Экономист Катасонов предположил, кому наиболее выгодно продление зерновой сделки

Утром воскресенья, 16 июля, из порта Одессы вышло последнее судно в рамках зерновой инициативы, пишет Рейтерс. Корабль должен доставить в Нидерланды 15 тысяч 300 тонн рапса и 23,5 тысяч тонн кукурузы.

Судно стало последним, получившим 28 июня разрешение от Совместного координационного центра на проход через Босфор в Одессу. В понедельник, 17 июля, срок продовольственного соглашения истекает. Как отмечает агентство, от РФ пока не поступала информация на продление действия коридора.

России эта сделка точно не нужна, уверен доктор экономических наук, профессор Валентин Катасонов. В беседе со «Свободной прессой» он пояснил: чтобы ответить на вопрос, зачем Москва постоянно в течение года участвовала в продлении сделки, важно понимать нюансы.

«Это не совсем стандартная сделка. Там постоянно меняются условия и параметры. Нам она не нужна ни в каком варианте. По большому счету, это соглашение нужно даже не Украине, а тем агропромышленным холдингам, которые накануне СВО уже контролировались американским капиталом. Они терпят убытки, и им нужно любой ценой вывести зерно с территории Украины», — уточнил собеседник издания.

По словам экономиста, главные интересанты уже думают о следующем урожае и начинают нервничать. И, в конечном счете, переговоры если и затрагивают чьи-то интересы, то не Киева, а исключительно Вашингтона, а это главный геополитический противник Москвы.

«Ну, а переговоры с геополитическим противником всегда приводят, как у нас любят говорить, к договорнякам. А в таком случае, ни о каких интересах России не может идти речи», — пояснил Катасонов.

По его мнению, «разброд и шатание в политических верхах» РФ привели к тому, что никто толком не может дать ответ на вопрос, а зачем зерновая сделка постоянно продлевалась, хотя Москва неоднократно отмечала, что часть соглашения не выполняется вовсе.

Черноморское соглашение было заключена 22 июля 2022 года представителями Турции и ООН с одной стороны и России и Украины — с другой. С Москвой и Киевом были заключены отдельные соглашения: первое— по вывозу украинского зерна из трех портов, включая Одессу, Южный и Черноморск, второе — по помощи в экспорте российского зерна и удобрений.