18+

пятница, 10 октября

Бизнес сегодня

С такси побежали впереди паровоза: Госдума просит Минтранс отложить пересадку на отечественные машины

Сергей Лисовский: Руководство автозаводов тоже должно взять на себя обязательства, а если их не выполнит — уйти в отставку

Иван Моисеев: Система стала ещё более запутанной, не публичность отрицательно влияет на развитие космонавтики

Астана и Москва обвиняют друг друга в создании транспортного коллапса

Главред журнала «За рулём»: Стоимость перевозки вырастет, за всё заплатит пассажир

Иван Моисеев: За неудачу могут уволить, поэтому наши начальники предпочитают ничего не делать и никого не впускать

Паленым суррогатом, похоже, не брезгует ни один производитель в мире — как можно ли этому противостоять

Сколько Россия зарабатывает на взлёте цен на самый востребованный драгметалл

Обсуждения крипто трейдеров в Телеграмм. Тестирование стратегий

«Продкорпорация», созданная в поддержку крестьян, ликвидирована за ненадобностью

За сколько в итоге российские компании будут продавать Urals?

Что скрывается за заявлениями МИД Японии по потолку цен на нефть

Покупать ли ядерное топливо у «русского агрессора» — вопрос сложный для Америки. Для нас — тоже

Адвокат Дмитрий Аграновский считает, что сфера авиаперевозок должна стать государственной, как в СССР

Руководители ЕС пока не уверены в необходимости начала санкционной борьбы против КНР, но их не спросят

Компаниям из Австралии, Канады, Новой Зеландии, которые хотят вернуться, мало что светит

Как будет выживать российский малый и средний бизнес в текущей ситуации, не понимает никто

Европейские фермеры скажут «спасибо» своим правительствам на ближайших выборах

Спецпредложения