Получены первые результаты «Карской экспедиции-2015»

Участники «Карской экспедиции 2015», которая стартовала из Мурманска 11 августа, исследовали первый подводный объект в районе гибели арктического конвоя «БД-5». Годом ранее участники экспедиции нашли два судна: предположительно транспорт «Марина Раскова» и ледокольный пароход «Александр Сибиряков». Одна из задач экспедиции — убедиться в том, что это именно те суда. Для этого на борту судна имеется самое современное оборудование для подводных исследований. С помощью телеуправляемого подводного аппарата произведён осмотр первого объекта. Теперь однозначно можно сказать, что это как флагман конвоя «БД-5» — транспорт «Марина Раскова», говорится в пресс-релизе инженерной компании «Фертоинг», одного из организаторов экспедиции. Аббревиатура БД-5 расшифровывается как «Белое море — Диксон № 5». 8 августа 1944 года конвой во главе с транспортом «Марина Раскова» отправился из Северодвинска на Диксон с грузом продовольствия и техники. Пассажирами конвоя были, в основном, зимовщики для работы на полярных станциях и предприятиях Главсевморпути. 12 августа 1944 года в Карском море у острова Белый конвой потопила немецкая подводная лодка U-365. Большинство членов экипажа и пассажиров погибли. Судьба 51 человека неизвестна до сих пор.

В результате проведённых подводных исследований удалось выяснить, что корпус главного судна конвоя транспорта «Марина Раскова», разделённый на две части, лежит на глубине 46 метров. Хорошо сохранились носовая часть, которая стоит ровно на киле, и кормовая часть, лежащая с креном около 15 градусов на правый борт. Частично сохранилась рубка. На корме судна сохранилось орудие калибра 76 мм и две зенитных установки, предположительно «Эрликон». Машинное отделение и трюмы вплоть до кормы разрушены. Анализ повреждений судна подтверждает основную версию его гибели — торпедирование немецкой подводной лодкой.