«Воздушный терроризм»: Зеленский пошел ва-банк. Чем ответит Россия?

Безопасность полетов над Россией — главная тема, которую обсуждают сегодня в коридорах власти и среди тех, кто отвечает за авиационную безопасность.

Напомним: 1 сентября президент Украины Зеленский пригрозил закрыть небо для гражданской авиации над Россией с помощью украинских беспилотников. Такое видеообращение украинский зиц-президент опубликовал в своем Telegram-канале.

«Российское небо становится полностью опасным. Российское небо де-факто будет закрываться. Мы не хотим гибели невинных людей. Именно поэтому предупреждаем наших партнеров: безопасные дни в российском небе закончились», — сказал он.

Президент России назвал эту угрозу заявкой на государственный терроризм. И пообещал, в случае чего, быстрый и жесткий ответ России.

Читайте также

«Последнее предупреждение» Зеленского: Шереметьево, Внуково, Домодедово, Пулково встанут из-за тысяч моих БПЛА Главарь киевского режиме уже открыто говорит о государственном терроризме. Знает, что Европа его поддержит

Будет ли этот ответ и в какой форме? Над этим сегодня размышляют по обе стороны океана, но в первую очередь в России и на Украине. Так, украинский оппозиционный политолог Константин Бондаренко, вынужденный покинуть Родину, напомнил, что с террористами, как известно, переговоров не ведут. Это — известный тезис российского президента.

Не оттого ли оживился после этого в Нью-Йорке и президент США Трамп, который заявил, что хотел бы встретиться с президентом России? До заявления Зеленского встречаться с Владимиром Путиным Трамп расположен не был. Не исключено, что американский президент понял: в ситуации, которую создал Зеленский, переговоры невозможны.

Вариантов выхода из сложившейся ситуации Константин Бондаренко назвал два: либо с Зеленским разбираются сами украинцы, либо с ним должен разобраться Запад. В любом случае, если эта угроза будет реализована, Украина тут же станет государством-террористом, и все окна для диалога захлопнутся.

До этого ВС России не били по Банковой, потому что рассчитывали: с Офисом президента Украины все-таки возможны переговоры. Как будет сейчас — никто предсказать не берется.

На вопрос журналиста, зачем Зеленский сделал это заявление, Константин Бондаренко ответил: «Зеленский противопоставляет себя нормам, принятым на международном уровне. Это не от большого ума. Еще в 2019 году он заявил: „У меня нет времени мыслить стратегически“. Он играет на публику и пытается поднять свой рейтинг, это очевидно».

А что Россия? Ограничимся ли мы снова «выражением озабоченности» МИДа? Согласитесь, случай уже не тот. Какие шаги может предпринять российское руководство для защиты своих граждан? «СП» попросила прокомментировать этот вопрос политолога Сергея Станкевича.

— Сейчас, только на основании его слов, мы не может назвать Зеленского террористом. Пока он в ранге подозреваемого. «Переможными» заявлениями пытается сбить волну паники на Украине в связи с наступлением российских войск.

«СП»: Есть ли сейчас реальная возможность у ВСУ ударить по российским аэропортам, начать сбивать наши гражданские самолеты?

— Противник и так блокирует работу части аэропортов на юге России плюс регулярно мешает работающим аэропортам в южной и центральной части РФ.

На сегодня у ВСУ нет военно-технических возможностей бить по нашим аэропортам.

Если никто в Европе не сойдет с ума и не захочет начать Третью мировую войну, трагедии не произойдет. Другое дело, что Зеленский может расширить масштабы конфликта, вовлечь в него другие страны не только на уровне поставок оружия или финансовой помощи, это способ его существования.

На мой взгляд, выступая с подобными угрозами, он рассчитывает на психологическую панику. На то, что зарубежные авиакомпании перестанут летать в Россию и из нее. А страховщики — страховать пассажиров. Но угрозы, разумеется, нельзя недооценивать, от этих недоумков можно ожидать всего, — считает политолог.

Специалисты по безопасности полетов настроены настороженно. По мнению руководителя RunAvia — цифрового сервиса безопасности полётов Андрея Патракова, угроза вполне реальна.

 — Объекты гражданской авиации защитить сложнее, чем НПЗ… Еще в 2023 году я говорил, что мы рано или поздно столкнемся с угрозой гражданским самолетам со стороны БПЛА. То, что это реальность, мы увидели во время войны в Персидском заливе, когда в марте иранский беспилотник атаковал международный аэропорт в Дубае. Тогда пострадали 4 человека, аэропорт закрыли.

Так что меры защиты нужно было начать разрабатывать еще вчера.

Мы регулярно закрываем воздушное пространство, этого, очевидно, недостаточно.

«СП»: Удары по инфраструктуре гражданской авиации уже были. 8 мая ВСУ нанесли удар по Ростовскому региональному центру организации воздушного движения. Это парализовало все воздушное сообщение на юге страны. Владимир Путин назвал удар по центру управления полетами терактом. Какие меры были приняты после этого?

— Центры управления воздушным сообщением очень уязвимы. Движение в регионе парализуется автоматически. После этого о безопасности таких центров всерьез задумались.

Читайте также

Эрдоган в гневе: Зеленский совсем берега потерял — бьет по турецким судам, как по русским Турция готовит военный ответ на украинские провокации в Черном море

Но есть еще одна проблема: угрозу представляют не только дроны, но и работа ПВО. Достаточно вспомнить трагедию с самолетом Embraer E190 «Азербайджанских авиалиний», который потерпел катастрофу под Актау.

Все произошло в результате работы РЭБ и нашей ПВО. Вообще, вопрос настолько серьезный, что вслед за закрытием неба над Москвой для малой авиации некоторые рассматривают сценарии закрытия неба над Москвой и Петербургом в целом. Не скрою, есть и такие варианты.

«СП»: Украина призвала Международную организацию гражданской авиации (ICAO) запретить полеты над Россией. В обращении министра иностранных дел Андрея Сибиги говорится, что Киев стремится предотвратить «непреднамеренные инциденты» с гражданской авиацией. Есть ли реакция от ИКАО?

— Украина не имеет прав и компетенций на такое обращение к ИКАО. Закрытие воздушного пространства — суверенное решение суверенного государства. Подобное обращение — проявление некомпетентности украинских властей.

«СП»: Что делать, если конкретный самолет столкнется с угрозой попадания в него БПЛА?

— Решение принимает командир судна. Любое — вплоть до разворота самолета. Террористические атаки уже были: не так давно в Мьянме, где идет гражданская война, был атакован гражданский самолет. Такое может произойти в любой стране.

Сегодня мы часто принимаем сейчас запоздалые решения. Эшелонированную систему защиты аэропортов надо было разрабатывать давно…

***

Кстати, обратили внимание, в Европе официально на угрозы Зеленского не отреагировали. Вариантов два. Либо в Париже, Берлине, Лондоне были в курсе. Либо считают, что терроризм — это когда взрывают или сбивают французские, немецкие или британские самолеты. Российские — «это другое».