Эксперт о поправках по ОСАГО: Минфин пытается смягчить тяжесть удара

В Минфине РФ подготовили проект поправок к закону об ОСАГО.

Новые правила призваны защитить права автовладельцев. В частности, страховые компании смогут самостоятельно устанавливать ставку тарифа внутри базовых значений, утверждаемых Центробанком.

При этом страховщики смогут определять конкретное значение тарифа, исходя из характеристик автомобиля, целей его использования и вида собственника.

Помимо этого компании смогут устанавливать понижающие коэффициенты, которые в том числе будут зависеть от манеры вождения. Стиль езды будет определяться с помощью специальных устройств, устанавливаемых страховщиком на автомобиль клиента.

«Поправки вносят для того, чтобы водители легче перенесли введение свободного ценообразования и увеличение цен, — заявил в эфире Радио „Комсомольская правда“ автоэксперт Игорь Моржаретто. — Нынешняя ситуация достаточно сложная. Только что прошла реформа, согласно которой теперь в случае необходимости ремонта вы получаете ремонт, а не деньги».

При этом эксперт подчеркнул, что хотим мы этого или нет, но через несколько лет перейдём на свободное ценообразование.

«Минфин делает эти поправки, чтобы смягчить тяжесть удара. На первый взгляд мне нравится система, когда будут предлагаться разные полисы: минимальный обязательный, а дальше я могу доплатить. Тут я ничего плохого не вижу, хотя вот страховые компании говорят о том, что это убьет окончательно систему, потому что вырастут платежи, а насколько — непонятно».

Также Моржаретто считает, что это достаточно интересное предложение по обязательной телематике для каждого человека, который страхует автомобиль.

«В принципе, да, после установки специального прибора можно понять, насколько человек опасно или безопасно водит. Соответственно, можно установить для него индивидуальный коэффициент. Но главный вопрос, кто за это заплатит. Если меня обязуют купить это оборудование за свои личные деньги, я начну возмущаться. Вопросов много спорных, надо почитать всё внимательно, понять, и сделать так, чтобы это не ударило сильно по тем людям, которые покупают полис», — резюмировал автоэксперт.