Нефтяная «кубышка» США на нуле: Повторят ли американцы судьбу СССР?

Соединённые Штаты исчерпали свой стратегический нефтяной запас до рекордно низкой отметки впервые с момента учреждения хранилища 43 года назад, заставляя припомнить 1983 год. В те времена у экономики СССР начались сложности.

Ныне объём американского резерва (SPR) сократился до 340 миллиона баррелей из-за того, что в ходе военной кампании против Ирана США были вынуждены активно расходовать этот неприкосновенный фонд, чтобы сбить резко подскочившие цены на горючее. Теперь опустевшие ёмкости необходимо пополнять, однако быстро это сделать не получится.

Команда Дональда Трампа стремительными темпами опорожняла нефтяные запасы, ежесуточно реализуя по восемь миллионов баррелей. А до этого, в 2022—2023 годах масштабную реализацию нефти из SPR организовал и Джозеф Байден. Если на исходе 2021-го в подземных резервуарах насчитывалось 600 миллионов баррелей, то к марту 2023-го их осталось чуть более 360 миллионов.

Читайте также

Призрак «семибанкирщины»: Финансовая олигархия села в лужу, атакуя КПРФ в стиле 90-х Геннадий Зюганов: «Вклады граждан священны» — нужен налог на сверхдоходы банков

Подобными товарными интервенциями власти и тогда, и сейчас пытались нормализовать обстановку на внутреннем топливном рынке, однако успех был лишь частичным. В Ассоциации нефтегазовой промышленности (USOGA) считают опасной сложившуюся ситуацию.

Экономист международник Юрий Горохов напоминает, что сегодня в SPR сосредоточено менее половины от официально разрешённой вместимости в более семисот миллионов баррелей:

— Нефтяные интервенции действительно позволили притормозить стремительный рост цен. Страны-участницы Международного энергетического агентства (МЭА) достигли договорённости о согласованном высвобождении на мировые рынки 400 миллионов баррелей из государственных запасов, причём на долю США пришлось 172 миллиона.

В результате нефтяные котировки, во-первых, не обновили своих исторических пиков, а во-вторых, закрепились выше отметки 100 долларов за бочку лишь на протяжении нескольких месяцев.

«СП»: Использование SPR оказало заметное, но недолговременное воздействие?

— Главное, удалось смягчить шок предложения и притушить ценовые пики, особенно в моменты резких сбоев в поставках, влияющих на геополитику. Однако резерв не способен подменить собой наращивание физических объёмов добычи, восстановление транспортных цепочек или коррекцию спроса. Его роль была значимой в кризис, но её оказалось недостаточно для устойчивого перелома ценового тренда.

Стратегический нефтяной запас представляет собой страховочный резерв на случай масштабных перебоев с поставками. Его истощение настораживает. Если в ближайшей перспективе разразится очередной кризис в сфере снабжения, успокоить рынок будет уже невозможно.

Случись чрезвычайная ситуация, когда Штаты выберут все свои 172 миллиона баррелей в рамках договорённостей с МЭА, то данный инструмент можно будет считать полностью исчерпанным.

Через год резерв может восстановить свою функциональность. Нынешний объём означает, что США могут обеспечивать свои потребности без завоза нефти лишь на 40−45 дней, прежде этот запас был вдвое больше.

«СП»: Для Вашингтона жизненно важно как можно быстрее восполнить нефтяную «кубышку»?

— Реализовать это непросто. Сдерживают чисто технические ограничения. По оценкам американского Министерства энергетики, максимальная суточная скорость закачки 600−700 тысяч баррелей.

Даже в идеальных условиях для пополнения на 200 миллионов баррелей, чтобы достичь среднего уровня, нужно около года беспрерывной работы на полной мощности.

В реальности этот процесс растянется на несколько лет. К тому же правительство обязано приобретать нефть по выгодной цене, и пока неясно, когда наступит подходящий момент, считает эксперт…

Пока пополнение сопряжено с рисками, поскольку закупки приходится осуществлять в период высокой волатильности. Если ориентироваться на рабочий объём резерва в 450−500 миллионов баррелей, то необходимо вернуть до 160 миллиона баррелей.

При ценах, сложившихся после временного соглашения между США и Ираном (77,91 доллара за марку Brent), это потребует потратить 8,5−12,4 миллиарда долларов. А при стоимости 84−85 долларов за марки Brent или WTI сумма возрастёт до 9,3−13,5 миллиарда. Если же закупать придётся дороже, это станет ощутимым экономическим и политическим шоком.

Если американо-иранское соглашение окажется устойчивым, пополнение SPR ускорится и обойдётся дешевле. Однако снижение мировых цен пока неочевидно. Кроме того, даже при отмене санкций Тегерану потребуется пару лет для наращивания добычи и экспортных поставок.

В конечном счёте возвращение резерва хотя бы до планки в 500 миллионов баррелей станет для США задачей на ближайшие три-пять лет.

Как считает Ларри Джонсон, среди всех рисков, связанных с топливным кризисом в Америке, наибольшую экономическую угрозу представляет нехватка дизеля, и большие неприятности из-за этого могут распространятся стремительно.

Если бензин — товар конечного потребления, то солярка встроена в себестоимость каждого грузового рейса, каждой партии продовольствия и любого производственного цикла.

Поэтому удорожание дизтоплива не замыкается на АЗС, проходя по всей цепочке поставок, одновременно поднимая тарифы перевозчиков, цены в магазинах, фабричные издержки и розничные наценки.

Читайте также

Бесславный конец европейской политики: За Стармером последует Мерц, а за ними и Макрон «Партия войны» начала терять позиции даже внутри НАТО

Подобная всеобъемлющая инфляция затрат считается одним из самых надёжных триггеров рецессии, так как сжимает прибыль во всех отраслях и подрывает покупательную способность населения.

Именно этим объясняется столь оперативная смена позиции Дональда Трампа в пользу меморандума о взаимопонимании с Ираном. Ключевой вопрос сейчас не в том, стоит ли вскрывать стратегический нефтяной резерв или уговаривать ОПЕК нарастить добычу.

Главная дилемма заключается в допустимой жёсткости военного сценария, ведь каждое ужесточение боевых действий требует расхода горючего, которое национальная экономика не в состоянии быстро восполнить, причём «уязвимое звено» тянется от Ормузского пролива до биржевых котировок.

Более того, задержка с восстановлением нормального снабжения дизелем может растянуться до двух месяцев. По сути, мировые потоки нефти не смогут увеличиться достаточно оперативно, чтобы покрыть текущий спрос.

Один из осведомлённых специалистов, предоставивший эти данные, предрекает, что уже в июле США столкнутся с реальным дефицитом дизельного топлива.

Будем надеяться, что на этот раз все закончится именно так, а не обрушением нефтяных цен и ударом по экономике России, как это случилось с СССР, после того как в 1986-м Саудовская Аравия резко нарастила добычу нефти, помогая США по дешевке заполнить новенькие стратегические хранилища.

Последние новости о рынке нефти, газа, а также стоимости бензина и дизеля, — в теме «Свободной Прессы».