Ракетный комплекс «Нептун»: дурилка картонная незалежная

Практически все, что с большой помпой делается сегодня на Украине официальным Киевом, следует рассматривать исключительно через призму грядущего в будущем августе 30-летия «незалежности» этой несчастной страны. Украинские власти во главе с Владимиром Зеленским явно намерены в дни юбилея любой ценой, пусть даже и очевидными химерами вымышленных «достижений», переломить растущий пессимизм избравшего их общества относительно перспектив самой нищей, но самой злобной «державы» Европы.

Совершенно уверен, что только так и следует рассматривать новость о торжественной передаче Военно-Морским силам Украины 15 марта 2021 года первого как бы дивизиона противокорабельного ракетного комплекса РК-360 МЦ «Нептун».

Почему автор настаивает на обидном для украинских военных выражении «как бы дивизион», хотя ему в составе ВМСУ уже даже присвоен номер — 65-й отдельный ракетный? А давайте внимательно приглядимся к тому, что признают даже в Киеве.

По утвержденному в Минобороны Украины штату каждый такой дивизион должен располагать в своем составе шестью пусковыми установками УСПУ-360 с 24 противокорабельными ракетами Р-360 на них. Еще по четыре Р-360 для ведения продолжительного морского боя замышлялось держать рядом со стартовой позицией — по четыре на каждой из шести транспортно-заряжающих машин ТЗМ-360 и на шестерке транспортных машин ТМ-360. В целом — вполне внушительные 72 крылатые противокорабельные ракеты Р-360.

А что под гром оркестра на самом деле было вручено в понедельник 65-му отдельному ракетному дивизиону ВМСУ? Даже явно провластный «Украинский милитарный портал» пишет про это как-то стыдливо: «ВМСУ получили элементы ракетного комплекса «Нептун».

То есть — понятно? В действительности никакого новейшего полноценного дивизионного комплекта ракетного комплекса «Нептун» на Украине пока нет в природе. Одни только его худосочные «элементы». Их полный перечень не займет много места: командный пункт СКП-360 (одна штука), самоходная пусковая установка УСПУ-360 (одна штука), транспортно-заряжающая машина ТЗМ-360 (одна штука) и транспортная машина ТМ-360 (тоже в единственном экземпляре). Но самая сладкая «вишенка» на военно-пропагандистском киевском торте — у 65-го дивизиона как не было до понедельника, так и до сих пор нет ни единой ракеты, которой можно было потопить еще хоть что-то кроме репутации собственного начальства. Только «макеты Р-360».

Хотя очень интересно и то, каким образом у ВМСУ появилось хотя бы столь скудное и весьма условное вооружение? А просто власть Зеленского за злостный срыв ракетостроительных программ на Украине в прошлом году не пинал только ленивый. Потому что в армейском бюджете на 2020-й не оказалось ни гривны на «Нептун». Вот ошалевшая от нападок киевская власть, очевидно, и решилась на явный подлог ради собственного престижа. У сконструировавшего упомянутое чудо техники ГП «Конструкторское бюро «Луч» были отобраны машины, изготовленные пока с большим трудом в единичных экземплярах исключительно для проведения испытательных стрельб. Вот их-то Киев на днях и передал своему флоту, пообещав, что недостающее 65-му отдельному ракетному дивизиону подгонят уже в 2022 году. И уж тогда-то — держись Россия!

А пока, мол, пусть личный состав в ожидании резкого скачка своего боевого могущества потренируется, как говорилось в известной советской кинокомедии, «на кошках».

Тем не менее киевская пресса даже по столь скудному поводу для «неуклонного роста национальной гордости украинцев» немедленно взорвалась шквалом словесных аплодисментов. Всех, кажется, переплюнуло столичное интернет-издание «Главред», предоставившее слово бывшему полковнику Генштаба ВСУ Олегу Жданову, в последние годы переквалифицировавшемуся в военные эксперты.

Тут-то упомянутый Жданов и разошелся. Пан отставной полковник счел возможным высказаться даже за Москву: «Россия уже психует. Если эти комплексы будут размещены вдоль всего нашего побережья, вероятность того, что она откажется от морской военной операции, повысится до 90%: она просто физически не сможет подойти к нашему берегу и провести морскую десантную или наступательную операцию. В том числе и мариупольское направление со стороны моря теперь будет более защищено, а на суше у нас достаточно сил и средств, чтобы противостоять угрозе со стороны оккупированного российскими войсками Новоазовска».

Мы не станем в тысячный раз возобновлять дискуссию на тему, насколько на самом деле будет грозен «Нептун» для нашего Черноморского флота, когда им вооружат хотя бы один дивизион (а несколько лет назад командующий морской пехоты ВМС Украины генерал-лейтенант Юрий Содоль заявлял, что планируется сформировать отдельный полк береговых ракетных комплексов РК-360МЦ «Нептун»). Просто по сведениям из открытых источников попытаемся понять: а хотя бы украинскому дивизиону в указанный срок (или ладно — пусть на пару лет позже!) может хоть что-нибудь достаться?

Когда-то один популярный спортивный телекомментатор в прямом эфире пообещал съесть свою варежку, если его смелый прогноз в биатлоне насчет побед сборной России не сбудется. Что бы сожрать мне, если через год-полтора вмсушные «Нептуны» возьмут, да на самом деле встанут на боевое дежурство на побережье Черного и Азовского морей? Перчатку? Шапку? Старую флотскую фуражку?

Легко и без риска для собственного желудка могу пообещать любой из перечисленных вариантов. Потому что точно знаю: ничего у Киева с вооружением 65-го отдельного ракетного дивизиона ВМСУ не выйдет. Вкратце попытаюсь обосновать: почему?

Если вам удастся разглядеть фотографии с понедельничного торжества на украинском флоте, то заметите: и командный пункт СКП-360, и самоходная пусковая установка УСПУ-360, и транспортно-заряжающая машина ТЗМ-360, и транспортная машина ТМ-360 выполнены на колесных шасси производства Кременчугского автомобильного завода. Но в ноябре 2020-го гигантский КрАЗ, еще недавно слывший единственным поставщиком грузовиков в Вооруженные силы Украины, официально объявлен в своей стране банкротом. За первые 9 месяцев минувшего года из его цехов вышло всего 29 автомобилей. Для сравнения: в советском еще 1986 году КрАЗ на тех же мощностях выпустил 30 655 автомашин различного назначения.

Все, оставшееся на предприятии от СССР банально разворовано его прежним владельцем Константином Жеваго, ударившимся в бега за границу. Президент Зеленский прилюдно призвал его обратно в стиле: «Вернись, я все прошу!». Не возвращается, жлоб. А между тем на предприятии перестали отапливать не только цеха, но даже и поликлинику.

Понятно, что на 2021 год наученное накопившимся за последние годы горьким опытом Минобороны Украины не собирается перечислять на КрАЗ ни копейки. Соответственно и ничего от него уже не ждет. Даже шасси КрАЗ-7634 и КрАЗ-6322, на которых покоятся испытательные экземпляры «Нептуна».

На что же его хотя бы сугубо теоретически Киев собирается ставить в дальнейшем? Замену, считают там, нашли в лице четырехосного грузовика чешской Tatra. Выйдет это почти вдвое дороже, чем когда еще продолжал хотя бы судорожно дышать собственный Кременчуг.

Но не будем мелочиться. Предположим невероятное — деньги на новые «Нептуны» у соседей найдутся. Или известно, кто подкинет им малость долларов. Но, во-первых, та четырехосная Tatra пока существует лишь в грузовом варианте для перевозки 24 солдат, одного 20-футового или двух 10-футовых контейнеров, а вовсе не тяжеленной ракетной установки. То есть без существенной доработки не обойтись. А это снова деньги. И еще — время.

И второе. Завод Tatra, это, как уже сказано, — Чехия. А Чехия — это НАТО. До сих пор в альянсе очень неохотно делились с украинцами современными технологиями, к каковым, несомненно, относятся большегрузные автомобили для военных. Разве что-то изменилось теперь?

Однако пойдем дальше. Допустим, с чехами и Брюсселем Киев как-то договорится и колеса к «Нептуну» удастся приделать. Но где Украина возьмет не макеты, а настоящие высокоточные крылатые ракеты Р-360?

По существующей диспозиции их конечную сборку должен производить Харьковский авиационный завод. Просто потому, что еще во времена Советского Союза именно на нем штамповали противокорабельные крылатые ракеты Х-35 комплекса «Уран». С которой, собственно, в значительной мере и с незначительными доработками и была «слизана» в КБ «Луч» украинская Р-360. Полный комплект документации с клеймом «Сделано в СССР» в Харькове сохранился. Наверное, еще не ушли на пенсию те, кто в молодости стоял на конвейере, с которого сходили Х-35. Так в чем же дело?

А дело фактически в том, в чем оно и в Кременчуге. Только правила хорошего тона не позволяют автору указать — в чем именно. С 2014 года Харьковский завод, если разобраться, совершенно утерял право на гордый эпитет — авиационный. Потому что с тех давних времен живет лишь сервисными работами и ничего в области авиации не производит. Он — без пяти минут банкрот, поскольку еще семь лет назад объявил дефолт по облигациям займа на сумму 440 миллионов гривен и давно выставил за ворота большую часть квалифицированного персонала. Однако ситуация продолжает стремительно ухудшаться. По итогам 2020 года суммарные долговые обязательства ХАЗа оцениваются в 2 миллиарда гривен (около 70 миллионов долларов). Включая 235 миллионов гривен «зарплатных» долгов.

Вы хоть на секунду способны поверить, что в этом производственном и финансовом хаосе можно партиями производить современное высокоточное оружие, которым нас теперь старается напугать Киев, похлопывая по крутым бокам макеты своих Р-360 в новом ракетном дивизионе ВМСУ? Но вот на военном параде в честь 30-летия не к ночи будь помянутой «незалежности», который пройдет на Крещатике 24 августа 2021 года, те «нептуновские» макеты духоподъемно для украинских граждан точно прокатятся. На трибунах, возможно, кто-нибудь из зрителей даже утрет слезы. То ли (если не в курсе!) от гордости за «державу». То ли (если не разучился думать за эти три десятилетия) от осознания продолжающегося унижения давно осатаневшей от этого Украины.