«Захват российского Дальнего Востока для Японии проще не стал...»
Александр Храмчихин
Президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья Георгий Мартынов заявил, что для доставки рыбы необходимо развивать автомобильные перевозки, так как крупные контейнерные компании уходят с российского рынка.
«Несмотря на поручение президента, производить контейнеры в России мы так и не начали. Основной поставщик контейнеров — это Китай. Сегодня нарушена еще и контейнерная логистика. Как мы будем дальше поставлять рыбу в центральные регионы России? Были идеи через Maersk поставлять, но сегодня крупные контейнерные компании уходят с российского рынка», — сообщил он НСН.
«Надо развивать автомобильный транспорт. И наши компании серьезно вкладываются в приобретение автомобильного транспорта. Возможно загрузить машину во Владивостоке прямо с судна и привезти сразу в нужную точку в Москве, не перегружая перегрузочные станции», — заявил Мартынов.
Ранее специалист по рыболовству Александр Савельев заявил, что сокращение экспорта российской рыбы повлияет на ее стоимость для российских потребителей.