Электрический экстаз: Варшава и Вильнюс, которым не хватает энергомощностей, нашли спасительный кабель

Акционеры литовского оператора системы передачи электроэнергии Litgrid согласились прокладывать по суше энергокабель между Литвой и Польшей. Это решение — очередной этап в серии провальных попыток официального Вильнюса наладить энергетические связи с Варшавой на фоне разрыва отношений с Россией и Беларусью.

Изначально энергетика Литвы «ковалась» в советские времена, причем в беспрецедентных масштабах. СССР подарил республике Игналинскую АЭС. Строительство станции в 1975—1983 годах было всесоюзной комсомольской стройкой. Его стоимость эксперты в переводе на современные деньги оценивают примерно в 50 миллиардов долларов США.

В 1987 году, через несколько лет после пуска первого блока АЭС, был запущен второй. Работы по строительство третьего блока в 1989 году из-за экономического кризиса остановились. Но даже без него, на момент выхода Литвы из СССР республика получила богатейшее энергетическое приданое. Она входила в список из 31 стран, имеющих мирный атом.

Читайте также

Ставка на газовую трубу — путь к кабальной зависимости России от внешнего рынка Увеличение экспорта трубопроводного газа зависит от Китая, а собственная газопереработка — от разворотливости наших чиновников

В 1993 году АЭС обеспечила 88,1% энергопотребления страны. Это стало мировым рекордом по доле «атома» в производстве электроэнергии в национальном масштабе. Литва обошла по данному показателю даже Францию. Однако руководство Евросоюза такое положение вещей не устраивало. Еврокомиссия объявила Игналинскую АЭС «опасной» и подлежащей закрытию, а официальный Вильнюс, как всегда, взял под козырек перед лицом европейских господ.

В рамках выполнения обязательств, принятых на себя Литвой при вступлении в ЕС, в 2009 году она полностью остановила работу атомной станции. За год до этого, более 90% участников специального референдума высказались за продление работы АЭС, однако народное волеизъявление признали «несостоявшимся» из-за явки на уровне 48% от общего числа граждан.

В прошлом году Литва завершила процесс утилизации своего ядерного топлива. В 2027-ом она собирается начать демонтаж одного из самых мощных в мировой истории реакторов. Из экспортера электроэнергии, Литва стала жестко энергодефицитной страной.

Примерно 36% энергопотребностей республики сейчас покрываются за счет нефтепродуктов и природного газа. Что же касается электроэнергии, то ее большую часть Литва импортировала из России и Беларуси. Так как тепло- и гидроэлектростанции потребности Вильнюса покрыть не могли, энергокольцо Беларуси, России, Эстонии, Латвии и Литвы (известное также как БРЭЛЛ) стало буквально спасательным кругом для национальной энергетики.

Однако на фоне охлаждения отношений между Западом и РФ, Вильнюс энергетические связи с Москвой решил разорвать. Мощностей «энергомоста», проложенного в свое время между Литвой и Швецией, для удовлетворения потребностей прибалтийской республики не хватает — он дает Вильнюсу всего 6% от необходимых мощностей.

С учетом того, что в 2025 году Вильнюс намеревается окончательно покинуть БРЭЛЛ, родился на свет проект Harmony Link, который изначально представлял собой план прокладки подводного кабеля между Литвой и Польшей.

В декабре 2018 года представители литовского оператора электросетей Litgrid и польского PSE поставили свои подписи под соглашением о начале реализации проекта.

Речь шла о том, чтобы соединить подстанцию Жарновец в Поморском воеводстве Польши с подстанцией Дарбенай в Кретингском районе Литвы. При общей протяженности кабеля в 330 километров, 290 из них должны были пройти под водой.

Власти Литвы были в восторге от своего свершения. Они почти что глумились над другими прибалтийскими республиками, призывая их побыстрее выйти из БРЭЛЛ, хотя Таллин и Рига, несмотря на всю свою русофобию, этого опасались.

Власти Эстонии практически в открытую выражали сомнения в своей технической готовности к энергетическому разрыву с Россией и Беларусью. Но официальный Вильнюс «несло» — пока он не начал получать сметы потенциальных расходов.

Изначально проект оценивали примерно в 680 миллионов евро, почти полмиллиарда из которых якобы собирался погасить Европейский фонд инфраструктурных сетей. Но в 2023 году стало известно, что подводный кабель «потянет» на 1,6 миллиарда. И идея европейцам сразу разонравилась.

Делать такой царский подарок Вильнюсу Брюссель не захотел. Но ведь атомную станцию уже закрыли, и из БРЭЛЛ почти вышли! Литовские власти фактически оставили соотечественников у разбитого корыта. Срочно нужен был альтернативный выход.

В итоге Litgrid уговорил PSE попробовать проложить кабель по суше, хоть изначально польские инженеры считали такой вариант технически неосуществимым. В Вильнюсе согласие Варшавы на авантюру назвали «хорошей новостью».

Читайте также

«А Европа пусть ест искусственное!» Экономист Андрей Бунич назвал идеальных мигрантов для России Почему рекордные показатели в свиноводстве и птицеводстве не компенсируют дефицит и дороговизну говядины и баранины

В июле 2024 года Litgrid и PSE подписали соответствующее соглашение.

По данным агентства Sputnik, документ предусматривает строительство новой двухцепной линии переменного тока 220 кВ между новой подстанцией Гижай в Вилкавишкском районе и подстанцией Элко в Польше, подстанциями Норки и Вигряй, а также реконструкцию линии 220 кВ между Остроленкой и Элко в Польше.

На днях проект согласовали акционеры Litgrid. Его стоимость предварительно должна составить 220 миллионов евро, которые частично обещает погасить Евросоюз. Однако у экспертов есть большие сомнения в том, что из литовско-польского замысла что-либо получится.

«Нужно смотреть в корень проблемы. У Литвы существует жесткий дефицит электроэнергии, у Польши тоже нет ее избытка. Соединять их энергосистемы — это все равно, что объединить два пустых графина, и ожидать, что в них загадочным образом появится вода», — пояснил в интервью корреспонденту «Свободной Прессы» главный научный сотрудник Института Европы РАН, доктор экономических наук Николай Межевич.

По его мнению, очень странно, что никто до сих пор не задался вопросом, откуда возьмется «лишняя» электроэнергия у Польши, и сколько она будет стоить.

На фото: президент Литвы Даля Грибаускайте (в центре слева), премьер-министр Литвы Альгирдас Буткявичюс (в центре справа), министр энергетики Литвы Рокас Масюлис (справа), еврокомиссар Витаутанис Андрюкайтис (второй справа), премьер-министр Латвии Лаймдота Страуюма (третья справа), премьер-министр Эстонии Таави Ройвас (третий слева), вице-премьер Польши Януш Пехоциньский и министр энергетики Швеции Ибрагим Байлан (слева) во время символического запуска линии электропередач NordBalt со Швецией и LitPol Link с Польшей во время официальной церемонии во Дворце великих герцогов в Вильнюсе, Литва, 14 декабря 2015 года NordBalt и LitPol Link соединят страны Балтии с электросетями Скандинавии и континентальной Европы. (Фото: Mindaugas Kulbis/AP/TASS)

«На самом деле, решить энергетические проблемы Литвы можно элементарно. У нее под боком находится Беларусь со своей новенькой атомной электростанцией. Вильнюс, вопреки здравому смыслу, ничего не хочет покупать у Минска по идеологическим соображениям, и декларирует готовность переплачивать за электроэнергию европейцам.

Но какой тогда вообще экономический смысл в происходящем? У меня есть очень большие сомнения — как относительно мотивов подписантов, так и относительно реальных перспектив реализации их замысла. Это пока что больше всего напоминает какую-то попытку масштабного воровства", — резюмировал Николай Межевич.