«Разогревочный» день ПМЭФ-2026 напомнил автосалон. Огромный и очень дорогой

«Ярмарка тщеславия на берегах Невы», как называют ПМЭФ местные острословы, стартовала в среду в конгрессно-выставочном центре «Экспофорум». Он расположен на Пулковских высотах, недалеко от исторического Царского Села, он же современный город в городе — Пушкин.

Проводится Петербургский международный экономический форум ныне в 29-й раз. Участников — более полутора тысяч из разных стран мира, включая США.

Правда вчера, в первый день работы форума, который считается предварительным — на нём практически ничего не решается, только публично подписываются давно оговоренные соглашения — американцев на выставочной площадке замечено не было.

Площадка, к слову, размером за 100.000 кв. м., хозяева могли и затеряться в толпе жаждущих себя показать и свои товары прорекламировать.

Если верить объявленной программе американцев в России, она касается диалога культур. Отсюда и участники с нашей стороны — Валерий Гергиев, Михаил Пиотровский, Ольга Любимова.

Страна-гость нынешнего форума — Саудовская Аравия. Её делегацию в составе 200 (!) человек возглавляет министр энергетики принц Абдул-Азиз бен Салман Аль Сауд. Пара-другая саудитов в национальной белой тобе промелькнули в Пассаже, как именуется главная улица под крышей «Экспофорума». Остальные, видимо, отправились на экскурсию по питерским достопримечательностям. У этой делегации в «Экспофоруме» свой национальный павильон в 400 кв. м.

День предварительный, «нулевой», но в целом нескучный. Сплошь и рядом презентации. Хозяева, петербуржцы, представили, например, очередной обновленный макет «Крестов» (бывших ещё сравнительно недавно действующей тюрьмой). И приглашали заинтересованных лиц на сессию, посвященную развитию Кронштадта «как неотъемлемой и интереснейшей части Санкт-Петербурга», — тоже далеко не в первый раз.

Собирали публику в основном автопроизводители. В разных павильонах, а также во дворе, народу демонстрировали достижения отечественного автопрома. Новый «Аурус», суперновая «Лада-Азимут», крутой «Сенат», китайская представительская Hongqi Goya.

А ещё холодильник на колесах (робот-доставщик); новый стандарт вездеходной техники БАЗ; супер-броневик…

Холодильник многих умилил: выглядит симпатично, бегает быстро. Его производство наладили московские умельцы. Говорят, что на ходу таких шустрых холодильников в Первопрестольной уже несколько сот.

Секреты производства частная фирма не афиширует. Как и стоимость товара. Ссылается на то, что «идет эксперимент». Но обещает уже в ближайшее время массовую востребованность их оригинального изобретения. Ушло на то, что чтобы его создать «лет пять, не больше». Цена сего робота не озвучивается.

От холодильника к вездеходу. Новый стандарт предложили красноярцы. Их гусеничный вездеход занял треть одного их павильонов, собирая вокруг себя любопытствующих. Сходу кажется — танк! С приставкой «супер».

Выглядит настоящим богатырем по сравнению с привычными вездеходами, российскими и белорусскими. Пройти может везде, даже в горах и в любую погоду, как уверяют руководители производства на базе заброшенного местного завода.

— Эта машина для любителей путешествовать, ценящих комфорт и современные технологии, — говорит руководитель. — Сотрудничаем в этом производстве с командой из Китая. Продали уже не менее пяти таких машин. Цена от 2.290 до 2.650 млн. рублей в зависимости от комплектации.

Совместно с китайскими специалистами создавался и лимузин HONGQI GUOYA. Красавчик этот стоит на форуме у всех на виду.

Подходят, любуются. «Купить хотели бы?», — спрашиваю у молодой супружеской пары? Посетить ПМЭФ можно, зарегистрировавшись и оплатив посещения — 850 руб. Пожимают плечами: на такой только к президентам ездить, для жизни нам хватит БМВ…

Может, «Лада-Азимут» станет популярной у россиян? Её образец — новенький, с пылу-жару, выставлен на территории комплекса под открытым небом.

Вокруг него с утра кружат любопытствующие. Представляющий «Азимут» многоопытный сотрудник Николай, рассказывает, как поёт: «Это новая модель «АвтоВАЗа».

Построена она на модернизированной платформе «Лады-Весты». К выпуску предполагается в сентябре. В данном автомобиле новые двигатели — 1,6 л. и 1,8 л. Автоматическая трансмиссия. В перспективе машина эта будет гибридная — и на бензине, и на электричестве.

«СП»: Дорогая, наверное, не для среднестатистического россиянина?

— Почему же — как раз для таких людей! Цена предполагается порядка 2 млн. рублей.

«СП»: Да ведь она же, люксовая, если вы говорите вот о такой модели, которую привезли на ПМЭФ! В Питере обычная «Лада Гранта» идет по этой цене.

— Ничего подобного — по 1,2 млн.

Спорить с ним корреспондент «СП» не стала. Время, как говорится, покажет.

А что же новый «Аурус» с 9 передачами (в «Азимуте» их заявлено 6)? Его презентация прошла только что не с плясками.

Ведущий юморил, обещал призы угадавшим что-то про это авто, вплоть до «поездить немного на нём пассажиром». Хвалил создателей, прошелся скепсисом по импортным аналогам… В общем, реклама.

А о броневиках, их выставлено три, рассказать сопровождающие отказались. Военное, мол, изделие, секретное. Зачем тогда везли?

О военных вспомнилось в середине дня. Выйдя с коллегой на лужайку близ места проведения форума, там на возвышенности, разглядели мы в не очень далекой дали силуэты характерных для военных машин. Несколько закомуфлированных.

В предыдущие годы их там не было. Всё разъяснилось, когда пришла эсэмэска с предупреждением об угрозе дроновой атаки. Обошлось. Зенитчики бдят. Город может спать спокойно. Сегодня, 4 июня — официальное открытие форума.