Tesla или BMW: чья батарея лучше

Специалисты западного издания CleanTechnica провели интересное сравнение батареи японской фирмы Panasonic — лидера индустрии, а также набирающей популярность американской компании Tesla. Кроме того были проверены аккумуляторы Samsung компании BMW. Для этого эксперты рассмотрели конкурентов не только с точки зрения наиболее распространенных критериев эффективности, но и привлекли дополнительные параметры. В результате по всем параметрам, кроме срока службы, побеждает тандем Tesla и Panasonic.

На сегодняшний день большой популяностью пользуется электрический седан премиум-класса Tesla с дистанцией пробега более 320 км за 66 000 долларов, и малогабаритный BMW i3 за сумму чуть более 50 000 долларов, дальностью менее 160 км. Есть и другие мысли авторов статьи: они предполагают, что батареи BMW намного дороже, чем у Tesla.

Президент Versatile Energy Provider — Денис Ракчеев, считает, что определить оптимальную батарею можно с помощью очень важного параметра, таковым является плотность энерговыделения. Чем больше машина весит, тем больше энергии требуется, чтобы ее толкать. Tesla использует алюминиевый корпус и высокоплотные элементы, а у Баварский моторных заводов с их i3 один из самых легких корпусов, при этом батареи не имеют достаточной мощности.

И все-таки это еще не значит, что у Tesla самые лучшие аккумуляторы на рынке. Свен Бауэр, президент BMZ, крупнейшего производителя аккумуляторов в Европе по итогам 2013 года, утверждает, что срок действия аккумуляторов Tesla не очень большой, а «элементы в BMW i3 — это шедевр», и они прослужат 20 лет.

Как сообщалось накануне, Tesla планирует презентовать через год свой электрогрузовик и электроавтобус. В частности, Илон Маск — создатель компаний Tesla Motors, пообещал, что уже в 2017 году будут презентованы новые модели транспорта, которые работают на электрической энергии: тяжелые грузовые автомобили и городской пассажирский транспорт.