«Спецоперация Z»: в борьбе с «Байрактарами» нам придётся минировать небо Украины

Если верить информации одного из самых авторитетных в мире изданий военной тематики — британского портала Jane’s, Польша со дня на день может оказаться напрямую втянутой во всё более ожесточающиеся боевые действия на Украине. Это станет свершившимся фактом после того, как новые партии турецких ударно-разведывательных беспилотников типа Bayraktar-TB2, не исключено, скоро станут базироваться на одном из польских приграничных аэродромов. А уже оттуда вылетать в воздушное пространство Украины для нанесения ударов по российским войскам.

При этом, указывает Jane’s, управление взлетевшими из Польши БПЛА в ходе полёта может передаваться операторам, находящимся на подконтрольной Киеву территории. И никто не возьмётся утверждать, что наводить те беспилотники на цели станут именно украинские военные.

Если это так, в качестве новой авиабазы для подобных действий с территории Польши наверняка заранее избран её аэропорт Жешув-Ясенка, находящийся максимально близко к государственной границе (всего в полутора сотнях километров от Львова). Сейчас этот аэродром западными союзниками превращён в крупнейший транспортный хаб по переброски дополнительных партий современных вооружений на Украину. На него все эти дни конвейером садятся военно-транспортные самолеты ВВС Турции, Бельгии, Венгрии, Греции и других стран НАТО.

Почти наверняка этими бортами в Жешув-Ясенку сегодня перебрасывают, прежде всего, новенькие Bayraktar-TB2 и боеприпасы для них. Точно такие же, как те, которые были закуплены Украиной ещё в 2018 году. И, как утверждают в Киеве, уже в ходе нынешней спецоперации неплохо зарекомендовали себя в атаках с воздуха российских воинских колонн. Особенно — в ночное время, когда эти небесные «тихоходы» сложно визуально обнаружить с земли.

Не приходится сомневаться, что Турция сегодня занялась самыми активными поставками Киеву как раз этого оружия. Одновременно по-восточному предусмотрительно пытаясь не слишком гневить Москву.

Так, 3 марта заместитель министра иностранных дел этой страны Явуз Селим Кыран сделал весьма странное заявление газете Sabah. Дескать — да, мы и вправду отправляем дополнительные Bayraktar-TB2 Украине. Но официальная Анкара якобы не имеет к этому никакого отношения. Мол, самые знаменитые на свете беспилотники выпускает турецкая частная фирма. Продажи Киеву — её бизнес, на который государство, на «голубом глазу» утверждает Кыран, влиять не вправе.

Как будто поставки любых вооружений на экспорт из Турции не требуют, как во всём остальном мире, предварительного одобрения её госорганами. Сам-то замминистра разве верит в чушь, которую несёт?

Словом, скоро в ходе боевых действий на Украине может сложиться такая картина. При почти полностью уничтоженной боевой авиации этой страны, штурмовками наших войск с воздуха займутся десятки новых «Байрактаров» турецкого производства. Способ борьбы с ними в распоряжении наших военных останется единственный — сбивать. Или во время налёта перехватывать управление БПЛА средствами радиоэлектронной борьбы. Такими, как, допустим, наша отлично зарекомендовавшая себя в Сирии станция радиоэлектронной борьбы и радиотехнической разведки РБ-341 В «Леер-3». Но для успеха боевой затеи необходимо, чтобы таковая оказалась точнёхонько на маршруте полета «Байрактаров». Или поблизости от их траектории. Что, понятно, в ходе стремительных манёвренных сражений, в которые с самого начала превратилась спецоперация ВС РФ, возможно обеспечить не всегда.

В любом ином случае наше командование попыталось бы ответным ударом уничтожить авиабазу, с который ударные «беспилотники» поднимаются в воздух. Однако, если всё пойдет по Jane’s, в нашем случае проделать это точно не получится. Поскольку та авиабаза — на территории Польши. А Польша — это НАТО.

Существует и ещё одно тревожное обстоятельство. Похоже, что даже Bayraktar-TB2, недавно отлично зарекомендовавшие себя в недавней войне между Арменией и Азербайджаном, а теперь, как говорят, немало хлопот доставляющие нам над Украиной, — быстро превращаются во вчерашний день в этой области вооруженного противоборства. Буквально только что Анкара завершила государственные испытания куда более грозной и совершенной машины той же фирмы — тяжелого ударного БПЛА Bayraktar Akinci В. По размерам и массе больше похожего на самолет-штурмовик.

По словам технического директора и совладельца компании «Baykar Makine» Сельджука Байрактара (к слову — зятя президента страны Реджепа Тайипа Эрдогана), Akıncı B является самым мощным вооруженным БПЛА в своем классе в мире. Достаточно сказать, что один лишь размах крыльев у этой новинки достиг 20 метров. По своим размерам Bayraktar Akinci сопоставим с американским разведывательно-ударным БЛА MQ-9 Reaper («Жнец»). Но при этом превосходит американский аппарат в максимальной взлётной массе.

Для сравнения: давно стоящий на конвейере в Турции Bayraktar-TB2 способен лететь с достаточно скромной максимальной скоростью — лишь в 220 километров в час. Что делает его очень уязвимым для огня даже стрелковым оружием с земли. Bayraktar Akinci лишён этого недостатка. Его скорость в полтора раза больше — до 360 километров. Получается, ровно в той же пропорции вырос и боевой радиус новинки. Поскольку обе турецкие машины рассчитаны на боевое патрулирование в воздухе в течение 24 часов. За это время любая из них, естественно, из Польши насквозь пролетит через всю Украину и вернётся обратно в Жешув.

Но главное — это боевая загрузка Bayraktar Akinci В. У Bayraktar-TB2 она весьма незначительна — около 50 килограммов. И тем не менее, даже ею эти летающие штурмовики сумели нанести катастрофические потери армянам в боевой технике в недавней войне за Нагорный Карабах.

Но Bayraktar Akinci и в этом отношении ушёл вперёд. На восьми точках подвески он легко поднимает в воздух просто огромное количество небольших боеприпасов класса «воздух-поверхность», включая хорошо известные управляемые ракеты MAM-L и бомбы MAM-T. По утверждениям турецкой прессы, только такими в войне за Карабах азербайджанцы уничтожили до сотни армянских танков, включая Т-72.

Ещё тревожней, что отныне в арсенал нового «Байрактара» входит и турецкая крылатая ракета большой дальности SOM (Stand-off Mühimmat Seyir Füzesi), умеющая поражать цели на удалении до 250 километров. Что, как минимум, значительно расширяет радиус применения самого беспилотника. И сильно увеличивает его ударную мощь.

Насколько вероятно, что Bayraktar Akinci в дополнение к уже воюющим с нами Bayraktar-TB2 появятся на Украиной раньше, чем там утихнет канонада? Увы, учитывая крайнюю заинтересованность всего Запада, такого оборота событий, видимо, нельзя исключать. Ведь с чего вдруг в начале декабря 2021 года посол Украины в Турции Василий Боднар опубликовал в своем твиттер-аккаунте макет Akinci с украинскими опознавательными знаками и с многозначительной подписью: «Пока макет, но, надеюсь, скоро это станет реальностью»?

Это тем более реально, что фактически речь идёт о совместном турецко-украинском продукте. Ведь Bayraktar Akinci поднимают в воздух запорожские двигатели АИ-450Т. Делать подобные сами турки ещё не научились.

Таким образом, практически неизбежное появление на театре военных действий нового оружия нам крайне рискованно недооценивать. Оно на самом деле может ворваться в небо Украины раньше, чем там завершится стрельба. Чем тогда станем их бить в воздухе?

Понятно, что и мы не лыком шиты. Понятно, что борьба с ударными беспилотниками давно стала одной из главных задач наших истребителей и даже ударных вертолетов. Но Россия пару лет назад приготовила своим врагам ещё одно эффективное «противоядие» — барражирующие боеприпасы типа «Ланцет-1» и «Ланцет-3». Другое их наименование — дроны-камикадзе.

Если разобраться, речь идёт о первой в мире системе так называемого «воздушного минирования». Её планируют заранее выставлять на пути «Байрактаров», да и любой другой подобной летучей нечисти. Это абсолютное российское ноу-хау. Потому что очень небольшие (максимальной массой в 5 и 12 килограммов соответственно) и потому почти незаметные «Ланцет-1» и «Ланцет-3» с электрическими двигателями легко десятками часов висят в воздухе, создавая серьезную преграду для куда более крупных ударных БПЛА. А когда оператор по телевизионному каналу обнаруживает цель, «Ланцеты» пикируют на неё со скоростью до 300 километров в час и бьют.

Только одна мысль тревожит в этом отношении: сколько у нас сегодня произведено этих дронов-камикадзе? Успела ли промышленность? Ведь их испытания концерном «Калашников» завершены лишь в 2019 году. А для создания надёжной завесы нужны наверняка тысячи дронов-камикадзе. Ведь перекрывать «Ланцетами» в таких воздушных боях придётся небо едва ли не над всей Украиной.

Скоро узнаем ответ и на этот вопрос. Потому что спецоперация на Украине просто не может длиться месяцами. Но вот как быть с Польшей, которая под военно-политическим прикрытием НАТО согласилась превратиться в безопасный, как вероятно это кажется из Варшавы, плацдарм для ударов по российским танкам?