты на бензин. Допустим, каждый день на протяжении месяца вы проезжаете по 60 км. Получается за год 21 900 км. Теперь, обратимся к техническим характеристикам выбранных моделей.

Расход топлива у Golf VII на 100 км пути в городском цикле составляет 6,6 литров. То есть за год мы потратим около 48 000 рублей на топливо (годовой пробег 21900 км делим на 100 км, умножаем на 6,6 литров и на стоимость литра рекомендованного бензина).

Mazda-3 при расходе 7,4 литра на 100 км потребует около 54 000 рублей в год на бензин.

У Ford Focus среди представленных марок самый большой расход топлива. При механической коробке передач он составляет 8 литров на 100 км. А это значит, что в год мы будем около 58 000 рублей оставлять на заправках.

Примерно спустя год владения автомобилем, вам придет письмо о необходимости оплатить транспортный налог. Сумма налога различается в зависимости от региона регистрации транспортного средства и мощности двигателя.

Рассчитать будущий налог можно с помощью он-лайн калькуляторов. Так, для Ford Focus III, зарегистрированного в Москве с двигателем мощностью 125 л.с., налог за год владения составит 3125 рублей. Для «московской» же Mazda-3 — 3000 рублей. А для Golf VII — на 50 рублей больше, чем у Mazda-3.

Железная забота

Пока автомобиль на гарантии, его необходимо обслуживать у официальных дилеров. Заранее ознакомиться с ценами на регламентные работы там нужно для того, чтобы ваша машина не оказалась «котом в мешке». Так, в 2008 году маркетинговое агентство Vector Market Research провело исследование, которое дало весьма неожиданный результат. Самый недорогой массовый автомобиль Hyundai Getz был признан и самым дорогим в обслуживании среди машин B-класса.

Обратимся к нашим моделям. По нашим подсчетам, самая приятная политика технического обслуживания у компании Ford — любое ТО вне зависимости от пробега автомобиля и региона обслуживания составляет фиксированные 9 500 рублей. Хотя если сравнивать с первым ТО у других моделей, эта цена покажется завышенной.

Так, первое техническое обслуживание Golf VII (1.4, 122 л.с.) с пробегом до 15 000 км обойдется в 6 827 руб. Однако второе ТО после пробега в 30000 км выйдет уже существенно дороже — 15 324 руб. (http://www.volkswagen.ru/ru/service/vw_service/tech_service/golf7.html).

За Mazda-3 (1.5, 120 л. с) после 15 000 км необходимо заплатить в сервисе 7 670 рублей. А при 30 000 км пробега — уже 10 430 рублей. При этом ТО Mazda-3 удешевляется в зависимости от региона обслуживания. (http://www.mazda.ru/buying-owning/service/service_menu/)

Удачных покупок, и ни гвоздя вам, ни жезла!

Фото ИТАР-ТАСС/ Михаил Джапаридзе.