Юрий Афонин: Дорогу в космос проложил социализм

Ровно 65 лет назад русский коммунист Юрий Гагарин полетел в космос. То обстоятельство, что первым землянином в космосе стал гражданин социалистического государства, до сих пор причиняет тяжёлые моральные страдания отдельным гражданам.

И сегодня куча антисоветских пропагандистов на зарплате обязательно напишет колонки и посты о том, что Гагарин полетел … вопреки Советской власти. И о том, что, если бы сохранилась Российская империя, то русские вышли бы в космос намного-намного раньше.

Заранее отвечаю на эти сказки. Господа антисоветчики, вы хотя бы в общих чертах ознакомьтесь с биографиями ведущих конструкторов и инженеров, выступивших пионерами космонавтики. Королёв, Мишин, Глушко, Челомей, Янгель, Пилюгин, Тихонравов, Черток, Исаев, Ключарёв, Решетнёв, Бушуев — все они начинали в авиационной отрасли! И вообще почти все первые кадры в космонавтику пришли оттуда. То есть лидером в космосе могла стать только великая авиационная держава, и никак иначе. А что у нас с царской Россией по этому пункту? Ой, плоховато.

В ведущих государствах мира авиастроение превратилось из кустарщины в мощную отрасль только в ходе Первой мировой. Собственно, война и заставила. Так вот, буржуазно-помещичья Россия в годы той войны в 10 раз (!) уступала по производству самолётов и Германии, и Франции, и Британии. И Америке тоже. И даже довольно отсталой тогда Италии — в 2 раза.

Отсюда вывод: у Российской империи шансов стать родиной космонавтики было примерно, как у Бразилии, то есть ноль. Наверно, мне возразят: но был же у нас Сикорский с его «Ильёй Муромцем». Был, но и у Бразилии был Сантос-Дюмон — ещё какой пионер мировой авиации! Однако отдельные самородки не могут заменить мощной авиационной промышленности, авиационной науки, системы подготовки кадров.

Факт, который невозможно отрицать: великой авиационной державой нашу страну сделали только большевики. Уже в 1930-е годы СССР превзошёл все государства мира по производству самолётов. Оцените невероятную скорость прогресса: менее чем за два десятилетия пришли от 10-кратного отставания от главных авиационных держав к мировому лидерству. А в ходе Великой Отечественной войны СССР произвёл больше самолётов, чем вся объединённая под властью нацистов континентальная Европа.

Только благодаря колоссальным производственным, технологическим, научным и кадровым заделам, накопленным в советской авиационной отрасли, наша страна смогла стать лидером в освоении космоса.

За первенство в космосе с Советским Союзом более 30 лет бились Соединённые Штаты. Они были богаче, но проиграли.

За СССР осталось большинство космических приоритетов: первый спутник, первый космический полёт человека, первый выход в открытый космос, первая стыковка на орбите, первая орбитальная станция, первый планетоход, первый многомодульный дом землян в космосе — станция «Мир».

Плюс лидерство в исследовании самой сложной для изучения планеты Солнечной системы — Венеры. И никем не повторённые спутники-радиолокаторы с атомными реакторами на борту. И многое-многое другое.

В 1980-е годы СССР в 5 раз превзошёл США по массе выведенной в космос полезной нагрузки. В 1985-м на Советский Союз пришлось 80% всех космических запусков мира. А по человеко-часам, проведённым космонавтами на орбите, мы в те годы опередили Америку в 4 раза.

Только Советский Союз сумел создать систему устойчивого жизнеобеспечения человека в космосе. А американцам, не сумевшим решить эту задачу, пришлось свернуть свою программу орбитальных станций.

Их астронавты лишь на несколько дней залетали в космос на «шаттлах», а советские космонавты жили и работали на орбите до года. Впоследствии систему жизнеобеспечения для МКС удалось сконструировать лишь благодаря технологиям, созданным в СССР.

Советский Союз в 1980-е фактически господствовал в околоземном космосе, как Британия на морях в XIX веке. Это господство опиралось на безусловное превосходство советских ракет-носителей. В 1980-е годы число аварий при запусках у советских ракет было в 2,5 раза меньше, чем у американских.

А когда в 1990-е годы разработанные в СССР ракеты были выведены на международный рынок запусков, выяснилось, что они в разы превосходят американские носители по экономической эффективности: например, вывод на орбиту тонны нагрузки нашим тяжёлым носителем «Протон» получался в 5−10 раз дешевле, чем американским тяжёлым носителем Space Shuttle.

Это, кстати, означает, что все рейгановские обещания реализовать СОИ, то есть создать в космосе мощную систему противоракетной обороны и так добиться военного превосходства над СССР, были просто блефом.

Советский Союз настолько опережал США в количестве и дешевизне космических запусков, что, если бы Вашингтон рискнул развязать гонку вооружений на орбите, то быстро бы её проиграл.

А что сегодня? В 2025 году Соединённые Штаты более чем в 10 раз опередили Россию по числу космических запусков: 176 их пусков против наших 17. У Китая — 92.

На самом деле наше отставание ещё больше. Дело в том, что самая массовая американская ракета Falcon 9 FT выводит на орбиту в среднем в 2,5 раза бо́льшую нагрузку, чем «Союз», на который приходится 80% российских запусков.

То есть по массе выводимой нагрузки мы сейчас уступаем США не в 10, а примерно в 25 раз. Сравните: 5-кратное превосходство СССР над США в выводе нагрузок в космос и 25-кратное отставание России сейчас.

То есть в космической конкуренции с США наши позиции ухудшились более чем в 100 раз!

Пожалуй, единственная сфера, где мы не являемся однозначно отстающими, — это пилотируемая космонавтика. Но и тут есть нюансы: летаем на ещё советских, по сути, ракетах и кораблях, нет своей орбитальной станции — «соседствуем» на МКС с Соединёнными Штатами.

А вот на всех остальных направлениях… Возьмём исследование Солнечной системы межпланетными космическими аппаратами. Последний успешный полёт такого российского аппарата состоялся 10 лет назад — в 2016 году.

И он стал единственным за 35 лет капитализма! Для сравнения: СССР запускал до 7 межпланетных станций в год. А особенно тревожит наше стадиальное отставание от США в развёртывании широкополосных космических систем связи, спутникового интернета. У США сейчас на орбите порядка 10 тысяч спутников такого рода, у нас — несколько десятков.

Поясню, почему это жизненно важный вопрос. На примере СВО мы видим, что современная вооруженная борьба превратилась в войну дронов — воздушных, морских, наземных. Сейчас ими, как правило, управляют люди-операторы.

Но по-настоящему сокрушительным это оружие станет, когда дронами станет управлять искусственный интеллект — сразу тысячами, напуская их на противника огромными роями. Решающим фактором для такой войны будет связь — охватывающая всю планету, широкополосная, устойчивая к РЭБ.

Такая связь может быть только космической. То есть именно в гонке ИИ и космической гонке сейчас решается, кто будет господствовать в XXI веке, а кому предстоит склониться перед гегемоном, а то и погибнуть.

Так что освоение космоса — это сейчас не про престиж, а про выживание.

Резюмирую. Контраст между нашими позициями в космосе при социализме и при капитализме так велик, что вывод очевиден: космическими лидерами мы снова можем стать только вернувшись на путь социалистического развития.

Именно над этим и работает КПРФ. На это направлена разработанная коммунистами Программа Победы.

С праздником, друзья, со славным Днём космонавтики! Будем верить в лучшее. В то, что в XXI веке наша страна снова станет мировым лидером технологического и социального прогресса, как это было в XX столетии.

---

Автор — первый заместитель Председателя ЦК КПРФ, депутат Госдумы.