Депутат Наумов: «Даже президент не верит, когда ему рапортуют, что в Багдаде всё спокойно»

Зампред комитета Госдумы по экономической политике Станислав Наумов (ЛДПР) одним развернутым высказыванием обратил на себя внимание. Трудно сказать, добавит ли это ему популярности или сыграет наоборот.

Суть высказывания — «не должно быть никаких иллюзий», на дефицит топлива следует реагировать максимально адекватно, о былой доступности топлива россиянам можно забыть, «как раньше уже не будет». Наумов допускает, что для нормализации ситуации можно реанимировать даже технические решения периода холодной войны СССР с США. Корреспондент «Свободной Прессы» задал депутату несколько вопросов. И вот какой разговор получился.

«СП»: Почему вы призываете граждан забыть о доступности топлива? В стране, где миллионы автомобилей в частной собственности, естественно обратное — когда топлива доступно.

— У меня личная точка зрения. Рассуждаю не как депутат Госдумы, а как эксперт. Я работал в Министерстве энергетики России под руководством Виктора Христенко с 2004 по 2008 год.

Читайте также

Дефицита бензина в стране нет, но паника вкупе с «депутатской заботой» способны создать кризис на ровном месте Налеты вражеских беспилотников, сезон отпусков и перестройка логистики стали причинами топливной напряженности

До этого принимал участие в разработке Энергетической стратегии до 2020 года (опять же под руководством Христенко как вице-премьера). У меня сложилось экспертное понимание того, как в прошедшие годы удавалось успешно выходить из разного рода кризисов, которые по тем или иным причинам возникали на топливном рынке страны.

«СП»: Что вы хотите сказать?

— Задача любого эксперта — быть честным с аудиторией, которая услышит его позицию, рекомендации или просто житейские советы. Хайп, который поднялся по поводу того, что я сказал, это чистый кликбейт. Люди не читают ничего кроме заголовков. В данном случае заголовок не является изложением моей позиции. Это, может быть, самая резонансная часть моей позиции. Да, за это тоже нужно отвечать. Не пенять, что вырвали из контекста. Вырванное из контекста заслуживает в том числе отдельной интерпретации.

«СП»: И что в таком случае вы ответите?

— Мы живем в очень сложной ситуации, когда важно не врать и не заниматься самообманом. Это вопрос даже не о 10 литрах бензина. Это вопрос нового языка в диалоге государства с обществом.

«СП»: Что имеется в виду?

— В начале 90-х левые радикалы проводили «марши пустых кастрюль». Это была демонстративная регулярная акция. Не хочу, чтобы сейчас те же самые левые устраивали «марши пустых канистр». А это сделать легко. У многих в гаражах еще остались старые ржавые канистры.

«СП»: Но согласитесь, ситуация с бензином ненормальная. Если сохранится дефицит топлива, поползут вверх цены на многие товары и услуги.

— Я видел только что в Магнитогорске на улице Труда возле заправки уважаемой большой федеральной компании 20−30 машин в очереди. Не надо драматизировать. Но это реально создает людям дискомфорт, вносит изменение в планы.

По Магнитогорску можно ездить комфортно и успевать сделать всё. И вдруг теперь надо стоять в очереди на заправке. Такого не было давно. Для некоторых это вообще впервые в водительском и жизненном опыте.

Когда на встречах избиратели потом спрашивают, что я об этом думаю, можно, конечно, отмолчаться или ответить словами должностных лиц высокого уровня.

Но я иногда думаю, даже президент им не верит, когда они ему рапортуют, что «В Багдаде всё спокойно».

«СП»: Главный вопрос классический — «Что делать?»

— Ничего другого не остается, кроме как попробовать предложить решение. Надо посмотреть, сколько у нас скважин (они работают бесперебойно). Скорее всего, они защищены от любого рода террористических атак. Нефть у нас в любом случае будет. Вопрос — где и в каких объемах мы ее этим летом собираемся перерабатывать?

Сколько мы собираемся закладывать в резервы? А резервы — надежно защищенные хранилища. Может быть, этих резервов нужно больше? Может, нужно запастись на всю зиму вперед лимитами и объемами? Чтобы гарантировать, что скорые будут ездить по вызовам, что пожарные будут ездить на чрезвычайные ситуации.

Нужно осознанно обеспечить общественный результат, значимый для каждого человека в обществе. Неважно, ездит он на «Жигулях» или на «Мерседесе». Я хотел сказать, что надо не терять зря время. Надо как можно быстрее переходить к варианту, когда норма — не дефицит бензина или ограничение его потребления частными автовладельцами.

«СП»: А что тогда есть норма на сегодня?

— Пока нормой являются регулярные атаки натовских вассалов на наши нефтеперерабатывающие заводы. Не надо стесняться, жеманничать или молчать. Это данность.

«СП»: Очевидно, что после этой серии атак на НПЗ России возник дефицит топлива. Стоит усилить защиту заводов силами ПВО? Если это возможно.

— Конечно, мы хотим, чтобы наше ПВО было эффективнее. Может быть, над каждым НПЗ надо сделать купол, панцирь.

Что угодно, но чтобы это действительно работало. На этом не надо экономить. Но не НПЗ должны это делать. Мы все должны это решить. Сейчас кто-то скажет, что депутат предложил ввести дополнительный налог.

«СП»: Конечно, скажут…

— Я не предлагаю дополнительный налог. Но предлагаю какие-то не первоочередные расходы отложить и профинансировать максимально защиту всех критически значимых объектов нашей инфраструктуры.

«СП»: А пока появилось новое и существенное ограничение в нашей жизни.

— Власть имущие не посягают на частную жизнь граждан. Я точно не посягаю! Но стараюсь показать пример.

Читайте также

Бензиновый парадокс: Россия, качающая миллионы тонн нефти, задыхается от нехватки топлива, в шоке и люди, и АЗС Нынешний кризис организован Украиной и Европой, но корни проблем гораздо глубже

Сейчас есть ограниченный объем предложения. Конечно, нам надо менять свое поведение.

«СП»: Как именно менять?

— Рассчитывать на то, что у тебя самого должен быть полный бак. Если такую задачу себе ставишь, вовремя заправляешься. Найди АЗС и заправься. Не жди, что завтра будет как всегда. Ничего крамольного в этом нет.

«СП»: Много лет в России главным достижением считалась стабильность. А сейчас депутат Госдумы Вячеслав Мархаев говорит, что страна на грани социального взрыва. И упоминает несменяемую власть, которая, по его мнению, несет ответственность за это. Вы согласны, что страна на грани социального взрыва? Или не согласны?

— Я не согласен с позицией Мархаева. Я вижу только предвыборные спекуляции. Считаю, что честная политика — самая выгодная политика. И придерживаюсь её.

Руководитель Уральского экономического союза Олег Витковский в разговоре с корреспондентом «СП» признал:

— Депутат прав. Как было, уже точно не будет. Тем более пока СВО идет. Вот когда военные действия остановятся, мне кажется, всё восстановится.

«СП»: А когда могут закончиться военные действия?

— Все мы хотим, чтобы конфликт быстрее закончился и чтобы нормальная жизнь восстановилась. Но пока что есть, то есть.

Сейчас по беспилотникам ситуация у конфликтующих сторон равная, по баллистике Россия сильнее. Украина нанесла удары по многим нашим нефтеперерабатывающим заводам. Мне кажется, мы очень расслабленно защищаем наши объекты в тылу. До Урала уже долетают.

«СП»: Можно лучше защищать?

— Давно можно было всё сетями завесить. Давно надо было разрешить заводам создавать свои военизированные охраны. Предполагали же, что будут такие налеты.

Понятно, НПЗ восстановят. Но на это же уйдет время. И не факт, что потом опять не разбомбят. Мы уничтожаем у них заправки, они тоже так могут делать. Мы опаздываем. Начинаем думать после того, когда уже разбомбили объект.

Читайте также

Путин — Зарубину: Проблемы есть, но все они будут решены Президент рассказал о важнейших направлениях наступления. Западные OSINT-аналитики видят успехи ВС РФ

«СП»: Что в такой ситуации делать?

— Я бы рекомендовал иметь какие-то запасы, экономичнее относиться к своим расходам. Не делать пустых поездок на машине.

«СП»: А что насчет дефицита бензина? Как решать вопрос?

— Надо переходить на электрические машины. С электричеством ситуация проще.

«СП»: Но проблемы теперь могут возникать не только с бензином.

— Ситуация обязывает нас быть готовыми к таким кризисам. Они могут быть чаще и глубже, пока продолжаются военные действия.

Иного мнения известный уральский блогер Zergulio (около 450 тысяч подписчиков): «Депутат Госдумы Станислав Наумов призвал россиян привыкать к ограничениям по топливу: «Общество в такой ситуации должно как-то реагировать и понять, что иногда в чем-то нужно свое потребление саморегулировать».

А фермерам на юге тоже привыкать к ограничениям? На волах в полях работать? Россиянам надо привыкать к ограничениям интернета, к ограничениям бензина, утильсбору, мусорному сбору, технологическому сбору, экологическому сбору, пачкам налогов, коммуналке и прочему. Осталось молодежи объяснить, какое у них будущее".

Последние новости о рынке нефти, газа, а также стоимости бензина и дизеля, — в теме «Свободной Прессы».