Разблокировка Ормузского пролива: эксперт назвала главные плюсы и минусы для РФ

Временное открытие Ормузского пролива принесет российской логистике умеренное облегчение и сильнее всего отразится на отечественных импортерах азиатских товаров и комплектующих. Об этом рассказала координатор проекта «Морская политика» Центра стратегических оценок и прогнозов Анна Горнова.

«Для российской логистики это, скорее всего, означает умеренное облегчение: меньше сбоев, ниже страховые расходы, проще графики поставок и меньше давления на мировую цепочку перевозок. Для судоходных компаний и грузоотправителей в России это — хорошая новость прежде всего потому, что Ормузский пролив влияет на глобальный морской рынок, а не только на Ближний Восток», — считает Горнова, передает РИА «Новости».

По ее словам, сильнее всего это может отразиться на российских импортерах азиатских товаров и комплектующих, которые идут морем через Суэц и далее в Черное море или в российские порты.

«При угрозе закрытия Ормуза суда нередко уходят на более длинные и дорогие маршруты, что увеличивает сроки и стоимость поставок; при открытом проливе эта нагрузка частично снимается. Это особенно важно для электроники, оборудования, химии и части потребительских товаров», — полагает эксперт.

Она также добавила, что даже после политического заявления рынок не считает ситуацию полностью решенной, пока в регионе сохраняются риски новых инцидентов.

Ранее постпред России при ООН Василий Небензя на заседании Совета Безопасности заявил, что Москва не будет приносить извинений за наложение вето на проект резолюции по Ормузскому проливу.