Эксперты назвали топ-3 рамных внедорожников, которые стали кроссоверами

Специалисты озвучили лучшие внедорожники, которые перешли в сегмент кроссоверов. Лидером в рейтинге машин, оставшихся без рамы, оказался японский Nissan Pathinder или его праворульный вариант — Nissan Terrano. Автомобиль выпускался с 1985 по 2012 год, его последнее поколение выпускалось с мощностью до 320 л.с.

Серебро досталось американскому джипу Ford Explorer. Автомобиль выходил с конвейера с 1990 по 2010 год. За четыре поколения Explorer «превратился» в кроссовер.

Замыкает тройку лидеров KIA Sportage первого поколения. С 1993 по 2006 год автомобиль претерпел множество изменений: он выпускался как с тремя, так и с пятью дверьми, был и вариант кабриолет, сообщает ФАН.

Переход джипов в кроссоверы — отражение потребительского интереса: автомобилисты, выбирая между джипом и кроссовером, склоняются в пользу последнего. Таким образом, концерны были вынуждены лишить некоторые внедорожники рамы.

Ранее «Свободная пресса» сообщала, что Николя Мор — президент АвтоВАЗа — рассказал журналистам в кулуарах Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ), что компания планирует запуск нового поколения легендарного внедорожника SUV (Lada 4×4). По его словам, произойдёт это предположительно в 2021—2022 годах.

Автоновости: В России нашли неполадки в автомобилях Jeep и Chrysler