«Для властей показатель «общей безработицы» — terra incognita...»
Валентин Катасонов

Международная организация гражданской авиации (ИКАО) признала безопасность российского авиапарка неудовлетворительной.
За 20 лет Россия поставила антирекорд по числу авиакатастроф и жертв. Только в 2024 году зафиксировано 20 отказов двигателей.
Гарантий безопасности полётов нет. У нас не установлен приемлемый уровень риска безопасности, нет государственной программы. При этом цены на авиабилеты по итогам нынешнего года вырастут до 40%.
Импортозамещение не сработало. Отечественные самолёты появятся не скоро.
Обещанные Минпромторгом к 2025 году 40 отечественных бортов — это не реально.
Почему наши специалисты знакомы с зарубежными авиационными правилами лучше, чем с российскими?
О состоянии отечественного авиапарка, его безопасности и перспективах российской авиации в программе «Открытая студия» рассказывает эксперт Международного консультативного агентства «Безопасность полетов», основатель сервиса RunAvia Андрей Патраков.
Прямые ссылки передачи в VK, RUTUBE, YouTube.
Смотрите все передачи СП-ТВ
В музей — за селфи?
Михаил Хазин: В ЕС к власти придут Гитлер или бен Ладен, в США — наркобароны
Алексей Рамм: Мирноградский узел — рубить или распутывать
Геннадий Зюганов: В борьбе с коричневой угрозой главное — единство усилий
Евгений Спицын: В 1917-м большевики легко взяли власть. Залп «Авроры» — и меньшевики сдались
Алексей Рамм: Разгром украинской группировки в Купянске может вызвать на линии фронта тектонический сдвиг