Подготовка авто к зиме: как избежать неприятных сюрпризов

Чтобы машина спокойно пережила зиму, готовить ее к морозам лучше заранее.

«Сначала проверьте заряд аккумулятора. Заодно оцените техсостояние электролита: сколько его осталось и насколько он чистый. Если уровень низкий, долейте дистиллированной воды или электролита. А если в жидкости заметны металлические частички, это уже говорит об износе внутренних элементов, а значит, аккумулятор, скорее всего, пора менять. Моторное масло нужно выбирать с оглядкой на сезон. Слишком вязкие составы с индексом выше 10W брать не стоит. На холоде они загустевают, из-за этого мотор заводится тяжелее, а аккумулятору приходится работать с бОльшей нагрузкой, что в зимнее время чревато последствиями», — сообщил «Свободной Прессе» генеральный директор сети автопрокатов Дмитрий Матвеев.

Внимание нужно и системе охлаждения. Уровень охлаждающей жидкости должен быть в норме.

«Если ее цвет изменился, замените ее. А если летом в системе была обычная вода, ее нужно полностью слить, промыть все компоненты залить новый антифриз либо тосол. Одновременно просмотрите патрубки: любые трещины и повреждения в сильный холод обернутся серьезными неприятностями с двигателем. Не откладывайте ремонт подвески. На морозе детали, которые и без того быстро „устают“ — сайлентблоки, втулки и стойки стабилизаторов — становятся более ломкими. Не затягивайте с заменой дворников. Зимой они работают куда интенсивнее, поэтому резина изнашивается быстрее. Проще сразу поставить зимние щетки: они прочнее и нормально переносят низкую температуру», — отметил эксперт.

Надежные тормоза — один из самых важных факторов безопасности как водителя, так и пассажиров. До прихода морозов нужно проверить тормозные колодки, оценить состояние жидкости и рабочих цилиндров. На обледенелых дорогах любая, даже незначительная, неполадка способна привести к потере управления и к ДТП.

«Чтобы замки и уплотнители дверей, капота, багажника и лючка бензобака не пострадали от холодов, их лучше обработать силиконовой смазкой и водоотталкивающими средствами. В областях, где сильные морозы, пригодится автоодеяло: оно сохраняет тепло в моторном отсеке и предохраняет радиатор. А для территорий, где дороги постоянно сыплют реагентами, не обойтись без антикоррозийной защиты кузова. Если машина оснащена механическим стояночным тормозом, нужно следить за состоянием тросика ручного тормоза: поддерживать его в надлежащем натяжении и при необходимости смазывать», — резюмировал он.

Напомним, ранее сообщалось, что в России резко подскочил спрос на одну категорию автомобилей.