«Самолет судного дня» России готов прикрыть АЭС в иранском Бушере

«Самолет судного дня» Ту-214ПУ, представляющий собой командный пункт для высшего руководства России, в понедельник вылетел из «Внуково» и взял путь на Тегеран. Это следует из данных Flightradar24 — сервиса, отслеживающего маршруты всех самолетов.

Этот борт, как и другие самолеты этого класса, эксплуатируется Специальным летным отрядом «Россия» и является одним из своих самых защищенных самолетов воздушного командования. Ту-214ПУ (буквы ПУ означают «пункт управления») оснащен узлами ретрансляции данных, закрытыми системами стратегической связи и системами, позволяющими координировать правительственные и военные операции в кризисных ситуациях.

Он рассчитан на эксплуатацию даже в условиях повышенной опасности, обеспечивая непрерывность управления. По этой причине его называют российским «самолетом судного дня» — по аналогии с бортом для президента США.

Читайте также

Ларри Джонсон: Линдси Грэм приехал в Вашингтон уже мертвым. Он и в Киеве таким был Западные эксперты опровергают официальную версию смерти сенатора-«ястреба»

Вечером в понедельник наш самолет перелетел в Пекин — за несколько часов до того, как США начали массированный обстрел военных целей в Иране. По словам американского руководства, эта операция и последующие удары будут ослаблять способность иранских войск атаковать суда гражданского флота в Ормузском проливе. Об этом заявило Центральное командование США.

Накануне президент США Дональд Трамп официально уведомил Конгресс о том, что Америка снова находится в состоянии войны с Ираном. Это дает администрации президента возможность использовать военную силу против Ирана еще 60 дней без одобрения законодателей. Трамп отправил обращение в Конгресс еще 10 июля.

Сухопутные войска Соединенных Штатов в этих ударах не задействованы и носят ограниченный характер. Они спланированы и осуществляются таким образом, чтобы свести к минимуму потери среди гражданского населения, написал президент в письме Конгрессу. Но как будет на самом деле — предсказать не может никто.

По мнению военного политолога, доцента кафедры политического анализа и социально-психологических процессов РЭУ им. Плеханова, полковник запаса Александра Перенджиева, сейчас на Ближнем Востоке начался новый этап эскалации, США и Иран обмениваются ударами.

Тегеран закрыл Ормузский пролив и заявил, что последние американские атаки свели на нет все дипломатические усилия последних нескольких месяцев. По мнению политолога, «ситуация будет то обостряться, то ослабляться». Это система качелей — то вверх, то вниз. «На этом идёт зарабатывание денег: на бирже повышают ставки, затем их понижают на фоне эскалации вокруг Ирана», — отметил Александр Перенджиев. По прогнозу политолога, ситуация не изменится до конца года.

Однако, по мнению Александра Перенджиева, есть еще несколько обстоятельств, которые заставляют Россию всерьез задуматься о защите Ирана.

— Во-первых, у России с Ираном действует Договор о стратегическом партнерстве, мы являемся военными союзниками, поэтому поддержка Тегерана российскими властями не может вызывать никаких вопросов.

Но вылет российского «самолёта судного дня» в направлении Ирана преследует еще одну цель. В иранском Бушере при участии Росатома строится АЭС, в которую Россией вложено немало денег и сил.

«СП»: «США, насколько известно, требовали свернуть строительство, но российская сторона на это не пошла. АЭС в Бушере постоянно была под угрозой…

— Сроки ввода станции действительно неоднократно переносились из-за военных действий. Первоначально запуск планировался на 1999 год, затем — на 2007-й. США требовали свернуть работы, опасаясь возможного использования реактора для создания ядерного оружия.

В 2007 году на станцию была доставлена первая партия ядерного топлива. Запуск реактора состоялся в 2010 году, а в 2013-м Россия официально передала АЭС «Бушер» в эксплуатацию Ирану. Через год стороны подписали контракт на строительство двух новых энергоблоков суммарной мощностью 2,1 тыс. МВт. Стоимость проекта оценивалась в $10 млрд.

В 2017 году был дан старт новому этапу строительства. Второй блок тогда планировалось построить в 2024 году, третий — в 2026-м м. Сейчас масштабное и дорогостоящее строительство подходит к завершению, и не хотелось бы, чтобы оно зависело от прихотей Дональда Трампа.

«СП»: Иными словами, мы берем сейчас АЭС в Бушере под свою защиту?

— Этот объект стратегически важен и для России, и для Ирана. В Тегеране долгое время шли разговоры о том, чтобы вывезти обогащенный уран в Россию, но потом решили, что его можно хранить на АЭС в Бушере. В США понимают, что обогащенный уран — главное оружие Ирана, и без сомнения будут целить в АЭС в Бушере. Мы сейчас делаем все, чтобы защитить Бушер от бомбардировок США, мир от ядерной катастрофы, а обогащенный уран Ирана — от посягательств США.

Читайте также

Макрон пустил пыль в глаза, пообещав Зеленскому лицензию на «Скальпы» Французские ракеты будут делать там же, где и прежде. Только шильдик пристроят «Made in Ukraina»

«СП»: Насколько известно, США сами закупают у России обогащенный уран. Им этого мало?

— США действительно закупают у нас уран для своих АЭС, и это для нас достаточно прибыльный проект, эти средства идут на СВО. Но аппетиты США непомерны, а Трамп непредсказуем. Именно поэтому наш «самолет судного дня» — своего рода защита. Мы дали понять Трампу, что просто так свои экономические и стратегические интересы не сдадим.

К слову, США уже пытались бить по АЭС в Бушере, и тогда один человек погиб от радиации. Мы не можем допустить глобальной катастрофы и заранее принимаем меры.

«СП»: Изначально самолет направился в сторону Китая. Очевидно, в Пекине тоже не заинтересованы в глобальной ядерной катастрофе? Или там преследуют свои интересы?

— Одна из целей российского «самолета судного дня» — защита транспортного коридора «Север-Юг». Это комбинированный маршрут транспортировки грузов общей протяженностью 7200 км от Санкт-Петербурга до портов Ирана и Индии. В нем участвуют 12 государств, в том числе Азербайджан, Армения, Белоруссия, Казахстан, Оман, Сирия, Таджикистан, Турция.

В регионе также проходит и транспортный коридор Китая «Один пояс, один путь», и он является «пересекающейся инициативой» с коридором «Север — Юг», они работают в связке, дополняя друг друга в построении широкого евразийского транспортного каркаса. Таким образом, Россия взяла на себя миссию защиты целого региона.