«Наша страна с 17 миллионами квадратных километров не может жить без малой авиации...»
Олег Смирнов

Международная организация гражданской авиации (ИКАО) признала безопасность российского авиапарка неудовлетворительной.
За 20 лет Россия поставила антирекорд по числу авиакатастроф и жертв. Только в 2024 году зафиксировано 20 отказов двигателей.
Гарантий безопасности полётов нет. У нас не установлен приемлемый уровень риска безопасности, нет государственной программы. При этом цены на авиабилеты по итогам нынешнего года вырастут до 40%.
Импортозамещение не сработало. Отечественные самолёты появятся не скоро.
Обещанные Минпромторгом к 2025 году 40 отечественных бортов — это не реально.
Почему наши специалисты знакомы с зарубежными авиационными правилами лучше, чем с российскими?
О состоянии отечественного авиапарка, его безопасности и перспективах российской авиации в программе «Открытая студия» рассказывает эксперт Международного консультативного агентства «Безопасность полетов», основатель сервиса RunAvia Андрей Патраков.
Прямые ссылки передачи в VK, RUTUBE, YouTube.
Смотрите все передачи СП-ТВ
Эффект «Орешника»: одна ракета — две цели
Алексей Рамм: Разгром оккупационной группировки, политика на поле боя, самое быстрое поражение Киева — годовые итоги СВО
Выборы-2026: Программа Победы КПРФ против «колыбельных» партии власти
Михаил Делягин: Бизнес уходит в тень, население — в нищету
Евгений Спицын: Идеи декабристов были своевременны, но революционеров из них не получилось
Алексей Рамм: Наши прошли Гуляйполе, самое интересное — что будет дальше